Posty napisane przez Siemi

Kto się wybiera tego roku na SO ???

Autko sprzedane niestety sytuacja życiowa zmusiła mnie do tego lecz z drugiej strony z całym szacunkiem do fabii i do was koledzy autko mi się trochę już znudziło. Byliśmy razem 9 lat :rozpacz:

Temat do zamknięcia

[quote="Tofik"][b]Siemi[/b], możesz pokazać fotki, jak to cacko wygląda :?: [/quote]
mniej więcej tak :
http://inter-tuning.pl/p/2466/44477/zawieszenie-gwintowane-ap-skoda-fabia-6y-sedan-kombi-3-00-35-65-35-65--zawieszenia-gwintowane-ap-zawieszenie.html

oferuje zawieszenie AP z 20 % rabatem luknij tu http://www.mapet-tuning.com/vip/zawieszenia-ap-sportfahrwerke-c-41.html i od ceny na stronie 20% rabatu dostaniesz ! są tam 3 opcje zawieszenie sportowe, zawieszenie gwintowane i zawieszenie gwintowane z regulacją twardości

[b]kapi[/b] nie zazdroszczę i współczuje. Jakiś chochlik musiał być z tym autkiem 
Chciałem dodać w tym temacie swoją opinię o podnoszeniu mocy aby nikt się od razu nie zniechęcał

Panowie tak czytam sobie i muszę zaprzeczyć bo sam posiadam 1.9 atd 101 km i przez parę lat jeździłem na programie 130 km od 2 lat śmigam 190 km i prawie 400 Nm i nigdy nic się nie działo ze skrzynią/przegubami. W sumie nigdy nie miałem awarii która by unieruchomiła pojazd lub nawet utrudniła jazdę .

[b]szczawik[/b] Miło mi 
W autku trochę się pozmieniało lecz nie mam kiedy popstrykać fotek w końcu znajdę czas i zaprezentuje. Auto było na mapecie i zakwalifikowało się na wyróżnienie "słodka szesnastka" wiec trofeum jest jak i kupony rabatowe
Dosłownie na dniach zaczynam rozbierać fabiolota aby przez zimę pogrzebać tu i tam

Wcześniej pisałem iż mam miejsce pomiędzy półosiami a podłużnicami. Przednie okucia zostały poprawione i teraz jedno zawadza o drugie ehhhh wiec iskry będą lecieć oj będą...

[b]tomkierz[/b] gratuluje serduszka  składaj składaj dalej fabia wygląda super na tej feldze i na tym zawieszeniu

[quote="donzrt"] tak naprawdę to nie drążek jest największym problemem tylko sama półoś ponieważ zaczyna mi już trzeć o karoserię..
[/quote]

Wydaje mi się ze nasze różnice biorą się z rozmiaru felg. U mnie od półosi do podłużnicy mam sporo miejsca. Na seryjnych łącznikach stabi. półoś tarła o stabi.
Nawiasem mówiąc ciecie podłużnic to częsty zabieg przy ekstremalnych glebach

Na max glebie mogę się poruszać do przodu tylko i to wolno bo auto nie ma żadnej amortyzacji "poducha jest pusta i amor jest schowany całkowicie. Lekko mogę skręcać minimalnie tylko bo przednie opony przy mocnym skręcie zaczną obcierać o nadkola.
Łączniki mam z BMW 5 są o około 3-4 cm krótsze. Musiałem to zmienić po jak ktoś już tu pisał prawa półoś obcierała o stabilizator i nawet na 3 barach pukało/tarło na nierównościach. teraz na max glebie mam jeszcze tam około 2 cm luzu. Z tego co wiem nawet przy niektórych gwintach używa się krótszych lub regulowanych "te kosztują sporo.

