Jaki masz przebieg? Sprzęgło wymieniane?
Miałem podobne objawy. Zignorowałem to, bo nie było zbyt uciążliwe - uznałem za efekt zużycia skrzyni biegów. Teraz się okazało, że to były początki końca sprzęgła. Samochód teraz mi stoi w garażu i czeka na naprawę
[b]zlloty[/b], ja bym się podpiął pod żarówkę cofania. Moim zdaniem najłatwiejszy sposób. Jak chcesz zamontować diodę z przodu, to po prostu dokładasz kabelek i prowadzić dołem przez kabinę. Nie trzeba wiele demontować, bo dość cienki kabelek łatwo wejdzie pod maskowanie przy progach (oczywiście w środku auta). Pójdzie łatwo. Trzeba się tylko schylić 
<!-- s:D -->
A najlepsze rozwiązanie wg mnie to jakaś piszczałka, tak jak mówi kolega [b]TOMUŚ[/b]. Miałbyś mniej problemu z prowadzeniem przewody, bo możesz go zamontować nawet z tyłu przy lampie i na pewno będziesz słyszał. A poza tym diody możesz nie zauważyć czasami - wsiądziesz szybko, odpalisz i wio.... a tu BUM. A brzęczyk zawsze usłyszysz. Moim zdaniem lepsze rozwiązanie.
Ale zrobisz jak będziesz chciał.
A jak się podłączyć pod światła cofania? Po prostu tniesz kabelek masowy i prądowy i dopinasz gratis swój kabel. Nic skomplikowanego. W tej chwili nie powiem Ci które kable są od czego, bo nie mam samochodu pod ręką. Fabcia pojechała w trasę 
Ale popatrz na płytkę w którą wkładasz żarówkę i przyglądnij się które ścieżki na płytce drukowanej dochodzą do gniazda żarówki cofania. A po ścieżkach dojdziesz do kabli. Ot i cała filozofia 
Powodzenia.
Kolego [b]dawzo007[/b], ja mam w swojej fabci instalację IV generacji. Działa rewelacyjnie. Ale widziałem już kilka fabii 1.4 MPI, które mają założoną instalację II generacji. Właściciele też sobie chwalą. To samo potwierdził mój gazownik - sam z resztą zakładałem z nim instalkę II generacji w fabii <!-- s:) -->
Tak więc potwierdzam zdanie kolegów. Tylko ważne żeby gaz założył człowiek znający się na gazie.
Musisz rozebrać tylną klapę i wyciągnąć "guzik" do otwierania bagażnika. Najprawdopodobniej zaśniedziały styki. Trzeba przeczyścić. Jeśli to nie pomoże, że musisz sprawdzić czy przewody w gumowym peszlu łączącym klapę z autem nie są zerwane.
A słuchaj... czy jak wszystko jest ok (czyli latem) to masz tak, że jak otworzysz auto z pilota i nie otworzysz drzwi, to auto po jakimś czasie samo się zamknie??
[quote="Ciacho"][quote="MirekS"]Wersja comfort miała halogeny w standardzie, masz jakąś wybrakowaną wersję.[/quote]
był taki czas że wersja Comfort nie miała halogenów[/quote]
Potwierdzam. Też mam comfort i nie mam halogenów. Jak interesowałem się w 2002r kupnem fabii, to w katalogach było napisane, że comfort ma halogeny, szufladę pod siedzeniem pasażera i trochę innych rzeczy. A jak kupowałem auto, to okazało się, że tego już nie ma. Trochę mnie zrobili w jajo, ale udało mi się utargować kilka innych rzeczy w zamian za to.
Ale kolego jesteś dokładny <!-- s:D --> Weź może cyknij zdjęcie chociażby telefonem, albo opisz jak to wygląda, co przypomina. Niestety w Fabii szły różne zestawy wskaźników i czasami można się pogubić.
Tutaj masz przykładową rozpiskę kontrolek w Fabii. Może coś dopasujesz do siebie
http://img216.imageshack.us/img216/9688/wskanikige3.jpg
Napisz z którego roku masz auto <!-- s:) -->
Ale nie sądzę, żebyś miał ABS. Skoro nie ma bezpiecznika, no to nic nie wyczarujesz
Na 99,9% tak. Jeśli nie jesteś pewny to odepnij wtyczkę od czujnika zepnij "na sucho". Jeśli światła będą się paliły, to znaczy że do wymiany czujnik. Jeśli nie, to gorzej <!-- s:P -->