Posty napisane przez and61

Škoda Superb właśnie została uroczyście wprowadzona na rynek chiński pod nazwą Hao Rui. Produkcja sztandarowego modelu koncernu Škoda Auto w Chinach rozpoczęła się 11 czerwca. Superb został zaprezentowany chińskiej publiczności po raz pierwszy w kwietniu br. podczas Targów Motoryzacyjnych w Szanghaju.

– Chiny stały się jednym z naszych najważniejszych rynków w ramach Strategii Globalnej firmy Škoda Auto. Kraj ten odgrywa istotną rolę w rozwoju marki. Dlatego też prezentacja modelu Superb Hao Rui stanowi ważny krok w naszej ekspansji na chińskim rynku. Do końca lipca bieżącego roku udało się nam dostarczyć chińskim Klientom ponad 56 000 samochodów Škody. To o 57,2% więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Rozszerzenie oferty o model Superb powinno doprowadzić do kolejnego zauważalnego wzrostu sprzedaży. Elementem naszej strategii na przyszłość jest coroczne wprowadzanie na chiński rynek jednego nowego modelu – powiedział Reinhard Jung, Prezes Zarządu Škoda Auto.

Škoda Auto obsługuje chińskich Klientów poprzez sieć ponad 200 dealerów. Samochody produkowane są w partnerskich zakładach Shanghai Volkswagen. Poza modelem Superb Škoda Auto produkuje i sprzedaje już w Chinach również Octavię Ming Rui oraz Fabię Jing Rui.

Na chińskim rynku Škoda Superb Hao Rui będzie dostępna w czterech wersjach – Classic, Comfort, Comfort+ i Elegance – wyposażonych w silniki 1.4 TSI, 1.8 TSI oraz 2.0 TSI. Wersje europejskie różnią się od chińskich ofertą silników, paletą kolorów nadwozia oraz większą ilością chromowanych elementów wyposażenia.

– Wprowadzenie na jeden z naszych najważniejszych strategicznie rynków sztandarowego modelu marki Škoda wyznacza nowy kierunek w dziedzinie długoterminowej obecności Korporacji Volkswagen w Chinach. W tym roku chcielibyśmy ponownie zwiększyć sprzedaż o przynajmniej 50% w porównaniu do roku 2008. Oznaczałoby to znaczne przekroczenie progu 90 000 sprzedawanych rocznie aut – dodał Reinhard Jung, Prezes Zarządu Škoda Auto.

W Chinach nazwy samochodów marki Škoda, obok nazw modelowych znanych w Europie, posiadają dodatkowe oznaczenia. Element „Hao Rui” w nazwie Superba w wolnym tłumaczeniu oznacza „lepszy, niż mógłbyś sobie wyobrazić” lub „bez granic”.

Najwyższe noty dla Škody Yeti za bezpieczeństwo: w nowym, bardziej wymagającym teście zderzeniowym Euro NCAP (New Car Assessment Programme), kompaktowy SUV Škody otrzymał maksymalną ilość pięciu gwiazdek.
[url=http://img193.imageshack.us/i/skodayetifrontt.jpg/][img]http://img193.imageshack.us/img193/1664/skodayetifrontt.th.jpg[/img][/url]
Poza tym, że samochód zapewnia doskonałą ochronę podróżujących osób dorosłych, ogólne wyniki wskazują również na wysokie parametry ochrony podróżujących dzieci oraz pieszych biorących udział w ewentualnej kolizji.

Wysokie noty modelu Yeti uwzględniają także test typu „whiplash”. Jest to nowa kategoria stworzona w tym roku, która ma na celu ocenę stabilności foteli i stopnia ochrony podróżujących przed urazami kręgosłupa szyjnego (powstałymi szczególnie na skutek odrzutu głowy do przodu w momencie zderzenia). Wyniki uzyskane przez Yeti należą do najlepszych wśród wszystkich dotąd testowanych pojazdów. Škoda udowadnia, że dba jednakowo o poziom ochrony pasażerów (zarówno wysokich jak i niskich), siedzących na dowolnie wybranym fotelu w samochodzie.
[url=http://img381.imageshack.us/i/skodayetipolet.jpg/][img]http://img381.imageshack.us/img381/8456/skodayetipolet.th.jpg[/img][/url]