[quote="rufus"]Chyba trzeba Ci wywalić wszystkie osłony podwozia/silnika, żeby nie szurały o glebę To się nazywa gleba :rulez: [/quote]
Osłony zostały pocięte i zgrzane już dawno na max glebie można się poruszać z nieznaczną prędkością gorzej ze skręcaniem

pasują z F2 do F1 oraz z polo/ibizy podsufitka to np. alcantara + budapren

[b]impulse[/b] będziesz na zlocie ogólnopolskim ?? podoba mi się twój fabiszon muszę na żywca oblukać

mam mały problem z dogadaniem się z gościem z którym składam air wiec chwilowo autko nie jeździ

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 13-06-2012, 20:43[/i] ][/size]
Dawno oj dawno nie robiłem aktuala wiec wygląda to teraz tak:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/59840237.jpg/][img]http://img856.imageshack.us/img856/7439/59840237.th.jpg[/img][/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/818/75510723.jpg/][img]http://img818.imageshack.us/img818/7641/75510723.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/411/66111549y.jpg/][img]http://img411.imageshack.us/img411/4470/66111549y.th.jpg[/img][/url]

Niestety nie mam filmu " brak kamerki "
Z Airem walka trwa co jakiś czas do dziś jest to moje pierwsze podejście do tematu i człowiek uczy się cały czas. Jeździ się genialnie dużo lepiej niż na gwincie.
Na bagażniku brakuje koła zapasowego i torby z osprzętem anty awaryjnym " podnośnik klucze , parę szybkozłączek i trochę węza " zestaw montowany na trasy/zloty.

sugeruje felgi w pomarańcz  do tego kierunki i np lusterka

Bardzo fajny fabiolot styl którym się kierujesz bardzo mi odpowiada. Zielony pasuje jak ulał  powodzenia w modach i do zobaczyska (zagościsz na zlocie w borkach ??)

[quote="manii"][b]$iemi[/b] jak tam prace ida robi juz psssyt?[/quote]

psssyt jeszcze nie robi ;/
wszystko jest już na swoim miejscu muszę to jeszcze spiąć do kupy. Jeśli pójdzie wszystko po mojej myśli za tydzień będzie już pssssyyyt 
ogólnie zmian jest sporo na nowy sezon poza zawieszeniem ale wszystko w swoim czasie zaprezentuje na łamach forum Chwilowo autko jakby niekompletne nie pokończone a sezon już tuz tuż

Widzę ze się dzieje u was co raz więcej 
popieram :super:

Cześć, w imieniu mojej dziewczyny prośba o pomoc
......................................................................
Skończył się rok podatkowy 2011 i w związku z tym ruszam z prośba o pomoc w zakupie pompy insulinowej. Każdy, może mi pomóc pozyskać darowizny, dzięki którym będę mogła kontynuować dalsze leczenie mojej cukrzycy przy pomocy pompy insulinowej (zakup jej jest niezbędny gdyż życie starej kończy się z końcem roku 2011). Czym więcej osób zostanie przekonanych do wpłacenia tym większe szanse na szybki zakup, wiec przekaż swoim znajomym oraz rodzinie! Poniżej podaje dane które należy wpisach jako miejsce przekazania 1% podatku. Dla Ciebie to 1% a dla mnie stawka większa niż Zycie!

nazwa odbiorcy: Fundacja Avalon - Bezpośrednia Pomoc Niepełnosprawnym, Michała Kajki 80/82 lok. 1, 04-620 Warszawa
KRS 0000270809
nr rachunku odbiorcy: 62 1600 1286 0003 0031 8642 6001
Prowadzone przez: BNP Paribas Bank Polska SA
tytuł wpłaty: DAROWIZNA DLA NIECKOSIŃSKA,993 (ten dopisek jest bardzo ważny!!!)

Mogę się ponownie wypowiedzieć co do przebiegów w TDI.
Wcześniej w temacie pisałem o okablowaniu pompek - nie łączyły i jeden powypryskiwawszy nie chodził. Co prawda turbinę mam już drugą to sam słupek nie był ruszany nigdy. Na szafie 270 tys, nie ma wycieków ani nic co by mogło powodować niepokój. Autko dokładnie rok temu było ostatni raz na hamowni i kondycyjnie serduszko było porządku. Spalanie około 8 litrów przy mocy prawie 190kucy co mnie bardzo cieszy do dziś. Olej wymieniam często jak pisałem wcześniej. Jedyny mankament jaki mnie nurtuje "nie w tym roku", to odpalanie przy bardzo niskich, minusowych temperaturach. W zeszłą zimę walczyłem z termostatem. Dopiero trzeci okazał się sprawny a wszystkie były nowe :mur:  . TDI powinny dać sobie rade z przebiegami wartości pól miliona co odróżnia je od benzyniaków. Dodam ze słupki można kupić już za 800-1000 zł a jest tego bardzo dużo.

Siemi (@Siemi)

Informacje o Siemi

Posty napisane przez Siemi