[F1] awaria silnika 1.2 12v. Pare błędów, pali na 2 cyl

kubex

Po pierwsze witam wszystkich, mam nadzieję, że mi pomożecie

otóż dzisiaj podczas jazdy zapalił się helikopter i silnik zaczął kopcić na 2 gary. Zatrzymałem się na światłach, po wyżej 2 tys już nie wskoczył to szybko zepchnąłem go na parking ale mniejsza o to.

po podłączeniu do kompa wyskoczyły takie błędy


VAG-COM Version&#58; Release 409&#46;1-US


Chassis Type&#58; 6Y - Skoda Fabia
Scan&#58; 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01&#58; Engine
   Controller&#58; 03E 906 033 F
   Component&#58; 1,2l/4V SIMOS3  00HS5330
   Coding&#58; 00071
   Shop #&#58; WSC 20270
   TMBPY46Y833827260     SKZ7Z0C1984089
2 Faults Found&#58;
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
            P0301 - 35-10 - - - Intermittent
17966 - Shareware Version&#46; To Decode all DTCs
            P1558 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness&#58; 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03&#58; ABS Brakes
   Controller&#58; 6Q0 907 379 G
   Component&#58; ABS 5&#46;7     FRONT   V30
   Coding&#58; 00044
   Shop #&#58; WSC 13765
1 Fault Found&#58;
01314 - Engine Control Module
            79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent



16685 P0301 Cylinder #1 &#8211; wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

17966 P1558 Nastawnik przepustnicy &#40;silnik krokowy&#41; ISC lub obwód &gt; przewody, ISC, silniczek krokowy

01314 Sterowniki silnika

możliwe, że jest tego więcej bo wyskoczył mi komunikat o nie aktywowanym vagu ( szukałem wersji 409.1 ale ciężko znaleźć )

Przeszukałem trochę forum i odnośnie 1 błędu prawdopodobnie mam cewkę lub świece do wymiany prawda ?

Ale co z pozostałymi dwoma ? a w szczególności z tym 3 ?

I takie pytanko, czy jak serwisuje co rok auto w ASO to gwarancja obejmuje coś takiego czy nie ?

MirekS

Skoro jest to 1.2 to prawdopodobnie masz uszkodzoną cewkę sądząc po pierwszym błędzie.
Serwisowanie nie obejmuje gwarancyjnej wymiany gdy skończą się dwa lata.

Tofik

[b]MirekS[/b], Mirek też miałem sytuację z cewką, ale u mnie się nie dymiło, czy są różne powody, żeby się w jakiś sposób uszkodziła

kubex

dzięki za odpowiedź. W tym tyg będę brał się za wymianę cewek i świec. Jak robic to kompleksowo.
Takie pytanko tylko, jakie świece kupić i gdzie ( przy okazji cewki ) by wyszło w miarę tanio

Serwet

[b]kubex[/b], Jeżeli chodzi o sklepy z częściami do skody w Poznaniu to poniżej masz dwa linki:

http://www.skoda-sis.pl/

http://www.skodasklep.com.pl/kontakt.htm

Oba sklepy są bardzo dobrze zaopatrzone, najlepiej zadzwoń i porównaj gdzie wychodzi korzystniej cenowo.

Co do świec to ja polecam świece NGK, sam mam 1.2 HTP (z LPG) i śmigam na NGK-ach kupionych zresztą w sklepie Skoda SIS, zero problemów jak dotychczas. W tym drugim sklepie nie mają NGK - sprzedają oryginalne Skody (czyt. BRISK).

kubex

dzięki bardzo szukając na pewno tam zadzwonię

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 22-12-2011, 14:13[/i] ][/size]
Hmm wymieniłem na razie świece bo cewki jeszcze nie doszły, chcieliśmy odpalić to przy odpalaniu pika alarm i tak jak by próbował ale nie odpala. Co to może znaczyć ? Akus się rozładował czy alarm rozkodował ?

P.S 1: miałem dziwną biała maź na świecy od strony cewki. co to może być ?
P.S 2: I do kiego grzyba jak odczepić przewody od cewek ?

leszel

Jak się udała cała operacja?