• Wyniki potwierdzają nasze zaangażowanie w kwestie bezpieczeństwa już w fazie projektowej, co również obejmuje testy geometrii foteli oraz wytrzymałości stosowanych materiałów. Poddajemy próbie różne ustawienia siedzeń i staramy się ulepszać właściwości całego systemu. Korzystamy z najnowocześniejszych technologii i metod badawczych, ponieważ bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych elementów opracowywanych w nowych modelach marki Škoda - mówi Dr Eckhard Scholz, członek Škoda Auto BOD odpowiedzialny za rozwój technologiczny.
  [url=http://img405.imageshack.us/i/skodayetidrivert.jpg/][img]http://img405.imageshack.us/img405/157/skodayetidrivert.th.jpg[/img][/url]
  Yeti może być wyposażony nawet w 9 poduszek powietrznych. Raport Euro NCAP szczególnie wysoko ocenił stopień ochrony jaki zapewnia poduszka chroniąca kolana kierowcy. Dodatkowo, dzięki stabilnej konstrukcji karoserii, wykonanej z wysokowytrzymałej stali, ten kompaktowy SUV otrzymał 92% w kategorii ochrony osób podróżujących oraz – dzięki optymalnym parametrom poduszek bezpieczeństwa – maksymalną liczbę punktów w przypadku uderzenia bocznego.

Škoda Yeti jest również standardowo wyposażona w system ISOFIX pozwalający na montaż fotelików samochodowych na każdym z tylnych siedzeń auta. Obok najwyższych parametrów ochrony osób podróżujących (zwłaszcza dzieci), na uwagę zasługują również wysokie noty w kategorii ochrony pieszych – Yeti otrzymał tu maksymalną liczbę punktów.

[url=http://img352.imageshack.us/i/skodayeticrst.jpg/][img]http://img352.imageshack.us/img352/913/skodayeticrst.th.jpg[/img][/url]
Biorąc pod uwagę wyniki testów przeprowadzonych przez Euro NCAP, Yeti okazuje się być jednym z najbezpieczniejszych samochodów dostępnych obecnie na rynku.

wybiera sie ktos na obejrzenie tej imprezy http://www.ak-polski.org.pl/aktualnoscip.php?id=553&menu=<!-- m -->
no to moja propozycja
[b]22.sierpień godzina 13.00 na parkingu przy ul PIASTÓW ŚLĄSKICH róg WROCŁAWSKA [/b] parkin zaznaczyłem czerwoną kreską
[url=http://img136.imageshack.us/i/parkingd.jpg/][img]http://img136.imageshack.us/img136/4730/parkingd.th.jpg[/img][/url]
obejrzymy sobie zabytki popatrzymy na FSO Ogara( podobno ma tam być )
poślizgamy sie na plycie ( jak nam pozwolą ) a później [b]ok 17 pojedziemy na grilla /ognisko do lasu Bemowskiego [/b]
miejsce oznaczyłem na czerwono krzyżykiem ( już kiedyś tam bylismy)
[url=http://img19.imageshack.us/i/grillg.jpg/][img]http://img19.imageshack.us/img19/5439/grillg.th.jpg[/img][/url]
co wy na to ??oczywiscie kto nie ma życzenia być na zlocie gwiaździstym może przyjechać tylko na grilla

Ramowy program zlotu:
07.00-09.00 rejestracja pojazdów
09.00 oficjalne otwarcie zlotu
09.30-16.00 pokazy i konkursy zaproszonych firm

• pokaz ratownictwa drogowego w wykonaniu straży pożarnej
• wystawa balonów
• wystawa zabytkowych autobusów z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej
• wystawa zabytkowych wozów strażackich
• pokazy motocyklowe Policji
• konkursy Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego
  09.30-16.30 próby sportowe i zabawowe
• próba sprawnościowa na płycie poślizgowej
• próba sprawnościowa na płycie betonowej
• próba sprawnościowa na torze szutrowym.
  09.30-16.30 konkurs elegancji
  17.00 uroczyste zakończenie zlotu
  17.30-19.00 parada ulicami Warszawy

