Hamulec ręczny - temat zbiorczy
-
[b]1.Otwieramy śmietniczkę i wyjmujemy plastikowy pojemnik. Pod nim są trzy śruby , odkręcamy środkową. Potrzebny bedzie nam klucz TORX 20.
Teraz trzeba wypiąć zatrzaski wokół gałki zmiany biegów. Nie zapomnijmy odłączyć oświetlenie popielniczki.[url=http://img293.imageshack.us/my.php?image=galkavl6.jpg][img]http://img293.imageshack.us/img293/3640/galkavl6.th.jpg[/img][/url]
- I teraz najlepsze, bardzo mocnym ruchem ciągniemy gałkę do góry aż wyjdzie z zatrzasku.
[url=http://img293.imageshack.us/my.php?image=galka2fe2.jpg][img]http://img293.imageshack.us/img293/5880/galka2fe2.th.jpg[/img][/url]
- Odpinamy worek i gotowe.
[url=http://img293.imageshack.us/my.php?image=galka3ne1.jpg][img]http://img293.imageshack.us/img293/3082/galka3ne1.th.jpg[/img][/url]
4. Teraz możemy zamontować naszą gałkę.[img]http://web.fcp.strefa.pl/Zrob/Galka/galka.jpg[/img][/b]
-
[b]1.Jedynym sposobem na zdjęcie plastiku z ręcznego jest silne pociągnięcie go w kierunku deski rozdzielczej.
[url=http://img101.imageshack.us/my.php?image=recznypx7.jpg][img]http://img101.imageshack.us/img101/2064/recznypx7.th.jpg[/img][/url]
- Mi pomogło lekkie przekręcanie plastiku na boki.[/b]
[url=http://img145.imageshack.us/my.php?image=reczny2fs2.jpg][img]http://img145.imageshack.us/img145/8971/reczny2fs2.th.jpg[/img][/url]
- Mi pomogło lekkie przekręcanie plastiku na boki.[/b]
-
[b]1. Przygotowujemy dwa klucze, płaski 11 i torxa o rozmiarze 15.
[img]http://web.fcp.strefa.pl/Zrob/Reczny/1.jpg[/img]
- Mocnym zdecydowanym ruchem pociągamy za krawędź półeczki i wyciągamy ją.
[img]http://web.fcp.strefa.pl/Zrob/Reczny/2.jpg[/img]
- Kluczem torx 15 odkręcamy dwie śruby.
[img]http://web.fcp.strefa.pl/Zrob/Reczny/3.jpg[/img]
- Jedna ręką unosimy środkowy tunel, drugą wsuwamy klucz 11 i kręcimy w prawo kilka obrotów.
[img]http://web.fcp.strefa.pl/Zrob/Reczny/4.jpg[/img]
- By być pewnym, że nie za mocno naciągnąłeś hamulca, można podnieść auto z jednej strony do góry, zaciągnąć ręczny - koło nie powinno się obrócić, następnie opuścić ręczny i znów zakręcic kołem powinno wykonać parę obrotów[/b]
-
witam
tak jak obiecałemOPIS DEMONTAŻU - WYMIANY GUZIKA PRZYCISKU DŻWIGNI HAMULCA RĘCZNEGO
Guzika - przycisk zwalniający dżwignię hamulca składa sie z 2 cześci tzw obudowy i cześci roboczej
-
[b]zciągamy obudowe dżwigni hamulca recznego [/b]- zaciągamy ręczny , delikatnie
wyciągamy obudowe w strone deski rozdzielczej -
[b]demontaż obudowy zewnetrznej guzika - przycisku zwalniającego dzwignię hamulca[/b] - od góry i dołu delikatnie wciskamy w szczeline bardzo cieniutką i sztywna najlepiej proponuje blaszke lub mały i cieński i bardzo płaski śrubokręt .
