Posty napisane przez kros

A oświetlenie wnętrza swieci jak otworzysz drzwi?
Jeśli oświetlenie nie świeci to szlag trafił czujnik w zamku - jak poszukasz to znajdziesz na forum informacje na temat tej krańcówki.

Mnie się nie podoba wnętrze i bagażnik otwierany jak w pick-upie. Po za tym wygląd zewn. bardzo fajny. Agresywny przód - miodzio

[b]wolfmk[/b], a honda przecież zazwyczaj robiła spokojne i stonowane samochody a nowy civic 5-D ? Też przecież calkiem kosmiczny, a jednak jeździ po ulicach...

A jak odpalałeś w piątek w ASO to co się działo - nie odpalił? tłukł się? czy jeszcze coś innego?

[quote="MirekS"]podobnie jak z motocyklistami. Tylko, że Ci ostatni ścigają się na niezabezpieczonych ruchliwych drogach małopolski.[/quote]
...Śląska, Wielkopolski i całej reszty kraju...
Teraz w weekend byłem w Poznaniu. Widziałem 5-7 wariatów ściagających się na jednej z ruchliwych poznańskich dwupasmówek prawie w centum miasta. Pierwszy koleś jechał na tylnym kole i wyprzedzał z prawej wszystkie auta, a pozostali zygzakiem między autami śmigali jak na slalomie. Auta tam jeżdżą średnio 80-100 km/h a te motory tylko mignęły - nie wiem ile dawali...

W poniedziałek po południu wracam do domu i co słyszę w radiu?
"Na jednej z poznańskich ulic zginął motocyklista. Prawdopodobną przyczyną wypadku była nadmierna prędkość. Motocykl wyniosło na łuku drogi i uderzył w latarnię."

Dobrze, że to była latarnia a nie przystanek autobusowy...

Teraz mieszkam w Rybniku, to małe miasto, ale jeszcze niedawno mieszkałem w Gliwicach i tam takie rzeczy też były tam na porządku dziennym. ZGROZA!

Znam kilku rozsądnych motocyklistów, ale niestety znaczna większość z tych których widzimy to bezmózgie matoły pozbawione wyobraźni.

Przepraszam za OT, ale musiałem się wyżalić...

[quote="woytek13"]czu są jakiś różnce w mocowaniu pomiędzy zwykła i dzieloną[/quote]
Mocowanie dzielonej kanapie wygląda tak:

Mocowanie siedziska
[img]http://img182.imageshack.us/img182/3520/1qp7.jpg[/img]

Zawias - widok od strony kabiny
[img]http://img213.imageshack.us/img213/5975/2rs8.jpg[/img]
[img]http://img209.imageshack.us/img209/5865/3xr3.jpg[/img]

Zawias - widok od strony bagażnika
[img]http://img213.imageshack.us/img213/2708/4rs7.jpg[/img]
[img]http://img209.imageshack.us/img209/3930/5mq1.jpg[/img]

Robiłem je dla osoby, która też chciała zamienić jednoczęściową na dwuczęściową i zobaczywszy te fotki ucieszyła się że mocowania pasują, ale nie wiem czy operacja zakończyła się sukcesem...

[quote="woytek13"]Co myślicie również o zalanej kanapie[/quote]
To zależy jak bardzo zalana - z auta popowodziowego?
Wszystko zależy ja długo była w stanie "utopienia"

Ja bym raczej nie ryzykował. Chyba, że będziesz miał możliwość przetestowania jej kilka dni w domu - to sam sprawdzisz co w trawie piszczy

[quote="djczas"]poza polską [/quote]
Właśnie o tym mówię...

Myślę, że fabryczna NAVI to nie jest najlepszy pomysł:

1. jeśli zależy Ci na dobrej muzyce, zapomnij o NAVI,
2. jeśli nagrywasz płyty MP3 - zapomnij o NAVI
3. jeśli chcesz mieć łatwy dostęp do map i aktualizacji - zapomnij o NAVI
4. jeśli nie chcesz rano zobaczyć wybitej szyby - zapomnij o NAVI

Takie moje zdanie.

Tak, jest do kupienia taka ramka/listewka do zaślepienia otworu.
Nie wiem czy jest do kupienia poza ASO, ale nie była droga.

[quote="Zygus"]"Biedniejsze" wersje maja bebny.[/quote]
Ale do silników 1.9 TDI, 2.0 i 1.4 101KM chyba zawsze powinny być tarcze, zresztą silników nie montują do biedniejszych wersji.
Dziwne to trochę...

Skoda miała swój patent a VW ma swój, ot co.

[quote="MirekS"]Tak jest w silnikach 1.4 gdzieś czytałem, że 1.2 ma inaczej, ale pewności nie mam.[/quote]
1.4 ale czeskie MPI, bo te Volkswagenowskie 1.4 16V też zdaje się mają na wcisk.

