[F1 i F2] Pasek wieloklinowy/wielorowkowy/klinowy

[omron]

omron ostatnio edytowany przez

Cena rolki odwracającej z dn.09,06,2011

1 ) sklep Skody Kraków 12 415-88-55 73 pln

2 ) http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=716#<!-- m --> 65 pln

silnik AME 1,4MPi / 50 kW

Każdy Klient ma prawo zażądać faktury za naprawę, z wyszczególnieniem cen użytych części i robocizny ! . Nie za tydzień, tylko w chwili płacenia za usługę ! Po drugie to taka faktura lub paragon, jest obecnie gwarancją na dane części lub usługę.Gdzieś Ty to auto oddał do naprawy - nie daj się zbyć !
omron

[zdono]

zdono ostatnio edytowany przez

[quote="el_bartoo"]A masz htb czy sed? mysle ze moze to byc zwiazane z wersja nadwozia moze, bo ilekros widze sedan to pojawia sie to oznaczenie[/quote]
ja mam HB

[quote="omron"]

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=716#<!-- m --> 65 pln [/quote]
potrafi ktos odczytac jaka jest koncówka tego numeru? (to zasłonięte przez zółty napis..)

[koleś]

koleś ostatnio edytowany przez

[quote="zdono"]potrafi ktos odczytac jaka jest koncówka tego numeru? (to zasłonięte przez zółty napis.. [/quote]
0103
Numer ten nie ma jednak żadnego znaczenia. Kupiona przeze mnie nowa rolka miała 0203
Ważny jest katalogowy numer części czyli 047 145 276

Taka rolka oryginalna w Chorzowie kosztowała 45 zł. Mozna ją wymienić we własnym zakresie. W tej rolce można też wymienić samo łożysko, które kosztuje ok. 20 zł. Sam tak robiłem.

[zdono]

zdono ostatnio edytowany przez

[b]koleś[/b], dzieki za info... wchodzę na allegro i zamawiam do siebie.. <!-- s -->

[koleś]

koleś ostatnio edytowany przez

[quote="zdono"][b]koleś[/b], dzieki za info... wchodzę na allegro i zamawiam do siebie.. <!-- s -->[/quote]
Będziesz sam wymieniał?

[zdono]

zdono ostatnio edytowany przez

[quote="koleś"][quote="zdono"][b]koleś[/b], dzieki za info... wchodzę na allegro i zamawiam do siebie.. <!-- s -->[/quote]
Będziesz sam wymieniał?[/quote]
tak.. jeszcze pompa wody i przy okazji olej..

[Piotr Kaczmarek]

Piotr Kaczmarek ostatnio edytowany przez

Dziś zadzwoniłem do mojego mechanika z pytaniem co ile wymienia się pasek wieloklinowy, bo mam już przejechane 80 tyś km i od nowości nie był wymieniany, a mechanik do mnie tak "jak się zużyje" chciałby, bym przyjechał i obejrzy pasek, to mi powie czy jest do wymiany. Wydaje mi się że takie części mają jakiś okres użyteczności jak np. łańcuch rożrządu?

[dr O.]

dr O. ostatnio edytowany przez

ja np zmieniam przy wymianie rozrządu i nie miałem nigdy problemu. Często mechanicy oceniają paski po wyglądzie, bo generalnie nie wyrządzają większych szkód gdy się zerwą. Zakładasz drugi i jedziesz dalej.

[MirekS]

MirekS ostatnio edytowany przez

Dokładnie ja wymieniałem przy 135tys. km.

[el_bartoo]

el_bartoo ostatnio edytowany przez

zgodnie z zapisami w książce, jego wymiana jest w katalogu czynności dodatkowych przy 60tys. chyba, ale zawsze można sobie sprawdzić <!-- s;) -->

[zdono]

zdono ostatnio edytowany przez

sprawdź czy nie jest popękany... jak nie to nie trzeba wymieniać.. <!-- s;) -->

[hynek]

hynek ostatnio edytowany przez

[quote="dr O."], bo generalnie nie wyrządzają większych szkód gdy się zerwą. Zakładasz drugi i jedziesz dalej.[/quote]

Akurat u mnie nastąpił ciąg zdarzeń po zerwaniu paska. Żeby było ciekawiej pasek porwał się po wymianie (u mechanika) 3tys km.Uszkodził uszczelniacz wału , ponacinał przewód wodny , który pękł po miesiącu w najmniej odpowiednim momencie(auto z holowane), nastąpiło przegrzanie i po pewnym czasie poszła upg. Sądzę,że mechanik źle założył pasek.

[dr O.]

dr O. ostatnio edytowany przez

dlatego napisałem GENERALNIE <!-- s:) --> Sam miałem też nieszczęśliwy wypadek, bo pasek dostał się pod rozrząd w jednym autku i też narobiło bałaganu. Wina mechanika prawdopodobnie, bo po wymianie przejechałem jakieś 3 km.

[nicram]

nicram ostatnio edytowany przez

Koszt wymiany nie jest duży ok 50 PLN, więc jak coś nie halo to lepiej wymieniać <!-- s:) -->

[szymon189]

szymon189 ostatnio edytowany przez

Mam przejechane 75300 km. Tak wygląda pasek. Powinienem go wymienić?
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fbefa0c505a474b9][img]http://images46.fotosik.pl/1699/fbefa0c505a474b9m.jpg[/img][/url]

[nicram]

nicram ostatnio edytowany przez

zdjęcie nie jest zbyt wyraźne, ale pasek ma już chyba pęknięcia lekkie - według mnie do wymiany.

[szymon189]

szymon189 ostatnio edytowany przez

Postaram się zrobić lepsze zdjęcie. Przy ewentualnej wymianie paska wymienić również rolki przy pasku?

[dr O.]

dr O. ostatnio edytowany przez

są różne podejścia do sprawy. Jedni jeżdżą tak długo aż pasek pęknie i wtedy wymieniają (silnik chodzi i da się jechać do warsztatu). Inni wymieniają przy takich uszkodzeniach jak widać na tym zdjęciu, bo ewidentnie jest już troszkę zużyty. Kolejna sprawa dotyczy się rolek - często dają o sobie znać hałasując, a niektórzy wymieniają je profilaktycznie.
Sprawa wyjaśnia się po zrobieniu sobie kosztorysu poszczególnych zabiegów. Jak wiadomo sam pasek nie jest drogi więc śmiało możesz wymieniać co do reszty bym się zastanowił <!-- s:) -->

[szymon189]

szymon189 ostatnio edytowany przez

Ile rolek muszę mieć jakby coś?

[MirekS]

MirekS ostatnio edytowany przez

Rolek nie masz co ruszać przy przebiegu 75300 bo nic im nie jest za mały przebieg, natomiast pasek jest ewidetnie do wymiany. Przy wymianie jeśli będziesz robił to sam zwróć uwagę na naciąg, są różne szkoły jak należy to robić, ja jak wymieniałem jakikolwiek to naciągałem go tak by potem kciukiem ugiąć go na 1cm.