Posty napisane przez gory

co za żarniki? <!-- s:| -->

nie ma sie czego bać... czyścisz a potem smarujesz... i jest cacy ja nie jestem mechanikiem a dałem radę potrzeba tylko TORX 15 i 20 + smar i do dzieła <!-- s:) -->

szukaj w dziale "Zrób to sam". Sam pisałem instrukcję jak to zrobić... jestem teraz za granicą i nie chce mi sie tego szukać... ale jest gdzieś na wierzchu <!-- s:) -->

Dziwne to dla mnie jest to że u niektórych miga STOP z kierunkowskazem na przemian i migaj podświetlanie tablicy <!-- s:) -->

Niektórzy mają cienkie akumulatory i wogóle... ale często jest tak że świeci słońce i jak się obrócisz można nie zauważyć...

Jak jest trzecie światło stopu to mogą sobie mieć te dwuwłóknowe.

dwuwłóknowe to te co działają jako pozycyjne i stop lub przeciwmgielne? (tył) ??? jeśli tak to chodzi mi o to że jak ktoś jedzie przed Tobą i ma pozycyjne w tym samym kloszu co stop to wystarczy chwila nieuwagi i nie zauważysz że on wcisnął hamulec...

GRATULACJE! "je i śpi je i śpi" czekaj czekaj... jeszcze trochę i zacznie się latanie za chłopakami i po sklepach <!-- s:) --> hehehehe

Zdrówka i jeszcze raz zdrówka dla dziewczyn, a dla Ciebie wytrwałości

mam nadzieję że nie będzie potrzeby jeszcze raz spuszczać płynu ale następnym razem też sobie wytnę <!-- s:) -->

fabiaclub.pl to widziałem już wcześniej, ale forum jest według mnie niepoukładane. Zanim zostałem klubowiczem [b]www.fcp.pl[/b] przemyślałem to i postanowiłem że wolę zapłacić te 20zł i zostać klubowiczem FCP... bardziej mi się tu podoba... dlatego od niedawna mam już przyjemność reprezentować FCP <!-- s:) -->

[b]MirekS[/b], no u mnie niby też jest, ale to wyglda tak że musiałbym spuścić płyn żeby ciekł po brudnym plastiku do miseczki... może komuś to obojętne jak ma spuścić płyn i dać nowy. Ale ja musiałem spuścić płyn żeby potem wlać go spowrotem. Więc musiałem flaszkę postawić bezpośrednio pod kranik <!-- s:) --> ale zrobiłem...

Może przestańmy używać kierunkowskazów? bo niektóre fabie mają takie mocne że mogą oślepiać ludzi :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->

hehehehehe :oczami:

Dzięki! przydało mi się to co napisałeś <!-- s:) --> choć ja musiałem tylko wymienić czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

Ale mam drobną uwagę... nie wiem jak u Ciebie ale u mnie jest plastik pod silnikiem (przynajmniej częściowo) i żeby móc w spokoju spuścić płyn musiałem ściągnąć ten plastik :hyhy:

Ale pozatym super

[b]Pala_lysy16[/b], mówiłem Ci żebyś poszukał na allegro całego schowka z klapą. Bo schowek się demontuje. Ja swój wyciągałem jak grzebałem w wentylacji. Wychodzi dosłownie cały schowek razem z drzwiczkami <!-- s:) -->

Pisałem na początku że syfu było więcej... liście wyciągałem i wyczyściłem zmiotką na sucho... i wygląda tak ma więcej niż 3 lata bo odkąd ma ten wóz nie przypominam sobie żeby ten filtr był wymieniany <!-- s:) -->

kolega "pala lysy" wytłumaczył mi na gg że chodzi właśnie o schowek przed pasażerem <!-- s:) -->

Jeśli chce ktoś czyścić dmuchawę [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=3649]ZAPRASZAM TUTAJ![/url]

ja też nie... Może nas oświecisz? <!-- s:) -->

Ja bym Ci proponował dać to do naprawienia jakiemuś zaufanemu mechanikowi a potem podjechać do stacji diagnostycznej. Niech oni Ci ustawią światła!

Chciałem poznać Wasze zdanie hehehe ja nie mam pojęcia ile on ma lat ale sądząc po zapachu i tym co w nim znalazłem sądzę że tak jak niektórzy mówią od 3 do 7 <!-- s:) -->

Nie podam prawidłowej odpowiedzi, bo sam nie wiem ile ma <!-- s:) --> Mam to auto z 3 lata i wiem że napewno wymieniany był filtr powietrza do silnika, ale tego sobie nie przypominam xD

Jak myślicie? Ile ten filtr przeciwpyłkowy ma lat?
Dodam że liście i inne paprochy z niego wyskubałem <!-- s:) --> Dziś zmieniałem na nowy.