[b]enemik[/b], ale słodziak <!-- s:) -->
Goldi (@Goldi)
Informacje o Goldi
Posty napisane przez Goldi
-
[b]zdono[/b], Przepraszam nie doczytałem że to 1,4 a nie 1,2
Poprawiona wersja <!-- s:) -->
szymon189, tak jak wspomniałem typuje świece, lub akumulator.
Zacznij od wymiany świec (zakładam że już je sprawdziłeś)bo jest to tańsze niż wymiana aku.Z resztą 4 świece nie będą kosztować majątku.Myślałem też o przewodach wysokiego, ale w owym czasie jak pisałeś o usterce nie było wilgoci w powietrzu więc tu nie powiem na 100%. -
[b]szymon189[/b], tak jak wspomniałem typuje świece, lub akumulator.
Zacznij od wymiany świec (zakładam że już je sprawdziłeś)bo jest to tańsze niż wymiana aku.Z resztą 3 świece nie będą kosztować majątku.Myślałem też o przewodach wysokiego, ale w owym czasie jak pisałeś o usterce nie było wilgoci w powietrzu więc tu nie powiem na 100%. -
[b]taczer[/b], witamy serdecznie na FCP, tak jak wspomniał kolega zapraszam na spoty do Poznania. Swoją drogą bywam w Jarocinie <!-- s;) -->
-
[b]anubis[/b], choć nie mieliśmy okazji wymienić zdania, przykkro że opuszczasz nasze forum.Powodzenia.
-
Czy rozrusznik kręci cały czas żwawo czy w miarę długości kręcenia słabnie?Jest to słyszalne.Jeśli tak to typowałbym akumulator.
Sprawdź też świece. -
Witam w społeczności FCP...
Nie odpowiem Ci na wszystkie pytania ale w części na pewno Ci pomogę.Problem 1
Sprawdź sobie czy nie masz obluzowanej nagrzewnicy może ten luz pochodzi od tego.Nie wiem jak w F1 ale w F2 mam przy podszybiu poduszkę powietrzną która lubi się luzować więc może być i to (tak jak zaznaczyłem o ile jest).Problem 2
Niestety nie pomogę.Problem 3
[quote="Super8"]Pali się Check Engine[/quote]
sprawdź sobie tematyhttp://www.fcp.pl/forum/search.php?mode=results<!-- m -->
Problem 4
Tu masz jak zdemontować boczek z fotkami...Weź poprawkę ze jest to prawa strona, ale w Twoim przypadku będzie analogicznie.Jak to mówił mój nauczyciel "tak samo, tylko całkiem inaczej..." :rotfl:
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2494
Co do elektrycznych podnośników okien to przy demontażu musisz uważać aby nie urwać kabli.Są one wczepione w przyciski umieszczone na boczku, za pomocą wtyczek.Nie jest to trudne ale trzeba uważać.
Problem 5
Być może będą do wymiany...Z tego co wiem nie są klejone ale nasadzane na profil.
Problem 6
Problem 7
Jak Ci się to sprawdzi to daj znać, pójdę w Twoje ślady ...
Pozdrawiam...
-
[b]Szczypior[/b], no to pozostaje mi przywitać Cię na FCP, jeśli można tak to nazwać...Hehehe.
-
Ja jestem jak najbardziej za...Problem polega na tym że jeśli chodzi o termin to pasuje mi z tego przedziału tylko 19 bo później praca.
najbardziej odpowiedni byłby ten wcześniej wspomniany termin tj 15-18 sierpnia.
Bardzo chciałbym być na spociku nie ukrywam. -
Cenę można by spróbować jeszcze zbić na moje.Co do silnika to praktycznie wieczny, przebieg jeśli jest taki jak deklaruje sprzedawca jest ok.
Można się zastanowić.
Jakie wyposażenie? -
[quote="Havier"][b]kapi[/b], ja w Polsce na spot SCP jechalem 100 km a teraz sie wybieram na nasz spot do poznania prawie 180km ;P[/quote]
Czyli widzimy się na spociku 03.07.2012 rozumiem...Super w końcu się poznamy.
-
W takim razie witamy Synu Marnotrawny w społeczności FCP <!-- s;) -->
Cieszymy się z Twojego powrotu. -
Widzę imprezka udana, zdjęcia zaje fajne, super galeria <!-- s -->
W przyszłym roku też się raczej pojawię...
-
[b]bigstanley[/b], na moje instalacja jest wyprowadzona na modele radia oferowanego dla F2.Instalacja jest standardowa, bo przecież jak kupujesz auto to możesz zamówić je z radiem fabrycznym zamontowanym w Cz, lub bez radia i dokupić je w serwisie i założyć na miejscu u dealera w PL.Różnica powstaje tylko w kosztach...