Witaj na forum Fabia Club Polska

[F1] Bajery w Elegance

Topic created · 62 Posts · 39219 Views
  • Wreszcie miałem chwilkę wolniejsza i zdekodowałem te symbole. Oto co mi wyskoczyło. Jest kilka zwrotów, których nie rozumiem - to te pogrubione.

    E0A = No special edition
    1D0 = Without trailer hitch
    5SL = Left exterior mirror: aspherical
    5RQ = Right exterior mirror: convex
    [b]1KK = Disc brakes, rear[/b]
    6FB = Body-colored exterior mirror housings
    1AP = Anti-spin regulation (ASR) with electronic differential lock (EDL), lightweight design
    3FA = Without roof insert (standard roof)
    1N2 = Power steering electro-hydraulic
    1NL = Covers for alloy wheels
    H0Q = Tires 205/55 R 16 91H black
    4UE = Air bag for driver and front seat passenger
    4R2 = Power windows front, mechanical window regulators rear
    B01 = Type approval Germany
    4QU = 3-point seat belts with tensioner and electric height adjustment front
    4X1 = Side air bag front
    4A3 = Seat heater for front seats separately controlled
    8L3 = Roof antenna
    J0L = Battery 340 A (70 Ah)
    [b]7AA = Electronic vehicle immobilization device[/b] - immobilizer?
    8GL = Alternator 120 A
    6Y0 = Without cruise control warning system
    9AP = Climatic air-conditioning system (semi-automatic)
    8RE = 4 speakers (passive)
    7Q0 = Without navigation device
    8UE = Radio with CD drive
    8QJ = Key for locking system with remote control
    8X0 = Without headlight washer system
    4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
    B01 = Type approval Germany
    G02 = Front shock absorption
    QN0 = Without drawers under front seats
    3LS = Door and side trim panel in Alcantara
    9P0 = Without seat belt warning light
    Q1A = Standard front seats
    7X0 = Without park distance control
    9W0 = W/o car phone preparation/installation
    8WA = Without front fog light
    7A0 = Without CD changer/CD player
    QG0 = Without service interval prolongation
    [b]0G1 = Gearshift lever[/b]
    L08 = Suspension range 08 installation control only, no requirement forecast
    7P0 = Without lumbar support in seat backrests
    F0A = No special purpose vehicle, standard equipment
    3S2 = Black roof rails

  • Łukasz, Mirek, usucie poprzednie dwa posty, coś mi się podublowało przez błędy...
    poza tym w tych poprzednich są literówki, których nie udało mi się poprawić z tego samego powodu a ten post przynajmniej teoretycznie powinien być poprawny....

    [b]Luku[/b], Wersje wyposażenia różnią się w poszczególnych krajach, to raz. Dwa to że nawet w danym kraju (na przykładzie PL) w poszczególnych rocznikach też zmieniali wyposażenie w ramach danej wersji wyposażenia. Artykuł który podlinkowałeś jest stary jak świat.

    Ogrzewane lusterka to takie ustawienie jak na fotce - czyli na środku (wiem, głupi pomysł) inne modele mają czwartą pozycję "grzanie" a pozycja środkowa to neutral, jak w cywilizowanych autach, ale to tylko fabia.

    Ta kontrolka w liczniku pod kontrolką swiateł mijania to kontrolka rozłożonego oparcia tylnej kanapy, a dokładnie jego prawej części. Mirek jej nie ma bo ma pewnie auto przed liftingiem. Po liftingu środkowy pas z tyłu jest trzypunktowy i umieszczony właśnie w oparciu. chodzi o to żeby kierowca wiedział jeśli oparcie jest źle zablokowane, żeby pasażer nie wyleciał przez szybę razem z fotelem.
    Co ciekawe moja nowsza fabia z rocznika 2007 już nie ma tej kontrolki (cięcie kosztów).
    Czujnik ten jest zamontowany w nadkolu w "uchu" o które zaczepia się oparcie fotela. taki plastikowy płaski bolec. może za płytko jest zamocowany i oparcie nie wciska go wystarczająco głęboko i dlatego miga od czasu do czasu. Może oparcie za mocno odstaje - musiałbyś przyjrzeć się temu.

    klimatyzacje mamy wszyscy PÓŁAUTOMATYCZNĄ - climatic. czyli wszystko ręcznie oprócz funkcji podtrzymywania zadanej temperatury. w manualnych klimach w zależności od temp. otoczenia trzeba kręcić pokrętłem ogrzewania żeby mieć cieplej/zimniej w kabinie czy to przy klimie czy ogrzewaniu. Natomiast w w fabii ustawiasz 19 stopni i niezależnie czy na dworze jest -10 czy +30 masz tyle ile chcesz, nie musisz zmieniać ustawienia pokrętła temp. nawet w zimie przy wyłączonej klimie on grzeje mocniej lub zimniej w zależności od tego jak nagrzane masz w kabinie, żeby ją szybciej dogrzać jeśli była całkiem wyziębiona kabina albo tylko podtrzymywać temp. kiedy już kabina jest nagrzana. Ja prawie w ogóle tym pokrętłem nie ruszam. w zimie mam 22 st. a w lecie 18 lub 20 i gitara.