Manualne skrzynie biegów zastosowane w modelu Yeti są precyzyjnie działającymi konstrukcjami. Automat w tej rodzinie to nowoczesna siedmiostopniowa skrzynia biegów DSG z możliwością ręcznej zmiany biegów.
[url=http://img132.imageshack.us/i/y1037t.jpg/][img]http://img132.imageshack.us/img132/8693/y1037t.th.jpg[/img][/url]
Większość jednostek napędowych dostępnych w Škodzie Yeti współpracuje z sześciostopniowymi przekładniami manualnymi. Wyjątkiem jest silnik 2.0 TDI CR DPF 81 kW, który w wariancie z napędem na przednią oś współpracuje z przekładnią pięciostopniową. Dzięki optymalnemu usytuowaniu i niewielkiemu skokowi dźwigni zmiana biegów jest szybka i precyzyjna. Wyraźne zdefiniowanie położeń biegów sprawia, że jazda staje się prawdziwą przyjemnością.

PRZEGLĄD MOŻLIWYCH KOMBINACJI SILNIKÓW I SKRZYŃ BIEGÓW
[url=http://img188.imageshack.us/i/skrzynie.gif/][img]http://img188.imageshack.us/img188/328/skrzynie.th.gif[/img][/url]
Przekładnie MQ200 i MQ250 nazywane są dwuwałkowymi, ponieważ posiadają jeden wałek sprzęgłowy i jeden wyjściowy. Skrzynia biegów MQ350, zaprojektowana do napędu 4x4, ma dwa wałki wyjściowe. Pierwszy wałek obsługuje biegi od pierwszego do czwartego, drugi – piąty i szósty. Zastosowanie dwóch wałków zdawczych pozwoliło skrócić konstrukcję skrzyni biegów. Sprzęgło jest suche, jednotarczowe, sterowane hydraulicznie.

Różnice przełożeń między poszczególnymi biegami są mniejsze w sześciostopniowej skrzyni biegów (porównując z pięciostopniową), co pomaga lepiej wykorzystać moment obrotowy silnika. Szósty bieg o dużym przełożeniu (tzw. długim przełożeniu) jest szczególnie użyteczny podczas jazdy autostradą. Umożliwia wtedy pracę silnika ze względnie małą prędkością obrotową, przyczyniając się do zmniejszenia poziomu hałasu i zużycia paliwa. Podwójna synchronizacja na niższych biegach ułatwia ich zmianę.

Automatyczna skrzynia biegów jest oferowana w połączeniu z silnikiem 1,2 l/77 kW TSI i przednim napędem. Jest to bardzo nowoczesna siedmiostopniowa skrzynia biegów DSG z podwójnym sprzęgłem, która znalazła wcześniej zastosowanie w modelach Octavia i Superb. W porównaniu z tradycyjną automatyczną skrzynią z przetwornikiem hydrodynamicznym dodatkową jej zaletą jest sprawność – moment napędowy jest przenoszony na koła niemal zupełnie bez strat. Umożliwia to wręcz błyskawiczną zmianę biegów.

Globalizacja jest nieodłączną częścią dzisiejszego życia, a Škoda Auto to doskonały przykład firmy globalnej. Nie tylko dlatego, że sprzedaje swoje samochody na ponad stu rynkach na całym świecie, ale również z tego powodu, że jej pracownicy pochodzą łącznie z 28 krajów (w tym z Czech).

Škoda Auto zatrudnia obecnie na pełen etat blisko 1700 pracowników reprezentujących 27 narodowości (wyłączając pracowników narodowości czeskiej), co stanowi 7,3% całego personelu. Narodowością najliczniej reprezentowaną są Słowacy (65%), następnie Polacy (22%), Ukraińcy (4%) oraz Niemcy (3.9%). – Liczba obcokrajowców zatrudnionych w Firmie utrzymuje się na tym samym poziomie już od pięciu lat. Jeśli zaś chodzi o personel tymczasowy zapewniany przez agencję zewnętrzną, odnotowaliśmy znaczny wzrost pracowników narodowości wietnamskiej – mówi Jaroslav Novák Szef działu HR Škoda Auto a.s.

Jakie korzyści przynoszą firmie Škoda Auto pracownicy spoza Czech? – W niektórych sektorach w Czechach nadal brakuje nam wykwalifikowanych pracowników, dlatego zasoby zagraniczne stanowią dla nas duże wsparcie. Kolejną korzyścią jest to, że mamy okazję poznać różne kultury i zwyczaje, co w pewnym stopniu czyni naszą pracę ciekawszą – podkreśla Novák.

