Po wszystkich sprawach, formalnościach i problemach chudszy jestem o tylko 2000€ <!-- s;-) -->

Siemanko w Nowym Roku <!-- s:) -->
Pora trochę wspomnieć miniony rok 2017. Przez cały ten okres Fabia przejechała 17 tysięcy km, zaś po swapie 9 tysięcy.
[b]Styczeń:[/b] na Nowy Rok zakupione felgi Japan Racing JR21. W aucie raczej się nic nie działo oprócz drobnych napraw usterek takich, jak spięcie wężyków do tylnych spryskiwaczy na szybkozłączkach. na początku roku został kupiony silnik ze skrzynią.
[b]Luty:[/b] założone ksenony, choć bez osprzętu, to dalej są u mnie założone. W planie mam zakup i montaż ORI części do poziomowania i sprysków na lampy.
[b]Marzec / kwiecień:[/b] Naprawa termostatu jeszcze w starym silniku przy 297 tysiącach km przebiegu i otwarcie sezonu 2k17 w Krośnie przez strefaGTI.pl, zakup opon do felg i montaż lotki z Leona Cupra R
[b]Maj:[/b] auto zostało oddane do warsztatu na przekładkę silnika, z którego nie jestem zadowolony: niesprawne ESP, wyłączające się Turbo, pogubione parę moich rzeczy prywatnych, o które nie mieli prawa wtykać swoich brudnych łap. Muszę dokupić pogubione części z Fabii oraz znaleźć gramotnego mechanika w rejonach podkarpacie/lubelskie/małopolskie
[b]Czerwiec:[/b] dekontaminacja lakieru, woskowanie, polerka lamp, oczyszczenie skórzanych foteli i powłoka kwarcowa, powłoka również trafiłą na nowe felgi, jak i dressing na opony. Zawitało również zawieszenie ST Suspensions seria X
[b]Lipiec / sierpień:[/b] zatrzymanie Fabii przez niemiecką policję, sholowanie na parking, odstawienie do warsztatu i montaż klocków hamulcowych z tyłu + drążek stabilizatora z prawej strony przód,przymusowe przerejestrowanie auta na niemieckie blachy
[b]Wrzesień:[/b] montaż nawigacji MFD, skórzanych ORI podłokietników zabezpieczonych powłoką kwarcową, montaż czujnika hamulca ze Skody Octavii oraz zakończenie sezonu 10. zlotem Fabii Club Polska i Fabii Club. Zgarnięte I miejsce za najładniejsze wnętrze oraz III za najładniejszą felgę Na uboczu jeszcze w między czasie był robiony zderzak przedni, ale to pokażę, jak będzie gotowy. Lampki obrysowe zostały zastąpione LEDami. Monstrum do dziś jeździ. niby projekt z niego jest, ale jeździ się nim do pracy. Plan na najbliższy czas jest, żeby zmienić IC z wersji 100 konnej na coś lepszego wraz z orurowaniem. Jeżeli uda mi się finansowo ogarnąć sprawę, to mam nadzieję cichą, że wpadną większe hamulce, ale obiecywać nic nie chcę, ponieważ planów od groma ciut ciut jest, nie mówiąc o ww. Xenonach, a do ogarnięcia jest jeszcze skompletowanie rzeczy do Radionawigacji, oraz chciałbym założyć ORI czujniki parkowania. Ciężki rok się zapowiada, ale ciekawy

[img]https://i.imgur.com/bXtqSfv.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/roLQJ9d.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/Oztcg7r.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/SBvCJPm.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/gZ9jx4m.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/Ocw9Ukm.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/qJvv7u1.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/OxUXidN.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/NjPprU8.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/XKpoTpl.jpg[/img]

Zdjęć na razie tyle. Jak będzie grubszy update, to jeszcze napiszę. Pozdro dla wszystkich

A ja jakbyś chciał to będę mieć na sell i koła i silnik ze skrzynią <!-- s:D -->

Z Volva czasami też występowały. Najlepiej to wygląda na listwach zderzaka. Przepisowo mogłaby być o to batalia z tego względu, że oświetlenie jest niestandardowe pomimo homologacji

Piotrek ma przeprogramowany chip na spalanie, ale się go spytam. ATD słyszałem albo nawet gdzieś na FC czytalem, że są słabymi blokami, może gdzie dlatego m.in. miałeś cyrki w swojej Fabii, ale na stówkę nie osądzam. Na ten moment chcę sięgnąć do 150 koni. Jeżeli autentycznie będzie konieczność, to zmienię wtedy skrzynię, choć też będzie trzeba przepatrzeć, który podejdzie bez rzeźbienia. Później czas pokaże <!-- s:) -->