    Jeżeli chodi o komputer i centralny wyświetlacz to czy po włączeniu stacyjki na środku świecą ci sie kontrolki czy jest cały czarny lub jeśli na manetce wycieraczek naciśniesz z boku te guziczki gra/dół to czy w obrotomierzu zmienia Ci się zegarek na inna wskazania np. temp. czas, zużycie paliwa itp. jeśli tak tzn.
    Jeżeli na środku masz kontrolki, a w obrotomierzu zmienia się zegarek na inne wskazania tzn. że masz zwykły licznik i nie masz centralnego wyświetlacza.
    Jeśli jednak w obrotomierzu mimo naciskania strzałeczek na manetce wycieraczek nadal masz tylko zegar, a po włączeniu stacyjki na centralnym wyświetlaczu nie masz kontrolek tylko czarny ekran tzn. że masz centralny wyświetlacz tylko wyłączony.
    żeby go włączyć musisz przytrzymać dolną strzałeczkę (albo górną, na manetce wycieraczek) przez kilka sekund i na wyświetlaczu powinno pojawić się menu. (wybór języka i inne, jest tam również opcja wygaś (żeby np. w nocy nie raził) musisz ją zmienić na ON i zatwierdzić przytrzymując guzik reset (od spodu manetki wycieraczek) przez kilka sekund.
    EDIT: widzę ze zdjęcia że masz w obrotku komputer czyli nici z centralnego wyświetlacza chyba że zmienisz licznik. Koniec EDITa

    Jeżeli masz zwykły licznik a chciałbyś zamienić na taki z centralnym wyświetlaczem (maxidot) to żaden problem działa to Plug&Play tylko trzeba mieć dostęp do VAGa i kupić licznik z kodem immobilisera, i potem zakodować odpowiednio immobiliser.

    Więcej o Maxidocie znajdziesz na drugim forum temacie [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=4309]Maxidot-Co to jest?[/url]

    Jeżeli chodzi o dodatkowe kontrolki to niektóre można uruchomić Vagiem (a niektóre nie, niektóre tez wymagają dodatkowych czujników np. niezapięte pasy).
    Kiedyś rozpracowywaliśmy ten problem na drugim forum w temacie [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2216]czy można doposażyć auto w dodatkowe kontrolki[/url]
    i wyszło że co prawda nie ma kontrolki przekroczenia prędkości ale zamiast kontrolki można uruchomić gong, który poinformuje o tym fakcie. wystarczy przekodować komputer. Vagiem.

    Disc brakes, rear - tarczowe hamulce z tyłu
    Electronic vehicle immobilization device - immobilizer? – tak

  • Ale referacik, dzięki kros. Ustosunkuję się, jak tylko znajdę chwilkę wolniejszą. Hej!

    EDIT.
    Co do kontrolki oparcia to rzeczywiście problemem było jej "niedociśnięcie". Odpiąłem prawy, zapiąłem ponownie, miganie zniknęło.

    Co do licznika to ewidentnie go nie mam w centralnym, bo takiej serii zabiegów wszelkiej maści i kombinacji z użyciem przycisków z manetki wycieraczek, które zastosowałem, a które nic nie dały... Co do zamiany go na licznik Maxidot to chyba niekoniecznie, przynajmniej na razie.

    Pozdrawiam.

  • [quote="kros"]Ta kontrolka w liczniku pod kontrolką swiateł mijania to kontrolka rozłożonego oparcia tylnej kanapy, a dokładnie jego prawej części. Mirek jej nie ma bo ma pewnie auto przed liftingiem. Po liftingu środkowy pas z tyłu jest trzypunktowy i umieszczony właśnie w oparciu. chodzi o to żeby kierowca wiedział jeśli oparcie jest źle zablokowane, żeby pasażer nie wyleciał przez szybę razem z fotelem.
    Co ciekawe moja nowsza fabia z rocznika 2007 już nie ma tej kontrolki (cięcie kosztów).
    Czujnik ten jest zamontowany w nadkolu w "uchu" o które zaczepia się oparcie fotela. taki plastikowy płaski bolec. może za płytko jest zamocowany i oparcie nie wciska go wystarczająco głęboko i dlatego miga od czasu do czasu. Może oparcie za mocno odstaje - musiałbyś przyjrzeć się temu.[/quote]

  • wiem, że to stary wątek ale dodam coś od siebie :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
    U mnie jest jeszcze taki bajer, że jak pada deszcz i włączę wycieraczki przód a następnie wrzucę wsteczny bieg to tylna wycieraczka sama raz się uruchamia.

