Archiwum
- 
				
				
				
				
:super: :super: :super: nic dodać nic ujać
 <!-- s:) --> - 
				
				
				
				
dzisiaj ku naszemu wielkiemu zdziwieniu na torze zaraz obok zakładu "latała" sobie ...
[url=http://img243.imageshack.us/i/fabs2000002.jpg/][img]http://img243.imageshack.us/img243/6075/fabs2000002.th.jpg[/img][/url][url=http://img194.imageshack.us/i/fabs2000003.jpg/][img]http://img194.imageshack.us/img194/8333/fabs2000003.th.jpg[/img][/url]
a myśmy myśleli co za wariat tak goni
 <!-- s;) --> - 
				
				
				
				
technicznie jest taka możliwość tylko czy opłacalna ?
"skasowanej" ( ze stacji demontażu) karoserii do użytku nie dostaniesz... chyba lepiej kupić gotową - już poskładaną. - 
				
				
				
				
no no
  to mieliscie widoki  
  .. ale ten mur mnie przeraza .. rozumiem ze przed intruzami  
  kiedys takie stawiano w czasie II wojny   :dobani:  [b]kapi[/b] jakby trzeba bylo Ciebie ratowac to pisz na forum  
 <!-- s:) --> - 
				
				
				
				
Nowa tapetka (Prezes, mam nadzieję że się spodoba
 <!-- s:) --> ).[url=http://img156.imageshack.us/i/dsc2297ta.jpg/][img]http://img156.imageshack.us/img156/7439/dsc2297ta.th.jpg[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
 - 
				
				
				
				
http://vwszrot.pl/<!-- m -->
...dlatego nigdy nie kupię diesla koncernu VW, problem znany i lekcewarzony przez koncern. HDI rulez!

 - 
				
				
				
				
wielkie dzieki [b]Wolf[/b] :padam: tapetka zagoscila juz na moim pulpicie
  na zlocie sie odwdziecze   :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> - 
				
				
				
				
[b]Wolfik[/b] mistrzostwo :super: <!-- s:super: -->
 - 
				
				
				
				
co do pękających głowic - była seria wadliwa, następne egzemplarze były już poprawione ( ponoć ). a wadliwe wymieniane.
temat też był poruszany na dedykowanych forach TDI.
a żywotność już nigdy nie bedzie taka jak w starych Mercach. każdy kto kupuje tedei'ka liczy sie z tym ( chyba) - 
				
				
				
				
Hehe dzięki [b]Loni[/b]
  ale to chyba [b]Wojtas[/b] się najbardziej cieszy  :hyhy: <!-- s:hyhy: --> - 
				
				
				
				
[quote="wolfmk"]Hehe dzięki [b]Loni[/b]
  ale to chyba [b]Wojtas[/b] się najbardziej cieszy  :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]... hehe bez mojej pomocy to by się tak nie cieszył
  że ma takie ładne autko ( w końcu)   :hyhy: - 
				
				
				
				
Ale ma dobrze, że ma taką dobrą żonkę :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
Muszę Paulinie powiedzieć, żeby brała z Ciebie przykład
 .P.S.
Tapetka wrzucona do działu download. - 
				
				
				
				
Zgadza się padające głowice były najczęściej w silnikach o oznaczeniu BKD (roczniki końcówka 2004-2006 bodajże). Ogólnie nowe auta już nie mają takiej żywotności co starsze jednostki przecież serwisy muszą z czegoś się utrzymać a nie tylko ze sprzedaży aut.
 - 
				
				
				
				
Jej masakra, o części z tych rzeczy nie wiedziałem :niepewny: <!-- s:niepewny: --> .
 - 
				
				
				
				
[quote="wolfmk"]Ale ma dobrze, że ma taką dobrą żonkę :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
Muszę Paulinie powiedzieć, żeby brała z Ciebie przykład
 [/quote]... spoko spoko my sobie z Paulinką pogadałyśmy i mam nadzieje że jeszcze nie raz będzie okazja
  (swoją drogą super masz żonke i słodką córeczke  
  ) więc może od spotów już nie będziecie się migać   
 - 
				
				
				
				
http://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE<!-- m -->
http://www.youtube.com/watch?v=BjyvudZCm5Q&feature=fvw
EDIT:
http://motoryzacja.interia.pl/news/masakra-kolo-lancuta-film,1479366[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 11-10-2010, 00:19[/i] ][/size]
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news/smierc-autostopowiczow,1542703 - 
				
				
				
				
Witam,
Chce kupic skode fabie 2003 lub 2004 w kombiku 1,9tdi
Chcialem zapytac czy jest mozliwosc sprawdzenia czy licznik byl przekrecony, czy to co sie wyswietla to jest oryginalny stan licznika a moze ktos cos sie bawil i sie nagle cofnelo o kilkadziesiat (nie daj Bog kilkaset) tysiecy km.
Za wszelkie rady z gory dziekuje. - 
				
				
				
				
legenda TDI zakończyła się na 1.9 a teraz jak ktoś lubi ON to najlepiej francuza HDI kupić
 <!-- s:) --> - 
				
				
				
				
Trzeba podłączyć pod vaga i porównać odczyty z kilku podzespołów auta, np. pompy wspomagania.
 - 
				
				
				
				
Jeżeli ktoś zrobił profesjonalnie to już tego nie sprawdzi.