Nawigacja

    Fabia Club Polska
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    1. Strona startowa
    2. and61
    3. Posty
    A

    and61 (@and61)

    0
    Reputacja
    538
    Posty
    0
    Wyświetlenia
    0
    Obserwujący
    0
    Obserwowani
    • Profil
    • Obserwowani
    • Obserwujący
    • Tematy
    • Posty
    • Najlepsze
    • Grupy

    Informacje o and61

    Dołączono
    Ostatnio online

    Posty napisane przez and61

    • A
      Archiwum

      Już dziś, 18 marca Skoda Auto Polska S.A. powtórzy w Telewizji Polskiej emisję wyjątkowego spotu reklamowego, wykorzystującego technikę tzw. roadblockingu.

      Po raz pierwszy reklama ukazała się ponad dwa tygodnie temu. Po jej emisji, na forach internetowych wywiązały się dyskusje, z których wynika że tego typu niekonwencjonalne rozwiązanie wzbudziło pozytywne reakcje wśród odbiorców. Okazało się, że reklama TV wciąż może wzbudzać emocje.
      Jej innowacyjność polega na wyemitowaniu w tym samym czasie antenowym, na dwóch kanałach, dwóch różnych, ale ściśle powiązanych ze sobą spotów reklamowych. Skoda wykorzystała to narzędzie do promocji nowatorskiej cechy zastosowanej w nowej Škodzie Superb Combi – pokrywy bagażnika otwieranej elektrycznie, przy użyciu pilota.

      Dzisiaj o godzinie 19:20 na TVP1 i TVP2 zaaranżowana będzie specjalna przerwa reklamowa, podczas której ukaże się tylko jedna reklama – będzie nią właśnie interaktywny spot Škody Superb Combi . W TVP1 widzowie zobaczą statyczny obraz modelu, a w dolnej części ekranu będzie widniał napis: „Naciśnij 2, aby otworzyć bagażnik”. Wciśnięcie „2” na pilocie spowoduje przełączenie na TVP2, gdzie bagażnik samochodu będzie już otwarty. Tym razem na dole ekranu pojawi się napis: „Naciśnij 1, by zamknąć bagażnik”.

      [u]Spot zostanie wyemitowany w TVP1 (tuż po Wieczorynce) i w TVP2 (tuż po programie „Licencja na wychowanie”), dziś o godzinie 19:20.[/u]

      Zapraszamy do oglądania oraz do interakcji!

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      [Galeria] - tylko zdjęcia!

      spotkanie odbędzie sie nad Wisła w okolicach miejscowości Dębówka
      http://mapa.targeo.pl/Debowka,23,21.19064,52.04874?l=b18782ef1a0b51f3<!-- m -->
      opis dojazdu od strony Warszawy , Konstancina
      jedziemy droga 724 dojeżdzamy do miejscowosci TUROWICE
      z lewej strony mijamy szrot francuskich samochodów
      [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b629c5d708cfed40][img]http://images36.fotosik.pl/156/b629c5d708cfed40m.jpg[/img][/url]
      na zdjęciu widać znak z podwójnym zakrętem ktory mijamy i naszym oczom ukaże sie skret w lewo na drogę 734
      [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c58eb00bd6c1f4bd][img]http://images39.fotosik.pl/265/c58eb00bd6c1f4bdm.jpg[/img][/url]
      na tym skrzyzowaniu jak widac na zblizeniu bedzie drogowskaz do miejscowosci Dębówka
      [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3b986c5135a2124c][img]http://images44.fotosik.pl/269/3b986c5135a2124cm.jpg[/img][/url]
      zjeżdzamy w dól na tym skrzyżowaniu wybieramy droge w prawo
      [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9d88b292d22faa6f][img]http://images37.fotosik.pl/264/9d88b292d22faa6fm.jpg[/img][/url]
      dojeżdzamy do krzyżówki z kapliczką
      [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=742011c586f53429][img]http://images37.fotosik.pl/264/742011c586f53429m.jpg[/img][/url]
      wybieramy drogę ze znakiem ślepiej drogi wiodącą za kapliczka jedziemy dalej do wału ktory przejeżdzamy i jadąc cały czas płytami betonowymi dojeżdzamy do miejsca spotu