Obcokrajowcy zatrudnieni w Škoda Auto na pełen etat posługują się językiem czeskim, żeby móc swobodnie komunikować się ze współpracownikami z różnych działów Firmy. Osoby te są zwykle na stałe zameldowane w Czechach i mieszkają w Mladá Boleslav lub w okolicy.

Škoda Auto tak samo traktuje pracowników spoza kraju i pracowników z Czech. Jedynym kryterium przy ustalaniu charakteru pracy i obsadzaniu stanowisk są ich kwalifikacje i doświadczenie. Jaroslav Novák zwraca uwagę, że firma Škoda Auto „monitoruje” również zagranicznych studentów kształcących się w Czechach. – Nasze działania rekrutacyjne opierają się na projekcie międzynarodowym, w ramach którego szukamy zagranicznych studentów, kontaktujemy się z nimi jeszcze podczas studiów, proponując im pracę w Škoda Auto. Celem projektu jest zapewnienie, że studenci dołączą do Firmy tuż po ukończeniu nauki oraz że będą nas reprezentować w ich krajach, co może pomóc we wdrożeniu naszych przyszłych planów rozwojowych.

Dział HR powołał niedawno nowy dział – HR dla Firm Zagranicznych, którego celem jest wydajne zarządzanie zasobami ludzkimi w Škoda Auto również za granicą. – Działania Firmy na rzecz jej rozwoju za granicą uważamy za bardzo istotne. Chcemy połączyć firmę Škoda Auto z podległymi jej jednostkami poprzez obowiązujące procedury HR, które zapewnią kontakt pomiędzy spółką matką i spółkami córkami. Zaowocuje to ściślejszą współpracą z naszymi zagranicznymi oddziałami – mówi Novák.

[url=http://img145.imageshack.us/i/24928621.jpg/][img]http://img145.imageshack.us/img145/1407/24928621.th.jpg[/img][/url]
Zadaniem czynników bezpieczeństwa biernego jest jak najskuteczniejsze zmniejszenie skutków wypadku drogowego, którego nie dało się uniknąć. Obejmują one podstawowe rozwiązania budowy nadwozia oraz układ poduszek i pasów bezpieczeństwa.

Struktura nadwozia Škody Yeti została określona za pomocą różnie ukształtowanych sekcji zbudowanych z materiałów o różnej wytrzymałości. Zastosowanie wysokowytrzymałych materiałów zapewnia dużą sztywność nadwozia, zwłaszcza kabiny. Jej wytrzymałość jest podstawą bezpieczeństwa we wszelkiego rodzaju wypadkach. Przód i tył samochodu ze strefami progresywnego zgniotu sprawiają, że energia zderzenia jest pochłaniana w największym możliwym stopniu.
[url=http://img199.imageshack.us/i/39476935.jpg/][img]http://img199.imageshack.us/img199/6008/39476935.jpg[/img][/url]
Specjalny sposób osadzenia silnika gwarantuje, w przypadku zderzenia o dużej energii silnik skierowany zostanie pod kabinę. Budowa kolumny kierownicy ogranicza zakres przemieszczania się koła kierownicy do wnętrza samochodu podczas zderzenia czołowego, a zespół pedałów oddala się wtedy od nóg kierowcy. Budowa i kształt przedniej części nadwozia zostały tak dobrane, by spełniać wymogi ochrony pieszych. Zakres ochrony pieszego Yeti odpowiada dyrektywom Unii Europejskiej co zostało dowiedzione podczas licznych testów.
[url=http://img31.imageshack.us/i/95202470.jpg/][img]http://img31.imageshack.us/img31/1867/95202470.jpg[/img][/url]

Elementy kabiny, które podczas wypadku mogą mieć kontakt z ciałem pasażerów - deska rozdzielcza, panele drzwiowe i słupki B, zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksimum ochrony przed zranieniem. Progi, słupki i rama dachu o solidnej konstrukcji mają niezbędną wytrzymałość. Próg u nasady słupka B został wzmocniony, by uzyskać większą sztywność. Rama przednich drzwi z trzema bocznymi wzmocnieniami oraz rama tylnych drzwi z jednym wzmocnieniem, zostały usztywnione i są w stanie pochłonąć energię zderzenia bocznego.

