Posty napisane przez Maki

Ja tak robiłem jak tankowałem i robiłem później min. te 100km. Bo jak zatankujesz w ten sposób, a potem do domu to strach by czegoś nie uszkodziło. Mi wchodziło wtedy 53/54 L

To wkładasz korek który znajduje się pod osłoną. I możesz jeździć bez tej plastikowej osłony.

Takim sposobem to można było sobie wymieniać płyn w polonezie, starych golfach czy skodach faworitkach. Przy nowszych samochodach a szczególności z systemem ABS płyn wymienia się tylko za pomocą specjalnej pompki. Wymiana sposobem jak w temacie grozi zatarciem tłoczków pompki ABS jak i zapchaniem przewodów hamulcowych. Ja za wymianę w ASO skody płaciłem 50zł + mój płyn 2x10zł(2x05L). 50zł za wymianę płynu to chyba nie majątek.

[quote]Moze macie jakies sugestie co dalej moze powodwac lekkie szarpania silnika[/quote]
Powiem krótko. Ten typ tak ma. Silniki MPI skody mają to do siebie. Mój MPI też poszarpuje. Jak go kupiłem też chciałem to usunąć. Ale po wydaniu 300zł i zero efektu oraz opiniach mechaników nie autoryzowanych jak i tych z ASO dałem sobie luz. Więc skasuj błędy na vagu i śmigaj dalej.