      napisane w Warszawa
    • A
      Archiwum

      Na Genewskim Salonie Motoryzacyjnym Škoda Auto prezentuje między innymi nową Fabię RS oraz Fabię Combi RS, kolejny po Octavii RS usportowiony model.
      [url=http://img714.imageshack.us/i/dsc8875s.jpg/][img]http://img714.imageshack.us/img714/7960/dsc8875s.th.jpg[/img][/url]
      Po raz pierwszy w swej historii, Škoda zastosowała podwójnie doładowany czterocylindrowy silnik benzynowy, zapewniający - pomimo swej niewielkiej pojemności 1,4l - moc aż 180 KM. Połączenie kompresora i turbiny płynnie i harmonijnie zwiększa moc silnika, a maksymalna prędkość 224 km/h (kombi: 226 km/h) oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,3 sekundy (w obu wersjach), to jawna obietnica sportowych wrażeń. Zużywając 6,4 l paliwa na 100 km, Fabia RS oferuje dużą moc, maksymalną oszczędność paliwa, a także wyśmienite parametry, jeśli chodzi o ochronę środowiska naturalnego.

      Obie wersje charakteryzuje atrakcyjnie wyglądający przedni zderzak i zintegrowane światła przeciwmgielne, które opcjonalnie mogą być wyposażone w system Corner lub zamienione na światła dzienne, wykonane w technologii LED. Wyjątkowość Fabii RS spośród innych wersji tego modelu podkreślają 17-calowe obręcze kół Gigaro, wykonane ze stopu metali lekkich, zaprojektowane specjalnie dla RS, a także czerwone zaciski hamulcowe, przyciemniane szyby, nowy tylny zderzak z dyfuzorem oraz podwójna końcówka rury wydechowej. W zależności od koloru nadwozia, dach ze spojlerem i koła dla Fabii RS hatchback będą dostępne w trzech różnych kolorach: czarnym, białym i srebrnym.

      Usportowione podwozie pojazdu z ESP, ABS i ASR zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu mocy i dynamiki, ale jednocześnie bezpieczeństwa. Aby poprawić wrażenia jezdne, zastosowano system XDS, który elektronicznie przyhamowuje koło tracące przyczepność. Komfort i bezpieczeństwo zwiększa ponadto dostępny w wyposażeniu standardowym system kontroli ciśnienia w oponach oraz asystent ruszania pod górę.
      [url=http://img163.imageshack.us/i/dsc8879s.jpg/][img]http://img163.imageshack.us/img163/4138/dsc8879s.th.jpg[/img][/url]
      Zarówno Fabia RS, jak i Fabia Combi RS wyposażone są w regulowane na wysokość sportowe fotele z logo RS na oparciach. Trójramienna, pokryta skórą sportowa kierownica opcjonalnie może stać się wielofunkcyjna, z kontrolką dźwigni zmiany biegów, współpracującą z siedmiobiegową automatyczną przekładnią DSG. Podobnie jak w pozostałych wersjach Fabii, również w RS kierownica ma regulację wysokości i długości. Prostotę stylistyki wnętrza podkreśla tablica rozdzielcza Onyx i wykonane z nierdzewnej stali pedały o antypoślizgowej powierzchni.

      [url=http://img687.imageshack.us/i/dsc8703s.jpg/][img]http://img687.imageshack.us/img687/8056/dsc8703s.th.jpg[/img][/url]
      Łącznie z nową stylistyką Fabii RS, Škoda zmieniła także wygląd swego modelu rajdowego, Fabii Super 2000. Zgodnie z nowymi regulacjami FIA, samochód został poszerzony do 1820 mm. Aby zwiększyć osiągi rajdowej Fabii Super 2000, Škoda zmodyfikowała również wlot powietrza do silnika i układ wydechowy.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      [Galeria] - tylko zdjęcia!