[url=http://img338.imageshack.us/i/54907540.jpg/][img]http://img338.imageshack.us/img338/4310/54907540.jpg[/img][/url]

Układ poduszek i pasów bezpieczeństwa ogranicza bezwładny ruch ciała podczas zderzenia. Jego zadaniem jest ograniczenie skutków kontaktu części ciała z nieruchomymi częściami samochodu. W Yeti wszystkich pięć foteli jest wyposażonych w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Pasy przy przednich fotelach są wyposażone w napinacze pirotechniczne i w ograniczniki siły napięcia. Zagłówki typu WOKS z regulacją wysokości ustawienia w przednich fotelach zostały tak zaprojektowane, aby pod wpływem zderzenia w tył samochodu nie doszło do uszkodzenia szyjnego odcinka kręgosłupa.
[url=http://img194.imageshack.us/i/80630188.jpg/][img]http://img194.imageshack.us/img194/2941/80630188.jpg[/img][/url]
Standardowo model Yeti jest wyposażony w 4 poduszki bezpieczeństwa, opcjonalnie może ich posiadać maksymalnie 9. Duża pojemność poduszki kierowcy i pasażera, poduszek bocznych oraz poduszki kolanowej kierowcy zapewniają skuteczną ochronę przed obrażeniami. Tylne boczne poduszki są umieszczone w bokach oparć zewnętrznych foteli. Podobnie jak boczne poduszki przednie, chronią miednicę i klatkę piersiową osób jadących na tylnych zewnętrznych fotelach. Kurtyny powietrzne tworzą zasłonę, która zakrywa boczne okna i strukturę wnętrza samochodu od słupka A z przodu do słupka C z tyłu, chroniąc głowy osób jadących zarówno z przodu jak i z tyłu.

Škoda Yeti jest standardowo wyposażona także w sygnalizację nie zapiętych pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera. System mocowania fotelików dziecięcych Isofix na tylnych fotelach zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Dodatkowo uchwyty do mocowania bagażu i siatka w komorze bagażnika zapobiegają przesuwaniu się przedmiotów w samochodzie.

Inne elementy zwiększające zakres bezpieczeństwa podróżujących osób i zapobiegające dalszym uszkodzeniom auta w razie wypadku są wyzwalane sygnałami magistrali danych CAN w momencie uaktywnienia poduszek powietrznych. Ich reakcją jest wyłączenie pompy paliwowej i zablokowanie dopływu paliwa oraz odcięcie wybranych obwodów elektrycznych co zapobiega pożarowi w przypadku uszkodzenia układu.

Skoda Auto Polska przygotowała ofertę specjalną dla niepełnosprawnych kierowców. W ramach programu Skoda Przyjazne Auto mogą oni skorzystać z atrakcyjnych rabatów przy zakupie samochodu.

Przyjazne Auto to program prowadzony przez Skoda Auto Polska na rzecz osób niepełnosprawnych. Jego celem jest wsparcie aspiracji zawodowych i urozmaicenie możliwości spędzania wolnego czasu osób z dysfunkcjami dzięki zwiększeniu ich mobilności.
Dla Klientów niepełnosprawnych SAP przygotowała specjalną ofertę rabatową na zakup dowolnego modelu wraz z oprzyrządowaniem. Oprócz tego Skoda wprowadziła bardzo atrakcyjne warunki na zakup samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Dotyczy to wybranych modeli, jak: Škoda Fabia Hatchback, Škoda Fabia Combi (1,6 16V/77kW Automat) oraz Škoda Octavia 1,6/75 kW w dwóch wersjach nadwoziowych - Limuzyna i Combi, wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów Tiptronic.
Zachętą do zakupu auta dla osób niepełnosprawnych jest również tegoroczny program PFRON - "Pegaz". Umożliwia on skorzystanie z dofinansowania w zakresie doposażenia samochodów w specjalistyczne urządzenia (również w skrzynie automatyczne). Przyszli niepełnosprawni kierowcy mogą także liczyć na pokrycie kosztów związanych z uzyskaniem prawa jazdy. Tegoroczne dofinansowanie PFRON pozwala zminimalizować odpłatność za udział w kursach, które odbywać się będą od października 2009 do marca 2010 r. Organizuje je Szkoła Auto Škody w ramach programu szkoleniowego L Driving. Zapewnia ona przystosowane auta szkoleniowe, zakwaterowanie oraz pełne wyżywienie kursantów w czasie trwania szkolenia. Dla kierowców z dysfunkcjami narządów ruchu Szkoła Auto organizuje także szkolenie z zakresu bezpiecznej jazdy - Safe Driving.

