[F1 i F2] Problem z odpalaniem - temat zbiorczy
-
Witam serdecznie, rano odpalilem fabke bez problemu potem zostawilem ja pod domem z otwartymi oknami bez zalaczania alarmu i zamykania okien i kolo 15 ide do autka chce odpalic otwieram drzwi slysze pompe podpompowala paliwo, przekrecam kluczyk zaplon kontrolki gasna i startuje a tu mieli mieli rozrusznik i nic... Wyjalem kluczyk zamknalem z pilota auto otworzylem spowrotem i odpalil bez klopotu. To juz kolejny raz jak cos takiego mnie spotkalo. Kody z VAG-a jakie odczytalem to 215, 532, 18051 i poprosze o ich rozszyfrowanie. Z gory wielkie dzieki za wszelkie podpowiedzi....
chwilke temu w centralnej elektryce znalazlem blad 1598
dodam ze pare dni temu wymienialem akumulator bo padl
i montowane byly swiatla do jazdy dziennej i wydaje mi sie ze od tamtej pory to co jakis czas mi autko cos nie chce palic. -
Ja miałem podobny problem. Błędów nie sprawdzałem, ale mechanik zalecił wymianę świec oraz czyszczenie przepustnicy. Obecnie mam spokój i odpala normalnie.
-
Panowie dzis poraz kolejny mialem problem z odpaleniem. Tzn rano autko odpalilo normalnie, potem po robocie tj po okolo 10 godzinasz stania na slonku odpalil mi dopiero za 3 razem. Objaw byl taki ze rozrusznik krecil i tak jakby silnik zaskakiwal i po 2-3 sekundach gasl. Po trzecim razie odpalil normalnie i pozniej juz tez od pierwszego strzala. W domu sprawdzilem na vagu w zakladce silnik wyskoczyl mi blad nr 16825?? Czy to moze byc wina tych swiec?? Auto jest z 2007 roku przebieg 78 tkm swiece wkladala fabryka.... Prosze o pomoc
-
Kolego i jak udalo sie rozwiazac problem?? Mam identyczne objawy u siebie wprawdzie silnik 1.4 ale identycznie.
-
Nie serwisujesz swojej Fabki? Świece się zmienia co 60 tys. km. Silnikowi może totalnie odbijać na starych, zużytych świecach.
-
Serwisuje w ASO tzn serwisowalem bo widze ze same problemy potem mam
-
[quote="Lesio_Dj"]Serwisuje w ASO tzn serwisowalem bo widze ze same problemy potem mam[/quote]
Gdzie serwisujesz ? żeby się uczulić na przyszłość :szok: <!-- s:szok: -->
-
moze to problem z ladowaniem
-
Serwisowalem w ASO w Wieliczce, umowilem sie juz do mechanika w Krakowie na Biskupinskiej wiec mam nadzieje ze sie cos wyjasni. Patrzylem w ksiazke serwisowo i swiece wymieniali mi przy 60 tkm wiec raczej swieczki sa ok
-
Jesteś z Gl i serwisujesz pod Krakowem? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->
Może czujnik ustawienia wału... koło zamachowe... przyczyn może być kilka
Mogę Ci dać namiary na sprawdzonych mechaników w Gliwicach jeśli chcesz. -
Mieszkam obecnie w Krakowie wiec dlatego Wieliczka. Dam znac bo dzis jade do mechanika
-
też myślałem, że w Gli serwisujesz i się wystrachałem już.
-
[b]Lesio_Dj[/b] uzupełnij w profilu silnik to znacznie ułatwi odpowiedź potencjalnym osobom.
-
Cały czas to samo, ale nie grzebałem przy samochodzie ostatnio.
Jak dodaje trochę gazu przy rozruchu to odpala nawet za pierwszym razem i to dość szybko. -
Miałem podobnie ,proponuję wyczyścić przepustnicę (tylko porządnie,nie jakimś sprayem)
-
Ja mam identyczny problem, rano jak igla odpala od kopa. raz wyskoczyl mi blad zwiazany z ukladem odpowietrzania zbiornik paliwa. Mechanik skasowal blad i polecil mi przy nastepnym takim zajsciu odkrecic kurek od wlewu paliwa i sprawdzic czy to cos zmieni ale nadal bez zmian. Błąd zaden mi wiecej nie wyskoczyl, świece wymienione pare tkm temu a nadal ten sam problem. Mechanik przy nastepnej wizycie wspominal mi cos o wymianie jakiegos czujnika temperatury czy cosik podobnego. Przejechane mam 87 tkm wiec przepustnica chyba powinna byc ok. Co to moze byc??
-
Moj znajomy też miał taką przypadłość....nie chciała palić na ciepło...i chyba wymieniał czujnik temp.
-
ale cały urok tego taki ze on mi nie pali na zimnym silniku w cieple dni
-
Wymieniłem czujnik temperatury, świece są ok, przepustnica czysta, filtr powietrza też. A auto w ciepłe dni nadal nie odpala. Zastanawiam się bo problem z odpalaniem w ciepłe dni pojawił się krótko po zamontowaniu światęl ledowych tzn do jazdy dziennej. Montowalem to w ASO i teraz pytanie poniewaz widziałem jak elektryk wpinał się gdzieś w wiązkę pod kierownicą czy to może mieć coś wspólnego z moja usterka??
-
[quote="comfort"]Nie serwisujesz swojej Fabki? Świece się zmienia co 60 tys. km. Silnikowi może totalnie odbijać na starych, zużytych świecach.[/quote]
Ja tam zmieniam co 30 tys., ale to nie świece. Gdy zostawiałem swoją Fabię na słońcu w ciepłe dni, to zanim temperatura chłodziwa nie osiągnęła 90*C, szarpał nieprzyjemnie. Nieco pomogło zdjęcie plastiku z silnika (ciągnął ciepłe powietrze z komory?)