  • [quote="thomus"]
    U mnie jest jeszcze taki bajer, że jak pada deszcz i włączę wycieraczki przód a następnie wrzucę wsteczny bieg to tylna wycieraczka sama raz się uruchamia.[/quote]

    U mnie jest tak samo zarówno w tej jak i w poprzedniej która była w wersji comfort 🙂 <!-- s:) --> .

  • Bo to jest bajer który występuje w każdej Fabii 🙂 <!-- s:) -->

    pozdro

  • [quote="zielarzlol"]Bo to jest bajer który występuje w każdej Fabii 🙂 <!-- s:) -->[/quote]
    o nie nie, ja tego nie mam,

    dawno temu jak auto było nowe to w instrukcji przeczytałem że jest taki bajer, no ale po sprawdzeniu okazało sie że wcale tego nie ma

    zdaje mi sie że to jest od wersji Comfort w górę
    (no chyba że jeszcze od czegoś to zależy)

  • Ja mam wersję Fresh czyli na bazie Classica i u mnie jest.

    pozdro

  • [quote="kros"]Do tego przy wypadku - ponoć, bo nie sprawdzałem 😉 <!-- s;) --> oodryglowują się drzwi, włączają sie awaryjne i oświetlenie wnętrza[/quote]

    Sprawdzone - wlaczaja sie awaryjne, oswietlenie wnetrza, odryglowuja drzwi, ale silnik dalej pracowal mimo tego, ze auto lezalo na dachu.
    Kolega nieplanowanie sprawdzil na skodzie 1.9 sdi w wersji comfort (taka jak moja).

  • A to dziwne - powinien odciąć dopływ paliwa.

    Ale to pewnie dlatego, że diesle są tak oszczędne.

    pozdro

  • w VAG-u moż włączyć ryglowanie automatyczne po przejechaniu jakiegoś odcinka .. wskakuje sie w 46 cent conv. nastepnie adaptacja i tam chyba kanał 03 i 04 i tam daje sie 1 - wł opcja 0- wył opcja jakos tak bo ja sobie to ustawiaem

    http://img7.imageshack.us/i/user15796pic89712356512.jpg/<!-- m --> ot to i w channel number wprowadzamy najpirw 03 i tam w new value 1- wł , potem 04 i tam tez w new value -1 potem SAVE i done

  • jest jeszcze schowek w schowku w tym klimatyzowanym od strony pasażera

  • W każdej wersji to jest, byle z klimą 🙂 <!-- s:) -->

    pozdro

  • i także w wersji z klimą masz chłodzony schowek po lewej stronie od kierownicy, na dole pod przełącznikiem do świateł, mieści 1 małą puszkę
    tylko że słabo działa :dobani: za dużo zimnego powietrza uchodzi bokiem :zdegustowany: <!-- s:zdegustowany: -->

  • ten w schowku zwyklym jest niezalezny od ustawionej temp, tzn nawet jak grzejesz w aucie, to tam i tak leci zimne, a w tym bocznym juz tak nie jest. zeby zwiekszyc w nim nadmuch trzeba zamknac lewy nawiew na desce.

  • [quote="Luku"][quote="MirekS"]Chyba tak bo mi też nie wyświetla.[/quote]

    A to gitara.
    A w ogolę się w4urwilem, jak przez cala drogę (ciągle rejestruje autko) z miejsca zakupu do Łodzi wyświetlało - migało - mi na czerwono w drodze monit na desce rozdzielczej, który później w ksiazce serwisowej znalazłem jako "Verrastung der Rücksitzlehne" (posiadam tylko de instrukcje). Opracowałem w słownikach internetowych, że biega o "niezapięte" coś, chyba tylne siedzenie niedopięte, już sam nie wiem... Ma ktoś koncepcję?

    [url=http://img233.imageshack.us/my.php?image=61738541oe7.jpg][url=http://img233.imageshack.us/img233/9366/61738541oe7.th.jpg]Obrazek[/url][/URL]

    Wyciągnąłem tylne nagłówki, złożyłem tylne siedzenia, wszystko cacy, pojeździłem trochę po osiedlu i znowu i mignęło, złożyłem siedzenia, włożyłem nagłówki, znowu mignęło... Nie wiem, [b]ocb.. pomóżcie!![/b]

    Pzdr!
    Łukasz

    PS. Gdyby ktoś dysponował obustronnym zdjęciem tej [b]instrukcji po polsku[/b], której kawałek wkleiłem i wrzucił gdzieś na serwer,, będę zobowiązany!!!!!!!!![/quote]
    tez to mam i nazywa się to dokladnie: składanie oparcia kanapy

  • Co do bajerów w elegance - na giełdzie (rybitwy) widziałem czarną fabkę z fabrycznym szyberdachem (silnik 130KM - RS-a) - to druga obok mojej jaką spotkałem.

  • Tez mam RSa z fabrycznym, elektrycznym szybrem. 🙂 <!-- s:) -->

  • elegance full

Log in to reply