Posty napisane przez Siemi

215/35/18 docelowo z przodu będzie 205/35/18

fotki będą będą

air ride licytowałem ostatnio na allegro z golfa 3 stanęło na 1700 i niestety nie osiągałem minimalnej

[b]kapi[/b]- pomyłka literówka powinno byc ASZ

[b]Dar0[/b] radyjko to pioneer BT55 w sumie żaden rarytas ale mnie pasuje ta marka kupiłem to akurat bo używka była w dobrej cenie i ma [i]handsfree[/i] co było dla mnie bardzo ważne !

[b]dr O.[/b] na sprzegielko złego słowa nie mogę powiedzieć przy prawie 200 ps nic się nie dzieje nie ślizga itd w sumie po to było robione to sprzęgło. Do RSki hmmm generalnie może być to samo co u mnie z tego co wiem dobrym wyjściem jest sprząglo od VR6.

[b]Voytaz[/b] zgadzam się z Toba

[b]zdono[/b] światełka to takie paski LED z allegro na aukcji było napisane ze są to kierunkowskazy naklejane na lusterka. ja to schowałem i podłączyłem do kierunków w błotniku. Koszt ok 25 zl i 45 minut roboty  są to listwy wodoodporne

[b]Loni[/b] nie wiem ile mnie to wszystko kosztowało hehe może i lepiej bo można by się załamać. mniej więcej myślę ze coś jak u mnie można by było złożyć za ok 2 tys.
mam na myśli części bo swojej pracy tygodni spędzonych nad praca nie wycenie nigdy.

[b]anubis[/b] wszystkie 4 zaciski używane jak najtaniej z allegro potem wiertarka + zestawy do regeneracji z Intercars i farba foliatec, generalnie 2-3 dni pracy

[b]Voytaz[/b] materiał kupuje w nor auto

Bardzo fajnie ze tak wielu osoba podoba się mój projekt. Milo mi ze inspiruje innych do działań. Niech na ulicach pojawiają się nowe ciekawe projekty oby było ich jak naj więcej.

Projekt troszkę się zmienił od czasu zlotu w Sulejowie. felunek poszedł na sprzedaż "do kolegi z fabiaclub( zielona był w sobotę na jeden dzień za zlocie FCP) " u mnie zagościły 18" porsche Turbo, mam tez wnętrze od polo które czeka na założenie, od nowa została zrobiona tyna polka, pozbyłem się folii z szyb, zakładam instalacje 230V, jak tylko wpadnie jakiś $$ zagości gwint

[b]Wojtas[/b]nie ma kitów do fabek -50 niestety

[b]Wojtas[/b] gdybyś chciał tył sprzedać chętnie kupie bez amortyzatorów same sprężyny + gwinty

będę w gdańsku od 24 jakby cosik się działo chętnie podjadę

[b]Wojtas[/b] czyli problemem jest to ze haczysz dołem czy to ze jest po prostu twardo ??

[b]Wojtas[/b] a te amorki maja gniazda na zwykle sprężyny ??

[b]canni [/b] możesz kupić samą kiere p[oszukaj na allegro poduszka to osobna część

[b]MŁODY[/b] mega git :super:  i cenowo pewnie atrakcyjna hi hi

[b]zdono [/b] nie pamiętam dokładnie czy od niego to było jakiś rok temu

[b]zdono[/b] ja wszystkie kratki kupowałem na czeskim allegro wyszło dużo taniej niż w Polsce pomimo transportu i przewalutowania. Co do halogenów mam te piep...ne diamondy i ciekną :dobani:

przy negatywach oponki ścierają się od wewnętrznej strony bardziej niż od wewnętrznej. Stopień tej różnicy zależy jak duży negatyw mamy. Koszty kosztami lecz czego nie robi się dla wyglądu :hyhy: 
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/163/negatyw.jpg/][img]http://img163.imageshack.us/img163/3073/negatyw.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/34/f9ac8e673708090cmed.jpg/][img]http://img34.imageshack.us/img34/4853/f9ac8e673708090cmed.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

[b]Wojtas [/b] nie do końca kumam  masz jakieś fotki ??

kupiłem wskazówki czerwone od audi i świeciły na zielono "podobnie jak wielu innym z tego co tu przeczytałem" wiec z kolegą Venomk postanowiliśmy wymienić diody pod wskazówkami na czerwone co zostało uczynione. Tu pojawia się problem a zarazem moje pytanie, ponieważ pod wskazówkami małymi "temperatura i paliwo" są dwie diody które zarazem podświetlają wskazówki jak i samo podświetlenie zegarów. Jak zrobić aby wskazówka była czerwona a podświetlenie nadal zielone ??

negatyw robi się przy obniżeniu auta w szczególności przy gwincie. Koła kładą się ma górze do środka. Niektórzy celowo robią negatyw dla wyglądu oraz trzymania się auta w zakrętach.

jakieś 2 miechy temu pękła mi sprężyna z tyłu i zastanawiałem się nad mts/at-technik lecz powiem szczerze przy zawieszeniu koni które posiadam to te tanie gwinty raczej odbiegają od moich aspiracji trakcyjnych. Gdybym miał serie zawiech to na pewno kupiłbym teraz taki gwint.
Co do wagi u Ciebie trzeba go jakoś dociążyć  zasada jest taka ze im twardsze zawieszenie tym lepiej jak większa masa dociąża te amorki "masa resorowana"
Wojtas zrobiły Ci się negatywy ??

[b]Wojtas[/b] z tego co wiem przy dużym obniżeniu należny wymienić łączniki. Jeśli masz dwie sprężyny na amortyzatorze możesz wyjąć tą mniejszą to częsty zabieg.
Poczytaj tu: http://www.naglebie.pl/

będę szczery teraz ciesze się ze nie kupiłem tego zawiasu. Wojtas to jest max dół ??

[b]Wojtas[/b] fajne fotki :krzeslem:

Siemi (@Siemi)

Informacje o Siemi

Posty napisane przez Siemi