      [quote="koko"]LUDZISKA 21 MARCA SIE ZBLIŻA. 😉 <!-- s;) --> Przybywajcie.............[/quote]
      dokladnie tak , zbliża sie kolejne spotkanie pod nazwą [i]Skodowe Pożegnanie Zimy[/i] w tym roku odbędzie sie 21 marca o godzinie 12 , co do lokalizacji to w związku z podtopieniami różnych terenów szukamy jeszcze dobrego miejsca na parkowanie autek jak i rozpalenie ogniska , lokalizacje podam po 14 marca
      wiecej na ten temat na forum skodovki http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=33247

      napisane w Warszawa
    • A
      Archiwum

      Zima nie odpuszcza. Można ją przespać, ale po co?! Lepiej cieszyć się wszystkimi urokami, jakie ze sobą niesie.
      Nie musisz się obawiać o to, że zła pogoda zepsuje Ci nastrój - możesz w pełni cieszyć się zimową aurą, która cieszy zwłaszcza podczas wypraw, np. w góry. Zadbaj też o to, by zima niestraszna była także w mieście. Zwłaszcza, że nic nie wskazuje na to, by szybko miała odejść.

      Za oryginalne zimowe akcesoria Škody zapłacisz nawet 29% mniej. Akcja promocyjna, obejmująca zimowe akcesoria Škoda trwać będzie jeszcze do 28. lutego 2010 r.

      Asortyment promocyjny do wszystkich modeli obejmuje:

      • bagażniki i uchwyty na sprzęt zimowy
      • łańcuchy śniegowe
      • zimowe kosmetyki samochodowe

      Dodatkowo, przypominamy o atrakcyjnych cenach na:

      • wycieraczki szyb
      • dywaniki gumowe
      • wykładziny podłogi bagażnika
      • listwy naprogowe
      • osłony przeciwbłotne
      • felgi stalowe
      • opony zimowe
        ...

      Zapraszamy do naszych Autoryzowanych Partnerów Serwisowych, gdzie zapoznasz się ze szczegółami akcji.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Archiwum

      w zwiazkuz tym że niemam dostepu do działu klubowego FCP temat pisze tu

      obecnie trwa konkurs o tytuł najlepszego Fanklubu motoryzacyjnego
      znalażłem tam wzmianke o FCP ale tu nie widze żadnej agitacji do klikania
      wiec proponuje byście sie koleżanki i koledzy obudzili i wzieli sie do roboty
      http://fanklubmoto2010.auto-swiat.pl/kategoria/skoda/<!-- m -->
      OCP ma już prawie 1000kliknieć , pozostyałe kluby skody dużo mniej

      napisane w Dosłownie wszystko
    • A
      Archiwum

      W najbliższych dniach zostanie podpisany list intencyjny. Leszek Kuzaj - jeden z najbardziej doświadczonych polskich kierowców rajdowych, wielokrotny Mistrz Polski, w sezonie 2010 będzie dysponował Škodą Fabią S2000.
      „Myślę, że ta decyzja daje gwarancję jeszcze ciekawszego sezonu rajdowego w Polsce. Z pewnością tak utytułowany kierowca prowadzący taki samochód, dostarczy kibicom wielu emocji – i to od pierwszej do ostatniej eliminacji Rajdowych Mistrzostw Polski. Jestem przekonany, że kierowca i jego samochód przypadną sobie do gustu” - powiedział Tomasz Piasny, Kierownik Zespołu PR Skoda Auto Polska S.A.

