[F1] Zawieszenie gwintowane MTS Technik

[Wojtas]

Wojtas last edited by

przechodze na diete kebabowa to dociaze auto yyy co to jest negatyw :?: .. lamerskie pytania nowicjusza w tego rodzaju zawieszeniu <!-- s:) -->

[Siemi]

Siemi last edited by

negatyw robi się przy obniżeniu auta w szczególności przy gwincie. Koła kładą się ma górze do środka. Niektórzy celowo robią negatyw dla wyglądu oraz trzymania się auta w zakrętach.

[Wojtas]

Wojtas last edited by

to nie mam tego <!-- s:) -->

[reed]

reed last edited by

A czy przy negatywnie nie cierpią opony?
Często widzę pewną Calibrę z takim negatywem, i zawsze mnie to ciekawiło, czy nie żre mu rantów opon.

[Wojtas]

Wojtas last edited by

napewno przy negatywie wali opony <!-- s:/ -->

[Wojtas]

Wojtas last edited by

czy miedzy poduszka a lozyskiem amora daje sie jakis smar :?: po wymianie prawa strona skrzypi, typowe dzwieki jak guma trze o gume ... czy to sie z czasem wyrobi bo troche to mnie :cenzura: :?: <!-- s:?: -->

[Siemi]

Siemi last edited by

przy negatywach oponki ścierają się od wewnętrznej strony bardziej niż od wewnętrznej. Stopień tej różnicy zależy jak duży negatyw mamy. Koszty kosztami lecz czego nie robi się dla wyglądu :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/163/negatyw.jpg/][img]http://img163.imageshack.us/img163/3073/negatyw.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/34/f9ac8e673708090cmed.jpg/][img]http://img34.imageshack.us/img34/4853/f9ac8e673708090cmed.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

[Wojtas]

Wojtas last edited by

Problem skrzypiacego gornego gniazda rozwiazany talerzyk ktory jest w zestawie z gwintem opiera sie na lozysku amortyzatora nie w tym miejscu gdzie powinien. Rozwiazaniem okazalo sie zastosowanie specjalnie to tego wyprodukowanych pierscieni na tokarce, ktore przenosza ciezar tak jak seryjne sprezyny ... koszt niewielki, cisza i spokoj jakby ktos byl zainteresowany to pisac PW i dogadamy sie <!-- s:) -->

Dodatkowo pozegnalem sie z helperami przestrzen miedzy opona a nadkolem to jakies 1,5 cm a moze mniej poprostu jest nisko i twardo, czyli tak jak powinno byc fotki dopiero po zlocie

Polecam gwint MTS (ale tylko w zestawie z tym pierscieniem, no chyba ze ktos lubi jak mu auto skrzypi jak woz drabiniasty) z wyjetymi helperami z przodu aby uzsykac oczekiwany po zakupie poziom obnizenia.

A oto jak wyglada ow pierscien :

[zdono]

zdono last edited by

ja się coraz bardziej zastanawiam na tym zawieszeniem.. patrzyłem na allegro to z MTS Technik'a są juz za troche ponad 1000zł... wiec nie ma tragedii.. ale szkoda wywalać dobre zawieszenie które mam...

[Wojtas]

Wojtas last edited by

[b]zdono[/b], ja tez mialem dobre zawieszenie sprezyny Eibach beda jezdzic na innej fabce (o ile juz nie jezdza ) a moje amorki poszly juz do innej fabki i smigaja w parze z nowymi Eibachami takze nic nie zostalo wyrzucone a ja po uporaniu sie ze skrzypieniem i pozbyciem sie heleperow ... jezdze z bananem pod nosem <!-- s:D -->

[manii]

manii last edited by

[quote="Wojtas"]a moje amorki poszly juz do innej fabki i smigaja w praze z nowymi Eibachami [/quote]

to juz wiem gdzie jest ten komplet... to druga czarnula tez bedzie na zlocie mocno doinwestowana...

[Loni]

Loni last edited by

[quote="manii"][quote="Wojtas"]a moje amorki poszly juz do innej fabki i smigaja w praze z nowymi Eibachami [/quote]

to juz wiem gdzie jest ten komplet... to druga czarnula tez bedzie na zlocie mocno doinwestowana...[/quote]

... ja mam tylko amorki od [b]Wojtasa [/b] :] <!-- s:] -->

[Wojtas]

Wojtas last edited by

Niestety po przejechaniu calego kraju stwierdzilem ze potrzebuje wiekszego komfortu Postanowilem zmienic springi na jakies zwykle obnizajace ... glownie chodzi mi o przednie ale wiadomo ze trzeba bedzie wymienic caly zestaw .. Musze auto zawiesic wyzej i potrzebuje troche wiecej komfortu ... Czy moge wymienic tylko sprezyny zostawiajac amory od gwintu :?: <!-- s:?: -->

[Siemi]

Siemi last edited by

[b]Wojtas[/b] a te amorki maja gniazda na zwykle sprężyny ??

[Wojtas]

Wojtas last edited by

[b]Siemi[/b], no wlasnie nie maja jedyne co mozna zrobic to specjalne talerzyki .... jezeli nie spasuje bede musial sie pozbyc gwintu na rzecz jakiegos kitu :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->

[manii]

manii last edited by

[quote="Wojtas"]Niestety po przejechaniu calego kraju stwierdzilem ze potrzebuje wiekszego komfortu Postanowilem zmienic springi na jakies zwykle obnizajace ... glownie chodzi mi o przednie ale wiadomo ze trzeba bedzie wymienic caly zestaw .. Musze auto zawiesic wyzej i potrzebuje troche wiecej komfortu ... Czy moge wymienic tylko sprezyny zostawiajac amory od gwintu [/quote]

Wojtas to jakis prymaaprylis (czy jak to sie tam pisze) pilem wczoraj ale wydawalo mi sie ze juz mi faza przechodzi a tu taki nowosci czytam, Twoja czarula lezy jak malina na asfalcie w koncu zyjemy poto zeby bylo nizej a zbiegiem czasu jeszcze nizej bo zawsze jest malo a Ty mi tu miekniesz!!! pewno chcesz uśpic konkurencje ...

[Wojtas]

Wojtas last edited by

[b]manii[/b], przod to jest katastrofa ... jazda bez helperow po nieznanych drogach to masakra a jak zaloze to przod mam wyzej niz tyl ... juz wiem ze nie da sie zmienic tylko sprezyn takze w sierpniu zakladam kita <!-- s:( -->

[MirekS]

MirekS last edited by

[b]manii[/b] nasz [b]Wojtuś[/b] ma już swoje lata :hyhy: to potrzebuje coś wygodniejszego <!-- s;) -->

Tylko co ja mam o sobie powiedzieć :rotfl:

[Wojtas]

Wojtas last edited by

[b]Miruś[/b], chodzi o to ze jak jechalem po A4 kolo Gliwic to podskoczylem na jakims wzniesieniu ( na lewym pasie :!: ) po wyladowaniu tlumik pociagnalem troche po autobahnie :wsciekly: w Gliwicach szybki pit stop (przyspawanie tlumika) i dalej w droge na polnoc ... potem juz nie jazda tylko poszukiwanie dziur zeby przezyc kolejne metry .. za duzo chyba jezdza sluzbowym i stalem sie za wygodny jak bede sprzedawal gwint to wystawie .. moze ktos sie skusi <!-- s:) -->

[MirekS]

MirekS last edited by

Wiem, te nasze autostrady, aż mi się tęskni do tych niemieckich ...