Szczegółowe informacje nt. aktualnych nowości, promocji oraz zakresu oprzyrządowania samochodów Škody w ramach programu Przyjazne Auto dostępne są na stronie internetowej http://www.skoda-przyjazneauto.pl<!-- w -->.

[quote="koko"]Podaje linka na forum skodovki odnośnie zlotu

http://forum.skodovka.pl/viewforum.php?f=36<!-- m -->

Mam nadzieje ,że and nic mi nie urwie.....[/quote]
a dlaczego mam ci coś tam urwać ?? wrecz odrotnie wielkie dzieki za reklamę zlotu i mam nadzieję że ktos oprocz ciebie wpadnie na ten Zlot , Powiem tylko Serdecznie zapraszam do wspólnej zabawy
bo przecież Wszyscy skodziarze to jedna rodzina

Škodę Yeti opracowywano z zamiarem uzyskania kompletu gwiazdek przyznawanych przez niezależną organizację Euro NCAP. Samochód ten spełnia wszystkie standardy pod względem wysokiego poziomu bezpieczeństwa, zarówno czynnego jak i biernego.

Bezpieczeństwo czynne zapewnia kierowcy łatwość i pewność kontroli nad pojazdem. Auto zawiera długą listę związanych z tym elementów wyposażenia, ponieważ bezpośrednio wpływają one na bezpieczeństwo i mają znaczenie zapobiegawcze.

Jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa czynnego w Yeti są biksenonowe skrętne reflektory główne, które lepiej oświetlają zakręty, pomagając kierowcy szybciej rozpoznać niebezpieczeństwo. Lampy ksenonowe zostały zastosowane zarówno do świateł mijania jak i do świateł drogowych. Moduły wewnętrzne reflektorów z soczewką projektorową mają regulację ustawienia pionowego i poziomego za pomocą dwóch silniczków elektrycznych. Ustawienie w pionie jest sterowane na podstawie sygnałów czujników pochylenia samochodu umieszczonych na przedniej i na tylnej osi. Ustawienie w poziomie jest sterowane na podstawie sygnału czujnika kąta skrętu kierownicy.

Przednie światła przeciwmgielne umieszczone w oddzielnych, okrągłych reflektorach są kolejnym ważnym elementem wpływającym na bezpieczeństwo. Reflektory te są wewnątrz poziomo podzielone na dwie części. Górna część to światła do jazdy dziennej, dolna natomiast jest przeznaczona na światła przeciwmgielne.

W najbogatszej wersji wyposażenia standardowo są montowane reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. To bardzo skutecznie działające oświetlenie pomaga oświetlić ledwo widoczne przeszkody, które mogłyby się znaleźć w bezpośredniej bliskości samochodu.

Silnymi stronami samochodu w zakresie bezpieczeństwa czynnego są udoskonalone rozwiązania układu zawieszenia. Gwarantują one bardzo dobre właściwości jezdne i przewidywalność zachowania samochodu w ekstremalnych sytuacjach.

[b]Skuteczne hamulce tarczowe wszystkich czterech kół[/b] zapewniają maksymalną skuteczność hamowania, dzięki czemu w awaryjnej sytuacji można bezpiecznie zatrzymać samochód. Hamulce nie tracą nic ze swojej skuteczności nawet gdy są używane raz za razem.

[b]Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy[/b] o sile wspomagania zależnej od prędkości jazdy pozwala kierowcy na wyczucie pracy kół, co umożliwia mu odpowiednią reakcję. Skuteczne wspomaganie przy małej prędkości jazdy ułatwia parkowanie, zaś zmniejszona siła wspomagania przy dużej prędkości zapewnia bezpieczeństwo kierowania.