      „Jestem niezmiernie szczęśliwy, że zostałem wybrany przez polskiego importera Skody do reprezentowania marki na rajdowych trasach w nadchodzącym sezonie sportowym. ŠkodaFabia S2000, którą będę dysponował, to obecnie jeden z najlepszych samochodów w swojej klasie. Nasz program startów w 2010 roku obejmuje 8 rund Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski” – powiedział Leszek Kuzaj.
      Leszek Kuzaj zasiądzie za kierownicą specjalnie przygotowanej Fabii S2000, nad którą czuwał będzie zespół ŠkodaCastrol Rally Team. Partnerem Kuzaja w zespole będzie Craig Parry, pilot, z którym kierowca jeździ już od 2 sezonów.
      Jak podkreśla Marek Sobolewski - OEM Dyrektor z Castrol Polska, „współpraca pomiędzy markami Castrol i Škoda trwa już wiele lat. Systematycznie poszerzamy jej zakres, a wspólny projekt w ramach motosportu z udziałem Fabii S2000 i Leszka Kuzaja to kolejny jej etap.”

      Poza Leszkiem Kuzajem, Skoda Auto Polska S.A. prowadziła rozmowy z zespołami tworzonymi przez Michała Kościuszkę oraz Bryana Bouffier’a. Jak przyznaje Tomasz Piasny, „wszystkie zespoły charakteryzował pełen profesjonalizm i szeroka, bardzo ciekawa oferta przeznaczona dla sponsorów. Ostatecznie jednak postawiliśmy na Leszka Kuzaja.”

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Potrzebna info o przekrojach przewodów pod podszybiem.

      w zwiazku z tym że nie mam fabii tylko inny model skody ale posiadam serwisówke do Fabii zadam pytanie : od czego tam sa przewody ,od jakich odbiorników
      ewentualnie podaj mi na PW dane adresowe i ci wyśle płytkę lub pogadaj z Zygusem on równiez ma tą DTR-ke

      napisane w Warsztat elektryczny
    • A
      Archiwum

      byłem, oglądałem, i wraz z innymi się nia zachwycałem

      a tu galeria z oglądania http://and61.fotosik.pl/albumy/713550.html<!-- m -->

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Pogawędki

      skoro Hildek sam o tym nie pisze pozwole sobie o tym wspomnieć , pracowalismy razem przy zabezpieczeniu OeSa Żerań i Karowa , dziękuje za miłe spotkanie i podziwiamy całą rodziną że miał chęć przyjechac razem z dziewczyną na 1 dzień do wawy by wziąść udział w zabezpieczeniou rajdu

      a to kilka fotek z rajdu
      http://and61.fotosik.pl/albumy/714174.html<!-- m -->

      napisane w Dosłownie wszystko
    • A
      Archiwum

      Już od ponad trzech lat Skoda Auto Polska S.A. i Landi Renzo z sukcesem realizują wspólny projekt dedykowany instalacjom LPG.
      Specjalny program o nazwie Twin Power uruchomiono w czerwcu 2007 roku.

      Dzięki niemu wszyscy posiadacze samochodów marki Škoda mogą korzystać z napędu LPG, który jest ekologiczną i ekonomiczną alternatywą dla tradycyjnych silników benzynowych i jednostek diesla.
      Największym atutem samochodów zasilanych LPG jest obniżona emisja składników toksycznych w spalinach. Co więcej, te wymierne korzyści ekonomiczne i ekologiczne osiągnięto bez negatywnego wpływu na osiągi i komfort jazdy. Koszty eksploatacji samochodu zasilanego gazem LPG wyraźnie maleją, zmniejsza się również poziom emisji CO2 do atmosfery.

      Nowe samochody marki Škoda objęte są 2-letnią gwarancją mechaniczną i co istotne, utrzymują tę gwarancję po zakupie i montażu dedykowanej instalacji LPG Landi Renzo u Autoryzowanego Partnera Serwisowego Škoda Auto. Gwarancja nie jest przypisana do punktu montażowego, lecz ważna na terenie całego kraju w obrębie sieci 67 Autoryzowanych Partnerów Serwisowych Škoda Auto, świadczących usługi montażowe, serwisowe oraz gwarancyjne. Montaż instalacji odbywa się wyłącznie w Polsce.
      Montaż instalacji LPG Twin Power jest całkowicie zunifikowany, gdyż odbywa się na podstawie dokładnych schematów montażowych z zastosowaniem dedykowanych wsporników ograniczających konieczność wykonywania odwiertów w karoserii.

