[F1] Brak prądu
-
Witajcie
<!-- s:) -->Moja fabia 1.9 TDI sprawuje się od kilku miesięcy niezawodnie
Lecz dzisiaj zdarzyło się coś nieoczekiwanego
Mianowicie przyjechałem z trasy na bazę, odśnieżyłem i zapaliłem skodzinkę by się nagrzała zanim skończę pracę. I tak, odstawiłem firmowe wsiadłem do mojej ukochanej fabii. Zgasiłem na chwile silnik i gdy po kilku sekundach chciałem go znowu odpalić, to zachował się tak jakby był całkowicie rozładowany akumulator. Próbowałem kilka krotnie i nic
to samo....
Podstawiłem drugie auto i podładowałem na kablach i odpalił od strzała.
Byłem pewien, że może coś od ładowania, jakiś kabel czy coś ale żadna kontrolka mi nie świeciła i to mnie zdziwiło.
Nie wiecie może co jest przyczyną ? -
Sprawdź najpierw ładowanie miernikiem.
-
u mnie jest coś takiego że jak zapale to nie ma ładowania, muszę dodać gazu żeby obroty skoczyły do 1500 i się włancza. Nie wiem czy tak jest w każdej ale w mojej tak jest.
-
[quote="xrolex23"]Sprawdź najpierw ładowanie miernikiem.[/quote]
Witam. Tak jak kolega pisze sprawdź ładowanie. Nie jestem pewien jak powinno być,ale jak u kumpla przestał ładować alternator to żadna kontrolka mu się na blacie nie zapaliła a powinna. Moim zdaniem pierwszy raz odpaliłeś auto,bo w akumulatorze było jeszcze sporo energii,potem cała pozostała energia zjedzona została przez elektryke (wentylator nagrzewnicy,elektronike silnika,itp. i po zgaszeniu auta akumulator był już na tyle "wydojony",że rozrusznik już zaniemógł i całość zgasła. Piszesz,że drugi akumulator odpalił auto na raz, czyli morał tej bajki jest taki jak opisuje powyżej - brakuje ładowania. Napisz jak dojdziesz do czegoś mądrego co było przyczyną. Pozdrawiam. -
[quote] Nie jestem pewien jak powinno być [/quote]
Powinno ładować 14,4 <!-- s:) --> -
[quote="xrolex23"][quote] Nie jestem pewien jak powinno być [/quote]
Powinno ładować 14,4 <!-- s:) -->[/quote]
Witam. Tak właśnie coś koło tego ( powyżej 14 V ) bez włączonych świateł,ze światłami trochę mniej (nie mniej niż 13,8 V). Pozdrawiam. -
ale koledzy od samego początku ? bo u mnie nie ładuje od początku, muszę dodać gazu....
-
A aku ile ma ??Na kblach pewnie odpalił z drugiego aku.
-
[quote="nicram"]A aku ile ma ??Na kblach pewnie odpalił z drugiego aku.[/quote]
Raczej brak obwodu.
Jak wyzgonujesz jeden aku i podepniesz drugi to i tak razem nie uciągną od razu.
Proponowałbym na samym początku posprawdzać klemy i ich połączenie z aku.
PawelMusic1989 => <!-- s=> --> sprawdź kable między alternatorem a aku, czy wszystko jest popodpinane jak trzeba, czy się któryś nie grzeje. Kontrolka ze szczególnym uwzględnieniem przewodu odpowiedzialnego za wzbudzenie. Jeśli w kablologii jest ok, a miernik pokazuje to co kontrolka (czyli pasuje kuknąć, czy mimo kontrolki tego ładowania nie ma), to kolejnym podejrzanym będzie regulator napięcia.
-
hmmmm no wszystko jest ok. Ten alternator jest wymieniony rok produkcji na nim to 2008 i jest to oryginał. Z tego co zauważyłem to ma łożysko wysprzeglające.
-
u mnie też po odpaleniu nie ma ładowania musze wejsc na 1800 obrotow i juz ładowanie jest w paru fabiach tdi sprawdzałem ładowanie i wychodzi ze ten typ tak ma, co do ładowania z obciazeniem i bez powinno być w granicach 13,9-14,5 V
aha jeszcze słowo o nie palacej sie kontrolce sygnalizujacej brak ładowania zapala sie ona kiedy napiecie spada do granicy mniej wiecej 10V czyli pada nam ładowanie i jeszcze mozemy przejechac 10-20kilometrow zanim napiecie spadnie i zapali sie kontrolka a jak sie juz zapali to mamy problem bo napiecie jest juz tak niskie ze po kolei w aucie zaczyna sie wszystko wylaczac -
[quote="Mir_UTG"]u mnie też po odpaleniu nie ma ładowania musze wejsc na 1800 obrotow i juz ładowanie jest w paru fabiach tdi sprawdzałem ładowanie i wychodzi ze ten typ tak ma[/quote]
Nie zgodzę się moje TDI ma od razu ładowanie bez żadnych przegazówek.
Trzeba szukać coś u [b]Ciebie[/b] jest nie tak. -
[quote="MirekS"]
Nie zgodzę się moje TDI ma od razu ładowanie bez żadnych przegazówek.
Trzeba szukać coś u [b]Ciebie[/b] jest nie tak.[/quote]No jak nie ma faktycznie ładowania to opcje są trzy - opór na przewodach do akumulatora, regulator napięcia albo przewód wzbudzający.
-
kolega ma takiego samego TDI-ka tylko z 2005 i ma tak samo. Czyli może były takie modele ? Żeby to była jedna sztuka a to już kilka.....
-
[quote="PawelMusic1989"]kolega ma takiego samego TDI-ka tylko z 2005 i ma tak samo. Czyli może były takie modele ? Żeby to była jedna sztuka a to już kilka.....[/quote]
Raczej taka sama usterka/wada fabryczna.
Nie powinno być sytuacji braku ładowania przy odpalonym silniku.
-
mi to tam nie przeszkadza. Zapalam chwilkę chodzi, dodaje gazu i jest ok
<!-- s:) --> -
[quote="PawelMusic1989"]mi to tam nie przeszkadza. Zapalam chwilkę chodzi, dodaje gazu i jest ok
<!-- s:) -->[/quote]Zbędne spadki napięcia? Żeby to "chwilkę chodzi" nie zaszkodziło autu...
-
koledze już 6 rok z rzędu tak chodzi i jakoś nie szkodzi. I serwisuje auto w skodzie. Więc nie wiem czy to do końca wada fabryczna.
-
Tego ładowania na mierniku faktycznie nie ma?
-
nie nie ma. Właśnie dzisiaj to sprawdziłem. Po włączeniu auta napięcie utrzymuje się w okolicach 12V z tendencją spadkową (normalne cała elektryka auta) Po dodaniu gazu napięcie wzrasta do 14,8.