[b]Silniki o dużej mocy [/b]nadają samochodowi dynamikę potrzebną do bezpiecznego wyprzedzania lub do wydostania się z potencjalnie niebezpiecznego miejsca.

[b]Komfort pracy kierowcy[/b] zapewnia ergonomicznie zaprojektowane otoczenie kierowcy i optymalnie ukształtowany, wygodny, ale niezbyt miękki fotel.

[b]Dobra widoczność[/b] z samochodu jest ważna dla prawidłowego rozeznania kierowcy w sytuacji wokół samochodu i na drodze. Szyby o dużej powierzchni, trafnie ukształtowane słupki A i duże lusterka boczne o dużym kącie widzenia zmniejszają ryzyko, że inny uczestnik ruchu drogowego pozostanie niezauważony przez kierowcę.

[b]Elektroniczne układy regulacji pracy hamulców i tryb Offroad.[/b] Układy i funkcje regulacji pracy hamulców – ABS, MSR, HBA, EBV, ESBS, ASR, ESP, EDS, AFM i DSR – polepszają prowadzenie samochodu w ekstremalnych sytuacjach. Nowością jest tryb Offroad, który pomaga kierowcy łatwo i bezpiecznie prowadzić samochód na nieutwardzonych nawierzchniach.

[b]System kontroli ciśnienia w oponach zwraca uwagę kierowcy na spadek ciśnienia w którymkolwiek z kół.[/b] Odpowiednio wczesna sygnalizacja może zapobiec zniszczeniu opony wskutek za małego ciśnienia lub jej uszkodzenia. Pamiętajmy, że oba czynniki radykalnie zmieniają zachowanie i sterowność samochodu.
[b]
Miganie świateł hamowania podczas gwałtownego hamowania.[/b] Podczas gwałtownego hamowania przy prędkości ponad 60 km/h światła hamowania automatycznie migają; po zatrzymaniu samochodu przestają migać, a włączają się światła awaryjne. Gdy samochód zaczyna znów przyspieszać, światła awaryjne automatycznie się wyłączają. Funkcja ta zmniejsza ryzyko uderzenia w tył auta, zwłaszcza na końcu zatoru na autostradzie.

[i]Jest to pierwsza cześć newslettera traktującego o bezpieczeństwie. W kolejnym odcinku zostaną omówione tematy związane z bezpieczeństwem biernym Škody Yeti.[/i]

http://and61.fotosik.pl/albumy/655298.html<!-- m -->

i dziekuje za miłe spotkanie, fantastyczne spedzanie czasu i najmocniej przepraszam za wczesne pobudki i może do zobaczenia na Rajdzie Orlen ??

no to ostatnie slowo przed Rajdem

w zwiazku z tym że panuje zasada kto pierwszy ten lepszy to osoby ktore wczesniej pojawią sie w Giżycku na kwaterach mają szanse na lepiej wyposażone pokoje , proszę byscie postarali sie przyjechac najpóźniej o 18
wtedy bedzie oficjalna odprawa , na ktorej dowiedzie sie moze trochę wiecej ,może trochę mniej niż to co ja napisałem w tym temacie http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=28698<!-- m --> , sa też sprawy o ktorych sam ( jesli nie bedzie o nich mowy na oficjalnej odprawie ) porusze , bardzo wazne nie tylko dla osób bedących pierwszy raz na rajdzie .ale to moze przy ognisku tak jak w zeszłym roku

jak pisałem wczęśniej
[quote="and"]byście nie zapomnieli wziaśc ze soba cos przeciwdeszczowego i kalosze [/quote]
to warto równiez pamietac o jakis preparatach przeciwko komarom i kleszczom , i ewentualnie gdyby była ładna pogoda czapkę na glowę i krem z filtrem

sorki że piszę o takich mało znaczących sprawach ale z racji tego że nie raz zmokłem na rajdzie i nieraz doznałem poparzenia słonecznego chcę wam przypomniec o tych drobiazgach

Po przyjeździe do Gizycka zgłoście sie do Ośrodka AWF i zameldujcie , zgłoście sie do Szefa zabezpieczenia OeSów Pianki, Wydminy , Miłki( to ważne dlatego że inne OeSy nadzoruje kto inny) jego imię i nazwisko wysyłam wam na PW, podobnie zreszta jak moje i mój nr tel. ( swoje podaje na wszelki wypadek gdyby zapytano kto was zgłaszał)

nie chćę wam narzucać co macie wziaść ze soba ale patrzac na felietony i prognozy pogodowe proponuje byście nie zapomnieli o czymś p/deszczowym i kaloszach