      Wszystkie elementy składowe instalacji są dobrane do konkretnego pojazdu i silnika.

      Instalacja, w którą wyposaża się samochód umożliwia zarówno ręczną, jak i automatyczną zmianę trybu – z zasilania gazem na benzynę i odwrotnie. Praca silnika w obu trybach jest identyczna, a ewentualna różnica w osiągach - niemal niezauważalna.

      Zbiornik na LPG ma maksymalnie pojemność 42 lub 51 litrów, znajduje się w otworze na koło zapasowe i jest wyposażony w elektromagnetyczny zawór bezpieczeństwa.

      Wśród pojazdów marki Škoda, którym dedykowana jest instalacja Twin Power, znajdują się: Škoda Fabia, Škoda Roomster, nowa Škoda Octavia, a także Škoda Praktik i Škoda Octavia Tour.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Archiwum

      Samochody wyposażone w innowacyjną, dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG oferują błyskawiczne przyspieszanie i zmianę biegów bez utraty mocy.

      Skrót DSG (Direct Shift Gear) oznacza bezpośrednią zmianę biegów. Idea budowy przekładni DSG polega na funkcjonalnym połączeniu dwóch skrzyń biegów w jednej obudowie i zastosowaniu dwóch sprzęgieł do załączania biegów każdej z przekładni. Jedno sprzęgło przeznaczone jest do biegów parzystych, drugie - do nieparzystych. DSG zmienia przełożenia automatycznie i natychmiastowo.
      Efektem pracy skrzyni biegów DSG są doskonałe osiągi, płynna, komfortowa jazda i całkowite wyeliminowanie jakichkolwiek szarpnięć czy opóźnień w zmianie przełożeń. W porównaniu z tradycyjną automatyczną skrzynią biegów, w przekładni DSG moment napędowy jest przenoszony na koła niemal bez strat.

      Działanie skrzyni biegów DSG jest proste: w momencie, kiedy załączony jest jeden bieg, kolejny jest już wybrany i tylko oczekuje na włączenie. Zmiana biegów następuje przez przełączanie sprzęgieł. Sam moment przełączenia biegów trwa ułamek sekundy. Dźwignia zmiany biegów przekładni DSG wygląda dokładnie tak, jak przy tradycyjnej przekładni automatycznej. Kierowca może wybrać tryb samoczynnego przełączania biegów lub zmieniać je ręcznie, po prostu przesuwając dźwignię sterującą w górę lub w dół.

      Skrzynia biegów DSG jest znana również użytkownikom samochodów marki Škoda. W najnowszym modelu marki – w Škodzie Yeti – automatyczna przekładnia DSG jest oferowana w połączeniu z silnikiem 1,2 l/77 kW TSI z przednim napędem. Jest to bardzo nowoczesna siedmiostopniowa skrzynia biegów z podwójnym jednotarczowym sprzęgłem suchym, którą wcześniej zastosowano także w Škodzie Octavii i Škodzie Superb.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Archiwum

      Skoda Auto Polska S.A., wraz z Change Integrated otrzymała prestiżową nagrodę za kampanię marketingową Sell Out 2008. Srebrne Effie jest jedną z najważniejszych nagród branżowych.
      Nagrody wręczono 24 października, podczas uroczystej ceremonii w Filharmonii Narodowej w Warszawie, prowadzonej przez Marcina Prokopa i Artura Orzecha. Podczas jubileuszowej, dziesiątej edycji pokazano archiwalne materiały z wcześniejszych lat, można było również obejrzeć wystawę związaną z 10-leciem Effie. Wszystkie nagrodzone w poprzednich latach i w roku bieżącym kampanie zaprezentowano na specjalnych planszach.

