[F1] problemy z silnikiem 1,4 MPI

[jack 07]

jack 07 last edited by

Jeśli chodzi i "WARIOWANIE "Czujnika tem. plynu chłodzącego to najprawdobodobniej poprostu padł!!!na alegro widziałem takie czujniki juz po 8 zł wymiana banalnie prosta wyciągasz zawleczke odpinasz wtyczke , wyciągasz -wkładasz nowy musisz tylko uważać na oring zeby go nie uszkodzić a płynu wycieknie ok 1/2 szklanki ( WYMIENIALEM CZUJNIK TYDZIEN TEMU ) Ja zapłaciłem za czujnik 20 zł a w sklepie jest po ok 38zl a wczoraj znalazlem po 8 zl :rozpacz: <!-- s:rozpacz: --> A to link do czujnika za 8 zl
http://moto.allegro.pl/item197509686_czujnik_vw_audi_skoda_seat_vag_okazja.html
pozdrawiam

[MirekS]

MirekS last edited by

[quote="VARIATO"]zauważyłem że praca mojego silnika zmieniła sie diametralnie. Motor zaczął pracowac nie równo i poszarpywać na wolnych obrotach co jest mało komfortowe.[/quote]

Wyczyść i skalibruj przepustnicę.

[kornat]

kornat last edited by

ja mam podobny problem z ta nie równą praca silnika jak jest na luzie to lekko go szarpie i czasem rano przy ruszaniu gasnie

[MirekS]

MirekS last edited by

Odp. post wyżej i powinno być oki.

[kornat]

kornat last edited by

wiem ale moze byc maly problemik z kalibrowaniem

[MirekS]

MirekS last edited by

[quote="kornat"]problemik z kalibrowaniem[/quote]

:?: :?: :?: <!-- s:?: -->

[kornat]

kornat last edited by

No pewnie bo nie mam zbytnio czasu chociaz sa wakacje druga przeszkoda to nie wiem jak sie to robi :rozpacz: <!-- s:rozpacz: --> a wogole gdzies mi sie ostatnio ona psuje

[MirekS]

MirekS last edited by

Przepustnicę kalibrujesz w ten sposób, że podłączasz vaga poprzez który nadajesz kompowi fabryczne nastawy. Ponieważ w miarę zabrudzenia powyższej one się zmieniają dopasowując się do stopniowego zanieczyszczenia.

[kornat]

kornat last edited by

Aha to musze z tym pojechac do kolesia ktory ma vaga

[MirekS]

MirekS last edited by

TAK <!-- s:) -->

[kornat]

kornat last edited by

[b]Loni:
Najpierw musisz odkręcić plastikową pokrywę silnika, i dzięki tej temu zobaczysz przepustnice W naszej wersji fabii 8V jest ona umieszczona w górnej części silnika, jest bardzo łatwa do zlokalizwania Możesz wyczuścić przepustnicę bez odłaczania od kompa i podpinania pod Vag-a, ale nie możesz jej odczepiać od wiązki kabli ponieważ wtedy trzeba będzie ją podłączać pod VAGa żeby skalibrować przepustnicę... Możesz wykonać to pod domem/blokiem, w garazu potrzebujesz klucza 10, imbusa (tylko nie pamietam jaki numer ) oraz szmatki i odmiany benzyny (ekstrakcyjna lub bezolowiowa z dystrybutora ) Następnie wszystko skręcasz i można śmigać

Wojtas:
Musisz najpierw odkrecic plastikowa pokrywe silnika, nastepnie przygotowac klucze (imbusy) odkrecic przepustnice, najlepiej bez odlaczania od wiazki zeby potem nie bylo problemow z bledami w kompie ... wystarzy czysta szmatka i benzyna ekstrakcyjna i zabierasz sie za czyszczenie.[/b]

Czy konieczne jest podłaczenie do vaga bo znalazlem na forum te odpowiedz

[Zygus]

Zygus last edited by

[quote="kornat"]Czy konieczne jest podłaczenie do vaga bo znalazlem na forum te odpowiedz[/quote]

Skoro tak pisza i dalej jezdza to znaczy ze mozna <!-- s:D -->
Nie jest to jakas pierwsza lepsza osoba, tylko zwiazane z forum od kilku lat zaufane osoby. Takze smialo mozna ich posluchac.

[MirekS]

MirekS last edited by

[quote="Zygus"][quote="kornat"]Czy konieczne jest podłaczenie do vaga bo znalazlem na forum te odpowiedz[/quote]

Skoro tak pisza i dalej jezdza to znaczy ze mozna <!-- s:D -->
[/quote]

[b]Loni Wojtuś[/b] nie podłączają to fakt, tylko nie wiem czy [b]Loni[/b] problemy nie generują się na tym punkcie, ja zawsze to robię i problemów brak

[kornat]

kornat last edited by

Jeżeli tak uwazsz to w sobotke sprawdze jak podoga dopisz i zobacze co z tego wyjdzie <!-- s:) -->

[Wojtas]

Wojtas last edited by

[b]kornat[/b], dzialaj bez VAGa czyscilem jeszcze w ten spsob octavie i tez nie ma problemu <!-- s:) -->

[kornat]

kornat last edited by

ok dzieki za rady sa bardzo przydatne dla mnie.wyczysze i zobacze czy cos sie zmieniło

[kornat]

kornat last edited by

wlasnie mam pytanie czy jest mozliwosc ze po wyczyszczeniu przepustnicy cos ja tak przymulilo lekko moze minie bo dopiero zrobilem 10km ale czy cos takigo sie Wam przytrafiało :?: <!-- s:?: -->

[Krzychu_W]

Krzychu_W last edited by

[quote="kornat"]wlasnie mam pytanie czy jest mozliwosc ze po wyczyszczeniu przepustnicy cos ja tak przymulilo lekko moze minie bo dopiero zrobilem 10km ale czy cos takigo sie Wam przytrafiało :?: <!-- s:?: -->[/quote]

To może przydała by się kalibracja przepustnicy?? Robiłeś po czyszczeniu przepustnicy czy nie?

[kornat]

kornat last edited by

nie kalibrowałem jej moze przejdzie a jak nie to wiecej mechanik bedzie miał do roboty

[MirekS]

MirekS last edited by

[quote="kornat"]wlasnie mam pytanie czy jest mozliwosc ze po wyczyszczeniu przepustnicy cos ja tak przymulilo lekko moze minie bo dopiero zrobilem 10km ale czy cos takigo sie Wam przytrafiało :?: <!-- s:?: -->[/quote]

Tak, bo przepustnica jest czysta, a nastawy w vagu pozostały do brudnej. Należy podłączyć vaga i powrócić do fabrycznych nastawień.