Posty napisane przez Torrence

A i ta blaszka w kształcie łuku, która trzyma ten zawór to też 10zł kosztuje <!-- s:P -->
Ogólnie to jestem zadowolony z tego. Ale ostatnio robiłem w pandzie taki wlew, to tam już mi wyszła profi robota
Tutaj móglbym jeszcze poprawić bardziej przyleganie zaworu do tego plastiku wewnątrz, ale rurkę 8mm, ciężko dobrze wygiąć na tak krótkim odcinku.
Bo rurkę puszczasz obok przewodów paliwowych, bo jest tam miejsce pod osłoną

No to wklejam zdjęcie, tak jest u mnie. Klapka się normalnie domyka bez problemu jakby coś <!-- s:) -->
[img]http://img40.imageshack.us/img40/3425/imag0457l.jpg[/img]

Jakbyś miał jakieś pytania to wal na pw.
Ogólnie to prosto to założyć, tylko dobre wkręty musisz mieć, bo ja kręciłem wtedy akurat jakie miałem. Ale wszystko da się zrobić

I ten zawór kosztuje w necie 37zł z krótką przejściówką, a 42zł z długą. Ale do Fabii, jeśli tak jest zamontowane starcza krótka

A jakbyś chciał foto jakieś z innej perspektywy to pisz

Mogę Ci podesłać zdjęcia jak u mnie mam zamontowany wlew pod korkiem jak chcesz Bo jak chciałem u siebie zamontować wlew pod korkiem to wszyscy gaziarze, że się nie da i koniec, w końcu sam sobie wymodziłem i mam <!-- s:) -->

A to na wakacjach wyprowadziła nas tak w pole nawigacja. I to dosłownie w pole, bo do Gdańska jakimś niby skrótem jechaliśmy najpierw brukiem przez kilka kilometrów, a potem takimi betonowymi płytami przez jakies uprawy kapusty chyba Ale w kilka aut jechaliśmy to śmiesznie było przynajmniej, bo sam to bym się wkurzył jak nic <!-- s:P -->

Teoretycznie tak, że jest gęstszy. Ale tu chodzi też o lepkość itd. Mówię z własnego doświadczenia, że syntetyku kiedyś inne auto brało mniej niż minerała. Oba oleje Mobila.

o doktorach się nie wypowiem, bo nie używałem.

A po co komu nawigacja na prostej drodze? <!-- s:D -->

Ja co najmniej dwa razy w tygodniu robię trasę Warszawa-Płońsk, a w wakacje to nieraz codziennie. I najbardziej to mnie śmieszą ludzie, którzy jadą na siódemce z włączoną nawigacją, jakby miała im w czymś pomóc jak to droga, na której nie da się zgubić

O dokładnie, w jednym samochodzie silnik nam bral olej, i im gorszy szit wlaliśmy to więcej go brał. Jak Ci mechanik radzi przejście na minerała to niech się w głowę puknie. Pewnie pamięta czasy żukó i polonezów jak mniemam <!-- s:P -->

Nie wiem czy to prawda, ale podobno w skodowskich silnikach to jak filtr powietrza jest zabrudzony to zaczyna brać olej Tyle, że Ty masz silnik VW, a to pewnie bajka jest

Przez Radom i Kielce. Teraz to jest tam już dobra droga, nową zrobili. Poza tym spokojnie się jedzie, tylko ciężarówek w cholerę i jeszcze więcej, ale tego to chyba nigdzie nie unikniesz. Ja zawsze jeździłem na Płońsk, więc w Grójcu na Sochaczew, żeby się nie pchać przez Wawę <!-- s:) -->

Ale w Polsce robi się egzaminy na automaty?

A ja nie wiem czy można robić to nielegalnie, ja nie zakładałem haka, ale na pewno jest kilka sposobów Tyle, że dla 30zł to się nie opłaca kombinować <!-- s:D -->

Ale wtopa <!-- s:D -->

Chyba trzeba, ale Polska to kraj, w którym nietrudno cokolwiek załatwić <!-- s:D -->

a co to za problem? tylko pytanie czy trzeba będzie zdejmować podsufitkę czy dasz radę go przecisnąć jakoś

Wszystko fajnie, ale lusterko to tylko nakładka na zwykłe. Poza tym oryginalne lusterko jest przyklejane do szyby, o ile sie nie mylę, więc nei dasz rady schować kabli ;] Poza tym 8 czujników? Ja mam 3 fabryczne i są wg mnie super. To małe auto i 3 czujniki wystarczają, ewentualnie dałbym 5, żeby na rogach były bardziej umieszczone. Ale jak dla mnie jest ok, to nie będę zmieniał <!-- s:) -->

No to powiem coś o moim

1.2 6v (54KM) AWY

• silnik vw, stosowany również w Foxach, Polówkach, Lupo chyba itd.
• Prawie każdy ma taką wadę, że wypalają się w nim gniazda zaworowe, i to nie od jazdy na gazie. Objaw to tak jakby nie chodził na jednym cylindrze na wolnych obrotach.
• ja mam gaz założony, więc gaz na pewno akceptuje.
• łańcuch rozrządu
• może nie należy do najdynamiczniejszych silników, ale ma dość spory moment obrotowy przy niskich obrotach co sprawia wrażenie żwawego.
• podobno w początku produkcji były problemy z blokującym się rozrządem, ale chyba od 2003 roku to poprawiono.
• no i jest to silnik 3 cylindrowy, który powiedzmy sobie szczerze kulturą pracy nie grzeszy <!-- s:P -->
• do jazdy samemu, lub we dwie osoby wystarczający. Jak wsiądzie więcej ludzi to już jest gorzej, ale daje radę.

Jak coś mi przyjdzie do głowy to dopiszę

Ciechanów -Fiaty Grande Punto, ale uwaga. teraz zmieniają się na Suzuki Swift, więc punciaki będą wyprzedawać na pewno.

W Wawie to widzę, że jeżdżą Yariski te nowe i Fabie II.

Porównajcie sobie Rapida z Hondą City Uderzające podobieństwo, nie? <!-- s:D -->
[img]http://www.zercustoms.com/news/images/Honda/2009-Honda-City-Europe-10.jpg[/img]

Chyba z silnikami 1.2 wychodziły bez oznaczeń. Ja mam 1.2 i nie mam oznaczenia na klapie. jedynie napis Fabia

Mi 1.2 40kW paliła 6.5 benzynki, gazu mi pali ciut poniżej ośmiu. Myślę, że to nawet fajny wynik <!-- s:) --> Rozkład to pół na pół trasa/miasto.

A to gdzie Ty ją trzymasz? Pod blokiem?