      Nagrodzona kampania Skody, dotycząca wyprzedaży modeli z rocznika 2008, przyczyniła się do sukcesu sprzedażowego marki. Reklamy sugerowały Klientom, aby nie pozwolili odwrócić swojej uwagi od atrakcyjnej oferty Škody. Emitowane były w internecie, telewizji i radio. Największą popularnością cieszyły się trzy spoty telewizyjne - Tenor, Bagietka i Karateka (można je obejrzeć tutaj: http://www.skoda-auto.pl/pl/multimedia/reklamy-i-filmy.html<!-- m -->).

      „Nasza kampania okazała się dużym sukcesem – odnotowaliśmy wysoką sprzedaż modeli z rocznika 2008, doceniła to także czeska centrala naszej firmy. Ponieważ kampania pozwoliła nam na dobre rozpoczęcie roku i przyczyniła sie do uzyskania pozycji lidera rynku, planujemy wykorzystywać ją także w tym roku” – powiedział Arkadiusz Miłek, Kierownik Zespołu Produktu Skoda Auto Polska S.A.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      [F1 i F2] Akumulator

      [quote="krajek85"]1,2 12v. miał parametry 12v 44ah 360 A(en). miałem aku centry o parametrach 12v, 54ah 520 A(en)[/quote]
      podane 360A i 520A to prady rozruchowe w tym przypadku im wieksze tym lepiej wązne byś miał sprawny uklad ładowania , sprawdź napiecie ładowania aq (powinno być 13,8-14,2V), w ksiażce serwisowej podane masz jaki masz alternator chodzi mi o wartośc prądową , co do sporawdzenia czy aq jwest naladowany to jesli jest obsługowy to psrawdź gęstość elektrolitu areometrem

      napisane w Warsztat elektryczny
    • A
      [F1 i F2] Akumulator

      [quote="listek2000"]miernik ustawiony na 10A i wskazanie jest 0,13 to dobrze to czytam 130mA? pozdr[/quote]
      jak najbardziej prawidłowo

      napisane w Warsztat elektryczny
    • A
      Archiwum

      Rajd Bohemii zakończył się prawdziwym sukcesem Škody. Fabia S 2000 oraz kierowcy prowadzący właśnie ten pojazd znaleźli się na każdym stopniu podium.
      Na przebieg odbywającego się w okolicy Mladá Boleslav tegorocznego Rajdu Bohemii, istotny wpływ miała zła pogoda. Spośród 12 odcinków specjalnych o łącznej długości 222 kilometrów, zawodnicy pokonali zaledwie 5, o łącznej długości 60 km. Zwycięzcami końcowymi okazali się, z trzema wygranymi odcinkami specjalnymi, jeżdżący pod flagą Škoda Motorsport Juho Hänninen i Mikko Markkula.
      Ich koledzy z drużyny, Jan Kopecký i Petr Starý, wygrali pozostałe odcinki, zajmując drugie miejsce, ze stratą 14.4 sekundy do zwycięskiego duetu. Trzecie miejsce na podium przypadło Norwegom Andreasowi Mikkelsenowi i Ola Floenowi, prowadzącym Fabię S 2000, należącą do włoskiej drużyny MRT. Tym samym całe podium należało do świetnie spisującej się Fabii.
      Komentując tegoroczny Rajd Bohemii, szef Škody Motorsport, Michal Hrabánek powiedział: „Wielka szkoda, że rajd musiał być skrócony ze względu na złą pogodę, zwłaszcza, że organizatorzy przygotowali ekscytującą i będącą prawdziwym wyzwaniem trasę. W każdym razie, dla nas liczy się każda okazja do tego, by móc wystąpić przed miejscowymi miłośnikami wyścigów, zwłaszcza przed kibicami Škody. To cudowne uczucie zobaczyć trzy drużyny Škody na jednym podium.”