[quote="MirekS"]problemów po dzień dzisiejszy brak[/quote]
Wierzę bo nie Ty jeden tak robisz, ale niektórym się nie udaje.
Naprawdę nie wiem od czego to zależy...
Może różne silniki mają to inaczej rozwiązane ??? Pojęcia nie mam.

Numer tego błędu:
#16825 - Układ odpowietrzania zbiornika paliwa błędne natężenie przepływu.

Ale chyba opisujesz swój czeski silnik, a w tych od VW zdaje się, że są właśnie na wcisk.

Ale popraw mnie jeśli się mylę...

Dziwne te ceny.
U Ciebie olej 43 u mnie 47, za to przegląd u Ciebie 144 u mnie 50

Ale za wymianę filtra pp to sobie nieźle liczą...
U mnie 10 ale najczęściej nie dopisywali mi tego do faktury...

A ostatnio w ogóle go nie wymieniałem bo był czysty i dobrze dmuchał - sam to zrobię niebawem - odgrzybię klimę po sezonie i wymienię filterek coby było przgotowane na jesienne słoty.

[quote="MŁODY"]i oto wyczerpujaca odp[/quote]
No nie jestem pewien, bo tam piszą o filtrze pp, a sądzę że tutaj chodzi o filtr powietrza w silniku.

[quote="erogieu"]jak sie dostac do filtra powietrza w skodzie fabi z silnikiem 1.2 HTP ja scianac ta oslone cholerna[/quote]
Nie robiłem tego jeszcze, ale zdaje się że osłonę silnika wystarczy poprostu szarpnąć do góry. Z tego co słyszałem to umocowana jest na takich bolcach na wcisk.

Instrukcja mówi, że zalanie do full maks i zostawienie w upał, może spowodować wyciek paliwa, ale to pikuś skoro się od razu jedzie w trasę.

Większy problem to sprawa zalania komory, filtra, układu recyrkulacji spalin itp.
Silnik potem może głupieć (np. kłopoty z uruchomieniem). Wyskakuje wtedy na VAGU błąd (nie pamiętam numeru ale mogę to sprawdzić) i co ciekawe SAP rozesłała pismo do ASO, żeby nie naprawiali tej usterki w ramach gwarancji, bo to z winy użytkownika. Widziałem to pismo w tajemnicy oczywiście...
A wymiana filtra, zaworu itp. to koszt ok. 1000 zł.
Wiem też, że jedne auta są cały czas zalewane pod korek i nic się im nie dzieje, a inne głupieją nawet po jednorazowym zalaniu. Przy czym objawy nie zawsze pojawiają się od razu.

[quote="Zygus"]Kiedy smi sie to gdzies obilo[/quote]
Na pewno pisałem już na ten temat w necie, czy tutaj to nie pamiętam.

Zależy jak szybko zamierzasz zajeździć kupione opony. Jeśli kupujesz je na jeden sezon to pewnie te dwa lata w poczekalni krzywdy im nie zrobiły (jeśli były dobrze przechowywane- a tego pewnie nie wiesz...).
Domyślam się jednak, że chcesz na nich pojeździć dłużej więc raczej proponowałbym kupno opon z bieżącego roku.

Rurka w której bagnet wchodzi do miski olejowej jest pod skosem dlatego po wyjęciu bagnetu na jednej stronie bagnetu olej sięga ciut wyżej niż na drugiej (u mnie różnica jakieś 3mm). Do tego skala na bagnecie jest "wygięta" mniej więcej tak:
.|
.|
..
...|
...|
...|
../
.|
.|
dlatego w zależności jak włożysz bagnet to wgięcie jest albo niżej albo wyżej - stąd różne poziomy przy różnym ustawieniu bagnetu (u mnie różnica ok 5 mm).

Ja staram się utrzymywać tak, żeby najwyższy możliwy poziom w zależności od ustawienia bagnetu wynosił maks na skali lub 1 mm niżej. Wtedy najniższy możliwy poziom stanowi trochę więcej niż 3/4 skali, może 4/5 pi razy oko

Niestety pan miał rację - można wlać nawet 10 litrów do odpowietrznika, ale jest to niewskazane. Mogą robić się potem problemy z pracą silnika, Choć znam ludzi co zawsze tankują po 50 litrów i jeżdżą...

Nawet jeśli nie naciskałeś bolca przy wlewie, a dolewałeś kilkukrotnie po wybiciu pistoletu to efekt podobny - wchodzi więcej niż ustawa przewiduje.

Należy lać do pierwszego wybicia.

Łożysko dociskowe.
[url=http://sliz.avx.pl/forum/viewtopic.php?t=1503]To już było[/url]

ps. Jest taka opcja "szukaj "