Posty napisane przez TOMUŚ

sprawdź miejsca łączeniowe przewodów elektrycznych.

Greg > nie mów że taką masz :zdziwko: <!-- s:D -->
W polsce ona będzie dopiero w tym miesiącu, ale ja ją widziałem live .
W przyszłym tygodniu pojadę do CZ i spróbuje wyłowić jakąś jazde próbną .

Nie orientuję się <!-- s:( --> . musisz zadzwonić do mechanika bądź aso i się zapytać

W takim przypadku warto nalać koncentratu np psik - psik lub Vw konzentrat.
Jeśli jest mniej lodu niż wlejemy koncetratu to ok . Gorzej gdy je tak że więcej je lodu <!-- s:( -->
Ale w obu przypadkach dobrze jest dać auto w ciepłe miejsce.

Oczywiście że możesz . Drzwi są otwarte dla Fabiarzy <!-- s:D -->

Cześć <!-- s:) -->
Sprawdź krańcówkę w drzwiach w zamku.

Witam serdecznie na fabia club polska <!-- s:) -->

Witam na fcp <!-- s:) -->
Dołączam się do pytania kolegi

Witam serdecznie na fcp <!-- s:) -->

Wstępnie mogę określić że masz do remontu kompletną głowice + wałek rozrządu i rozrząd.
Koszta są wysokie <!-- s:/ -->

Ja bym brał takie z środka bo stosunek jakość/trwałość/cena jest dobra <!-- s:) -->

Witam.
Z silnikiem może być problem żeby go kupić osobno . Bo znając nasze relia to każdy chce sprzedać całe lusterko <!-- s:( --> . Obudowę można kupić w częściach w Czechach i kupujesz tam to co masz złamane albo uszkodzone
Jak rozebrać lusterko jest w zrób to sam.

Witam
Powiem tak. Ja bym nie robił zwarcia czujnika za pomocą "drucika" . W tym celu użył bym bezpiecznika o małej wartości lub probówki z żarówką 21W.
Podobno grupa Vag ma takie coś że 2 tryby pracy wiatraka.

1. powolny
2. normalny
   Trzeba wziąć schemat i zobaczyć które kabelki są od czego.
   Nie zwieraj wszystkich do kupy :!: <!-- s:!: -->
   Czasami zdarza (głownie we Fiatach) że wiatrak się zaciera lub ma zbyt wysokie opory obrotu czyli kręci się zbyt wolno.

Powiedz mi jedno, czy jak odpalisz auto i ono jest zimne cyka/stuka ci w silniku?
Bo jeżeli nie to na pewno nie są popychacze.
Czy masz auto słabe ? Szybko słabnie ci pod górkę? Wolnej się rozpędza?

Witam.
Możesz dać ogłoszenie do działu giełdy że kupisz silnik o kodzie ..... <!-- s:) -->

Witam serdecznie na fcp kolejnego hanysa <!-- s:D -->

[quote="skotnicki"]Witajcie,
W mojej Fabii bidzie edyszyn rozgościły się fabrycznie żarówki H4. Poprzednio używałem lamp z żarówkami H7 i różnica jest kolosalna - na niekorzyść. Doradzi ktoś, czy warto wymienić słabo świecące sztuki H4 na jakieś inne, lepsze, markowe tego typu? Z lepszym zasięgiem świecenia, jaśniejsze? Jak będzie z ich trwałością? Czy może jednak szkoda peso i nie jeździć po nocy?[/quote]

Witam.
Powiem tak. Jeżeli masz problem ze wzrokiem to zachęcam/ zalecam kupić jakieś markowe lepsze żarówki.
Pamiętaj im większy + tym krócej świecą. Tego się nie da przeskoczyć. Faktem jest że przy takich żarówkach widać więcej i światło jest lepsze.
Kasa, hmmm. Zależy jakie chcesz kupić i ile chcesz dać kasy za nie oraz co oczekujesz od nich.

Ja też miałem klubową rameczkę z przodka a w serwisie (w PL) mi ją ściągli i dali swoją. Wtedy pomyślałem że nie będę więcej zakładał rameczki. Nie robiłem z tego burty bo rameczka nie kosztuje majątku ale nie będę zakładał jej.
W Czeskim serwisie żadnej rameczki mi nie wymienili bo tam mają inny rozmiar SPZ <!-- s:P -->

Nie jestem pelikanem ale tylko człowiekiem ze Śląska <!-- s:) -->
Myślałem że Tofik wypiął się na nas i pojechał na stałe do Niemiec
Nie rób z Doktorowej takie jędzy i herszta. Bo na pewno ona tako nie jest. Tego nie łykne

Witam.
Do aut z klimatyzacją może być inne połączenie np. piny pozamieniane
Najlepiej podjedź do aso i oni ci po vinie sprawdzą który z wentylatorów możesz mieć.