      Juho Hänninen powiedział: “Zarówno ja, jak i Mikka nie oczekiwaliśmy, że rajd odbędzie się na śniegu, zwykle rozgrywa się na asfalcie. Ostatecznie nie trwał on zbyt długo, ale rozumiemy, że trasa kompletnie nie nadawała się do pokonania wszystkich odcinków. Cieszymy się bardzo, że wygraliśmy.”

      Jan Kopecký: “Bohemia to wspaniały rajd i nastawiliśmy się na ostrą walkę o każdą sekundę z najlepszymi kierowcami. Jednak oczywiste jest, że nie można ścigać się na pokrytej śniegiem trasie z poprzewracanymi na niej drzewami. W każdym razie, organizatorzy wykonali znakomitą pracę, a wszyscy wiemy, że nie było łatwo.”

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Archiwum

      W ramach jesiennej akcji, każdy, kto między 01.10 a 22.11.2009 r. przyjedzie do Autoryzowanego Serwisu biorącego udział w akcji, może liczyć na coś więcej. Akcja dotyczy samochodów marki Škoda, wyprodukowanych do 2005 r.

      Specjalna akcja "Warto być oryginalnym" obejmuje m.in. rabaty na części i robociznę, specjalne ceny, np. na opony zimowe, olej Castrol, a także przeglądy z wpisem do książki serwisowej, czy przedłużenie Twojej Gwarancji Dożywotniej Mobilności o 12 miesięcy.

      Zachęcamy do odwiedzania naszych Autoryzowanych Serwisów.
      szczególy
      http://www.skoda-auto.pl/pl/dealerzy-i-serwis/warto-byc-oryginalnym.html<!-- m -->

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Skoda Obsession - temat zbiorczy

      [quote="koko"]DLACZEGO TAKI BRAK ZAITERESOWANIA?[/quote]
      jak widac ludziska wola poklikać w necie i być NN niż poznać innych w realu

      napisane w Inne zloty/spoty motoryzacyjne
    • A
      Archiwum

      Już od blisko 10 lat Połczyn-Zdrój odwiedza około dwóch tysięcy myśliwych z całego kraju. W tym roku, na IX Euroregionalnych Spotkaniach Łowieckich „Darz Bór”, czekała na nich niespodzianka od Škody.

      Połczyn-Zdrój to urokliwy kurort leżący na Pomorzu Zachodnim, w którym jak przystało na miasto uzdrowiskowe, odbywa się wiele wydarzeń kulturalno - rozrywkowych. Jednak szczególne miejsce w kalendarzu imprez zajmują Euroregionalne Spotkania Łowieckie „Darz Bór”.

      Organizatorzy imprezy przygotowali dla myśliwych, którzy z natury rzeczy są użytkownikami samochodów terenowych, nie lada motoryzacyjną atrakcję. W porozumieniu ze Skoda Auto Polska podczas tegorocznego „Darz Boru” prezentowany był najnowszy model samochodu Škody – Yeti. – Co roku staramy się urozmaicać formułę imprezy – mówi Tomasz Chmielewski, inspektor ds. promocji Urzędu Miasta i Gminy w Połczynie-Zdroju, głównego organizatora łowieckiego festiwalu – dlatego prezentacja samochodu typu SUV, który jeszcze nie jest w sprzedaży na terenie naszego kraju, była ciekawą atrakcją dla uczestników festiwalu.

      Ponadto w programie znalazły się konkursy na potrawę i nalewkę myśliwską, turniej strzelania do rzutków, koncerty sygnalistów, pokazy psów myśliwskich, sokołów i wiele innych atrakcji.

      Trzeba przyznać, że zainteresowanie nowym modelem było bardzo duże. Myśliwi na co dzień doceniający zalety aut terenowych, w sposób szczególny podkreślali walory off – roadowe samochodu Škody i z zainteresowaniem wypytywali o szczegóły oferty - mówi Marcin Weksej, Specjalista ds. kontaktu z dziennikarzami Skoda Auto Polska S.A.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • A
      Archiwum

      Jan Kopecký i Petr Starý wygrali 39. edycję rajdu Czech Rally Zlín. Dodatkowego smaku temu zwycięstwu dodało trzecie miejsce Juho Hänninena i Mikko Markkuli w piątym dla Škoda Motorsport występie podczas tegorocznej serii Intercontinental Rally Challenge (IRC).