Temat odkopuję. Czy jest ktoś tu na forum, który podnosił moc w swoim TeDeIku :?: Chciałbym zwiększyć moc z AXRa. Rozmawiałem ze znajomym ostatnio, że poprzekładał bebechy z ASZ czyli dolot, kolektor z egrem, puszkę z filtrem i przepływkę, a ma u siebie ATD + program z Cupry czyli gdzieś z deczka 160 ponad kucy na serii. Jeszcze w dodatku widziałem po okazji turbo z Leona z ARL'a. Czy będzie jakaś różnica z pasowaniem przy dwóch różnych modelach co do podzespołów? Jak wygląda sprawa z turbiną? P&P :?: Jak to wszystko będzie współgrało :?: <!-- s:?: -->

Obecnie na 16 Fabia wygląda tak:
[img]http://i.imgur.com/vjhADmp.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/nPEq5L5.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/g3SS4et.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/UPBiewn.jpg[/img]

Skrzynką nie ma co się martwić ani co oglądać, gdyż sam będę układał pod siebie i bawił się w układanki na słuchanki <!-- s;) -->
[img]http://i.imgur.com/15fr37q.jpg[/img]
a głośniki wyglądają tak:
[img]http://i.imgur.com/nCehBrX.jpg[/img]
Jeszcze trzeba dobrać jednostkę i wszystko można kompletować

Maxi-docik i skórka na razie tak sfotografowana, lepsze fotki soon <!-- s;) -->

[img]http://i.imgur.com/4ur5jut.jpg[/img]

[img]http://i.imgur.com/HCLM5hf.jpg[/img]

Kto ma Fb, to lajkuje, udostępniam i postuję na bieżąco na FP

https://www.facebook.com/Edition100RS/

Witajcie. Stara fabka została sprzedana pół roku temu. Później brak czasu i inicjatywy zniechęciły mnie do przesiadywania. Ale kupiłem zaś:
[img]http://i.imgur.com/RBSD53y.jpg?1[/img]
Fabia Mk.1 z '05. Wersja limitowana Edition 100 kupiona w Butzbach w ubiegłym tygodniu. Mała zwinna i oszczędna <!-- s;) -->
Co posiada zewnętrznie? Zderzaki z pakietu RS, czarny perłowy lakier, przyciemniane szyby z tyłu. Na razie jest ubogo, ale coś z pewnością będzie rzucało się w oko Bóle duże są jednak na dachu, gdyż występują wgniotki po gradzie problem jest do ogarnięcia, bo można te dziury odessać, a co najlepsze nie jest po nich uszkodzony lakier Druga sprawa, to Maska, gdzie w dwóch miejscach dostała porządne trefy, skutkiem czego wychodzi rdza. Więc koszta na maskę już są.
Co posiada wewnętrznie? Jasne, skórzane fotele. Przednie w dodatku grzane. Skórzany ręczny i mieszek skrzyni biegów, wszystkie szyby w prądzie, klimatyzacja, radio Symphony, szufladka pod radio, wyłącznik poduszki powietrznej kierowcy, lampka dwustrefowa (inaczej do czytania ) oraz duży komputer pokładowy FIS. Parę części brakuje do pełnego uposażenia w środku. Nie wszystko jednak jeszcze jest, ale będzie się składało powoli
Co posiada mechanicznie? Silnik 1.9 TDI AXR 101 KM, skrzynia piątka. Wszystko jak na razie w serii Przejechałem się nim i powiem szczerze, że jestem bardzo z tego zakupu zadowolony, nie zmula, nie szarpie, a ciągnie tyle ile mu trzeba depnąć. Silniczek wygląda na czysty, bo jak na klekota to pracuje bardzo przyzwoicie mimo tego, że ma duży przebieg.
Co w planach? No trochę tego jest: w środku zacząwszy na pewno od lusterka, później jakieś drobiazgi, nakładki na pedały, kierownica, podłokietnik, być może lepsza lampka + druga z tyłu, dobre audio, detailing, z czasem może lepsze heble zawieszenie i silnik wpadnie. Kwestia czasu, co pokaże. Na razie tak oto prezentuje się mój Monstrum z prawdziwego zdarzenia
[img]http://i.imgur.com/Zg0zwUu.jpg?1[/img]
[img]http://i.imgur.com/ytISmDl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/xLYDhGl.jpg?1[/img]
[img]http://i.imgur.com/ipAbnaA.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/NBEHKSl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/WqcDhsV.jpg[/img]

Pozdrawiam

ile tym razem wypluje, doktorku ?? <!-- s;) -->