[quote="macky1"]wiązkę mam odizolowaną [/quote]
Co masz na myśli pisząć odizolowaną? Woda leje sie po kablach na słynną rynienke gdzie sobie stoi. Być może to włąśnie jest problem bo woda wchodzi pod izolacje i tam zostaje zamiast wypływać. Napisz jak to odizolowałeś.
koko (@koko)
Informacje o koko
Posty napisane przez koko
-
-
To niestety często się zdarza. Jeżeli zamiana miejscamie nic nie da , to jedyna rada kupić nowe. I nie koniecznie orginalne , bo sam sie kiedyś na orginałkach przejechałem, piszczały jak wściekłe. Polecam jako zamiennik "Motgum" Polskie a dobre.
<!-- s;) -->
-
Chodzi tu o to ,że dochodzi do awari rozrządu w tych silnikach. A koszty naprawy mogą być znacznie wyzsze niż profilaktyczna wymiana. Niestety skoda problemu nie widzi.....i zależy od ich widzimisię czy bedą partycypować w kosztach ewentualnej naprawy.
-
Ciekawe ale trzeba coś więcej o tym poczytać, bo chyba sam filtr cząstek stałych nie powoduje zmniejszenia zużycia paliwa. Może to tylko " chłyt marketindody"
<!-- s:D -->
A w praniu wyjdzie 5,5 /100 albo jakoś tak. -
Hehe.. coś jak Roomster Biker. Niby dla rowerzystów a za uchwyty na rowery trzeba było dopłacać. Tu mamy zawieszenie i niski profil gumek.... i to by było na tyle jeśli chodzi o sport. ( o ile dobrze zrozumiałem artykuł )
<!-- s;) -->
-
Ja fabrycznie miałem Bosh w silniku 1.2 AZQ. Producent pewnie zależy od tego z kim mieli aktualnie podpisaną umowę. Zmieniłem na NGK i sobie chwalę ..jak narazie. Kup odpowiedni do silnika zamiennik i po kłopocie.
-
Zgadzam się z wami . W obecnej formie ten system to kaszana....może kiedyś to dopracują.
-
Obowiązkowo 4. Dwie to zwykłe oszukiwanie samego siebie. Zresztą pokazywali to w wielu programach TV.
-
[quote="and61"]była jeszcze jedna osoba [/quote]
Andrzej ,tak ale z tego co wiem to on był z FabiaClub.pl. A faktycznie przyjechał jak już odjechałem.
Dostałem donos ,że nietoperek siedzi ....wisi po sufitem w składziku na amunicje w pierwszym tunelu. -
Miałem blisko. Dziwne że z wawy nikogo więcej nie było. Szkoda. Może następnym razem......
-
Kilka moich fotek ze zlotu.
Zdjęć z części nieoficjalne z kampingu nie mam , bo niestety tam nie byłem. Reszta jest z Lotniska w Modlinie oraz twierdzy Modlin i fortów w Pomiechówku.
-
Kiedy przesiadałem się z Uno na inny to w grę wchodziła Albea lub Fabka. Wygrała Fabka. Jednak do Fiacików nie mama uprzedzeń bo uniaczek bardzo dzielnie mi służył. Oby tobie Sienna równie dobrze się sprawowała.
<!-- s
-->
-
:zly: a u mnie się zesr#@$%$#**!! Prawdopodobnie będe pracował. Mam nadzieję że choć na chwilkę wpadnę :zalamany: <!-- s:zalamany: -->
-
Moja 1.2 12V pali w trasie przy prędkościach 100-120 km/h ok 6.3 l na 100km. Z trzema osobami i pełna bambetli. Faktycznie trochę słaba do wyprzedzania ,ale mozna się przyzwyczaić i dość przyjemnie jechać. W cyklu miejskim pali ok. 8.0-8.7 l/100km. Co do awarii to jak do tej pory ( odpukac) nic powżnego się nie działo. ( 4.5 roku 54 tyś km).
Jednak gdybym dziś kupował to wybrałbym mocniejszy silnik. Ale na 1.2 12 V nie mogę nazekać. Nie jest to autko do szaleństw tylko do [b]DOSTOJNEJ SPOKOJNEJ JAZDY[/b].<!-- s;) -->
-
Co do ciśnienia to tak jak napisał [b]kornat[/b]A co do oleju to zakładam że nie jesteś pierwszym właścicielem autka bo powinieneś wiedzieć co masz wlane. Jeżeli samochód był serwisowany to łatwo się dowiesz jaki masz olej. Zobacz czy nie masz gdzieś przy silniku przywieszki z olejem lub naklejki w drzwiach od strony kierowcy przy zawiasie. Albo wymień na nowy jaki tam chcesz do diesla.
<!-- s;) -->
-
Hejka. [size=150][b]Pamiętacie że SO 2008 nadciąga[/b][/size]?
To tak dla przypomnienia. Może spotkamy sie w realu.<!-- s
-->
-
A myślałem że jestem szczęśliwcem ,którego problem nie dotyczy....Ale niestety byłem w błędzie
<!-- s:( --> . Mam jednak pytanie w kwestii formalnej. W moim przypadku nie mam wody na ani pod dywanikami, natomiast zauważyłem że tapicerka drzwi jest mokra pod kieszonką a woda ścieka po uszczelce i progu na zewnątrz. Czy chodzi o ten sam przeciek tylko moja uszczelka jeszcze sobie radzi czy to coś innego ??