      Na starcie kategorii Super 2000 pojawiła się rekordowa liczba 24 samochodów. Rajd Czech Rally Zlín rozpoczął w piątek wieczorem odcinek specjalny, stanowiący ogromną atrakcję dla fanów, którzy przez cały weekend, jak zwykle licznie, przybywali na miejsce imprezy. Juho Hänninen, dzięki wygranej o jedną sekundę nad kolegą z zespołu, zajął pierwsze miejsce w prologu i przed kolejnym dniem rajdu znajdował się na prowadzeniu.

      Program rajdu obejmował w sumie 15 odcinków o łącznej długości 254,96 km. Od samego początku dziesiątka kandydatów do zwycięstwa w całym rajdzie toczyła między sobą zaciętą walkę o każdą sekundę. Jan Kopecký, który wygrał pięć z ośmiu sobotnich odcinków, zapewnił sobie przewagę 61 sekund przed ostatnim dniem rajdu. Dzięki jednej wygranej w próbie szybkości, Juho Hänninen zajmował czwarte miejsce. Silne opady deszczu sprawiły, że dwa ostatnie etapy w sobotę były bardzo wymagające, zwłaszcza dla tych, którzy jechali na oponach przeznaczonych do suchych nawierzchni.

      Pierwsze trzy niedzielne odcinki przypominały trochę loterię ze względu na wybór odpowiednich opon. Trasa rajdu była mokra. Jan Kopecký nie dopuścił, żeby rywale zagrozili jego pozycji, i dzięki kolejnej wygranej w próbie szybkości pewnie zmierzał do końcowego zwycięstwa. Juho Hänninen najpierw wypadł na chwilę z trasy, ale następnie wygrał ostatnie dwa odcinki i dojechał do mety trzeci, co jest kolejnym wielkim osiągnięciem dla całego zespołu po jego dublecie w rajdzie Rosji w lipcu tego roku.

      – To wspaniały moment. Na własnym terenie byliśmy pod ogromną presją i nie ulega wątpliwości, że to wielkie zwycięstwo oraz trzecią lokatę dla marki Škoda i modelu Fabia Super 2000 zawdzięczamy świetnej pracy ze strony wszystkich członków naszego zespołu. Od początku tego roku, gdy powróciliśmy na arenę sportów motorowych, nasze pojazdy i obie załogi udowadniają, że są dobrze przygotowane, ambitne i niezawodne. Ponadto, inne Fabie również radziły sobie tutaj w Zlínie doskonale – belgijski zespół RGRS z Pavelem Valoušekiem dotarł do mety na szóstym miejscu, drużyna A-style (Włochy) z Evgeny Novikovem wypadła z rajdu na krótko przed końcem, osiągając wcześniej przez weekend bardzo dobre czasy – powiedział Michal Hrabánek, szef Škoda Motorsport.

      – Zwycięstwo w rajdzie Barum jest naprawdę wspaniałe, ponieważ bez wątpienia była to do tej pory najbardziej wymagająca impreza w cyklu IRC w tym roku, i udało nam się ją wygrać. Trasy wokół Zlína są bardzo trudne, a pogoda wczoraj po południu jeszcze bardziej komplikowała sytuację, dlatego cieszymy się, że dzisiaj nam się udało. Razem z Petrem chcielibyśmy ogromnie podziękować naszym fanom. Byli wspaniali i przez cały czas – od piątku do niedzieli – tworzyli fantastyczną atmosferę. Czuliśmy ich wsparcie już na linii startu próby szybkości w piątek wieczorem – powiedział Jan Kopecký.

      napisane w Wiadomości ze świata
    • 1
    • 2
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 25
    • 26
    • 10 / 26