[quote="badyl1982"]czy rabat uwzględnia też zamównienia przez internet?[/quote]
z tego co rozmawialem zniżki obejmuja wszelkie transakcje przed ktorych xzawarceim powołacie sie na " Fabia Club Polska"

klub ma rabat 5% na ŚWIĘTOKRZYSKIEJ w Warszawie , przed zakupem prosze mówić że jesteście z .... , (tu pada nazwa klubu)

[quote="wolfmk"]Jak dasz rade to podciagnij jak najwiecej znizki[/quote]
z tym to wątpie Skodovka ma tam znizki od 3 lat i cały czas rabat jest na tym samym poziomie , facet ma niską marżę [quote="wolfmk"]Podaj rowniez ich stronke internetowa jesli maja.[/quote]
oto ona:
http://skoda-czesci.com.pl/index.html<!-- m -->
[quote="Janek"]można dostać też częsci zamienne czy tylko akcesoria ?[/quote]
sklep posiada pełen asortyment od chemii motoryzacyjnej do części elektryczno-mechanicznych po blacharskie
co prawda dałem link do sklepu ale
podam też ich wizytówkę
[url=http://img20.imageshack.us/my.php?image=skanuj0007.jpg][img]http://img20.imageshack.us/img20/474/skanuj0007.th.jpg[/img][/url]

ok, w poniedziałek zadzwonie do własciciela sklepu i uaktywnie oferte rabatową

W czasie ostatniej wizyty w sklepie SKODY na ul ŚWIĘTOKRZYSKIEJ w Warszawie rozmawiałem z właścicielem sklepu , jest możliwość załatwienie 5% zniżki dla klubowiczów FCP oczywiście na hasło znane każdemu użytkownikowi tego forum ,
Może nie jest to duża zniżka , ale sklep ten i tak słynie z niskich cen

co wy na to , jakie jest wasze zdanie ,załatwiać to dalej??
aha sklep ten prowadzi również sprzedaż wysyłkową

Jest ktoś chętny na spotkanie ?? i spędzenie czasu na łonie przyrody nad Wisłą w okolicy Konstancina??
tzn tam gdzie było pożegnanie zimy czyli topienie Marzana

czekam na parkingu cmentarnym w Wilanowie w sobotę 20 czerwca miedzy 12.00a 12.20 później jade nad Wisłę

nocujemy w tych ośrodkach
http://www.elixirhotel.com/<!-- m -->
niestety nie mogę znaleźć w necie bezposredniej strony do drugiego ośrodka wiec screen z wykazu miejsc noclegowych z rejonu Giżycka
[url=http://img13.imageshack.us/my.php?image=adresnoclegu.jpg][img]http://img13.imageshack.us/img13/9930/adresnoclegu.th.jpg[/img][/url]
jak tam trafić pokazuje kolejny obrazek
[url=http://img198.imageshack.us/my.php?image=dojazddokwater.jpg][img]http://img198.imageshack.us/img198/4858/dojazddokwater.th.jpg[/img][/url]
jest prośba by wszyscy pojawili sie w osrodkach przed godziną 18.00
[b]po przyjeżdzie prosze isc do recepcji i zgłosic swoje przybycie , wasze nazwiska będą tam podane i otrzymacie klucze do pokoi[/b]

zabezpieczamy OeSy Wydminy, Miłki , Pianki,

posiadam już plany tych Odcinków , jeśli ktoś jest zainteresowany i chciałby zobaczyć jak to wygląda to prosze o podanie na PW adresu poczty wtedy je wyśle ,

[url=http://img197.imageshack.us/my.php?image=mailu.jpg][img]http://img197.imageshack.us/img197/5238/mailu.th.jpg[/img][/url]

[size=150] poprosze o dodatkowe informacje tzn te dotyczce danych autka , czyli nr rejestracyjny , pojemnosc , w mailu nie pisze o marce i modelu ( bo wiadomo że werbuje tylko skodziarzy )ale prosze nie zaszkodzi podac [/size]