-
na części roboczej znajdują sie 2 zatrzaski u góry i na dole ( zgodnie z foto poniżej )
-
obudowa guzik w środku jest tak wylana ze zatrzaski wchodza do środka
[url=http://img440.imageshack.us/my.php?image=zdjcie775ce.jpg][img]http://img440.imageshack.us/img440/861/zdjcie775ce.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img508.imageshack.us/my.php?image=zdjcie760yi.jpg][img]http://img508.imageshack.us/img508/1444/zdjcie760yi.th.jpg[/img][/url]
[b]widok z góry :[ <!-- s:[ -->/b]
[url=http://img260.imageshack.us/my.php?image=zdjcie749mx.jpg][img]http://img260.imageshack.us/img260/5581/zdjcie749mx.th.jpg[/img][/url]
[b]widok z boku ( strzałkami zaznaczono zatrzaski ) [/b]
[url=http://img506.imageshack.us/my.php?image=16sc3.jpg][img]http://img506.imageshack.us/img506/3531/16sc3.th.jpg[/img][/url]
-
-
Taaaaak, ale najpierw koniecznie rozbieramy bębny i oceniamy stan okładzin i wewnętrzną "pracującą" stronę bębnów. Jeśli tego nie zrobimy to możemy sobie wyrzeźbić rowki w bębnach-wtedy to tylko przetoczenie (koszty), albo zakup bębnów (jeszcze większe koszty).
-
bębny to duży minus fabki :mur: <!-- s:mur: -->
-
witam poradziłem sobie z naciągiem ręcznego hamulca,tyle że potrzeba klucz nr.10 nie 11.dzięki za poradę.
-
Czy są gdzieś dostępne fotografie?!
-
no niestety, fotki zniknęły przy którejś z przeprowadzek. Czekamy na chętnego który zrobi i udostępni <!-- s:) -->
-
Może zrobię, ale to przy jakieś robocie, kiedy nie wiem.
-
Ja tak zrobiłem i pózniej osłona sie zsówała. Według mnie tam od spodu jest taki otworek wktóry trzeba włożyć śróbokręt i odgiąć to zabezpieczenie. U siebie musiałem je zerwac z takiej gumy bo nic innego niemogłem wykminić ale osłona trzyma sie jak nówka
-
zgadza sie w środku obudowy bliżej guzika zwalniającego , na dole jest schodek - zatrzask - plastikowy który wchodzi w metalową obudowe - blache fotki powyżej
jest rówiesz od dołu szczelina w kształcie prostąkąta - cieniutka
-
Jak napisał [b]ZYGUS[/b] - mocnym ruchem do góry ... lecz można prościej ->
jak podwiniemy skórke całkiem do góry ukaże sie naszym oczom metalowa spinka,
należy ją rozpiąć najlepiej cienkim śrubokrętem, tak ją rozszerzyć aż zrobi się luźna, wtedy gałeczka elegancko zejdzie .... <!-- s -->
a przy montażu nowej gałki polecam kleszcze czołowe do gwoździ - aby nową spinke ładnie zacisnąć wtedy nowa gałka nie będzie się poruszać na drążku oraz nie ześliźnie się podczas normalnego użytkowania . -
można prosić fotki?? bo chciałbym to zrobić zanim zima się skończy:>
-
Zrobilem jak w opisie i wszystko ladnie zdemontowalem. Mala uwaga odnosnie nowej galki: ja zalozylem jackysport ze skory wiec nieoryginalna i trzeba byla sciac drazek bo taka dlugosc pasuje tylko do oryginalu. Ja tez od razu zmienilem mieszek na skorzany.
-
Chciałem podciągnąć delikatnie rękaw, ale nie poradziłem sobie z demontażem tunela środkowego Może mi ktoś podpowiedzieć jak to sie robi, żeby niczego nie połamać <!-- s;) -->
-
Tunel środkowy wychodzi razem z tym czarnym plastikiem znajdującym się pomiędzy nim a obudową konsoli centralnej ( z panelem od nawiewu itd. ) - chyba, że go rozdzielisz.
Sam czarny plastik trzyma się na dwa wciskane grzybki.
A tunel, myślę że wiadomo:
3 śrubki z przodu pod zapalniczką i dwie z tyłu pod zapalniczką / schowkiem.
Żeby go wyciągnąć trzeba oczywiście wyjąć plastik pod dźwignią hamulca ręcznego i odpiąć wtyczkę od zapalniczki.
pozdro
-
ale da sie spokojnie podciągnąć ręczny bez demontażu tunelu środkowego, a przynajmniej ja tak potrafię <!-- s:D -->
-
Zgadza się tunelu nie trzeba demontować tylko samą tylnią przegródkę i tam dochodzisz odpowiednimi kluczami.
-
Ostatnio podciągnąłem sobie rękaw i przy okazji zrobiłem fotkę (niestety telefonem) dla tych, którzy są zainteresowani tematem naciągania hamulca ręcznego.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/123/5994e8a2c969f61fmed.jpg[/img][/url]