Posty napisane przez Goldi

[quote="michal33686"]Otrzymałem kiedyś taka informację od znajomego że do tego silnika 1,4 16V wyjatkowo pasuje jeden olej, opracowany do tego
silnika , absorbuje wilogoć zapobiegajac zamarzaniu odmy.
Nie wiem czy ta informacja jest na 100% pewna , a nie chce tu uskuteczniać reklamy...
Znajomy pracuje w serwisie VW w Niemczech.
Stad moje pytranie na jakim oleju jezdził silnik.
Jak na razie żaden zatarty nie jezdził na tym zalecanym....

Pozdrawiam Michał[/quote]
Jaki olej przewiduje VW do tych silników?Ja mam F2 1,4 16v oznaczenie silnika BXW ale w nich też zdarzają się ponoć odmy.Dobrze wiedzieć takie szczegóły.Póki co wszystko jest ok.

Cokolwiek ustawodawca chciałby osiągnąć wprowadzając takie przepisy to na pewno nie będą one poprawiać bezpieczeństwa a raczej ustawione będą na zysk.Czy np fotoradary poprawiają bezpieczeństwo na drodze?Może i tak ale tylko w miejscu w którym stoją a 200 m dalej już nie, bo większość ludzi która je mija zaraz dodaje gazu po wyjechaniu z ich zasięgu.

[quote="Wiktor88"]Moja klapa polakierowana niestety z mojej kieszeni tyle ze salon ładnie sie zachował i kosztowało to tylko 340 zł ...[/quote]
Dlaczego z Twojej kieszeni?Bo przeglądy był niecykliczne?Głupie tłumaczenie.Blacha a silnik to dwie różne sprawy.Ja nadal czekam.Poki co bez odpowiedzi.

Ładne cacko.Biorąc pod uwagę wagę to nieźle się zwija...Co do baku to na pewno masz 45 l a ta różnica wynika z tego że jak trącisz zawór odpowietrzający zbiornik znajdujący się przy korku wlewu paliwa, zostaje zalana przestrzeń która ze względu bezpieczeństwa powinna być pusta.

[quote="ciesiol"]Ważność dokumentu a uprawnienia to dwie rożne sprawy.
Wprowadzenie okresowych to nic zlego. szkoda tylko ze to polska i wszytko odbedzie sie kosztem naszej kieszeni:-)[/quote]
Rozumiem różnice ale nie wiadomo co z tego w końcu wyjdzie.Skoro wprowadzą badania to nawet mając prawa jazdy bezterminowe może się okazać że z jakichś względów za jakiś czas po badaniach zmienią ważność uprawnień na terminowe bo ktoś zamiast jeździć w okularach jeździ w soczewkach.Tak więc prawo nie będzie działać wstecz, lecz zmieni się poprostu status kierowcy i tyle.

[quote="MirekS"][quote="marcing040381"]uprawnienia zostały mi wydane bezterminowo to czy może ta bezterminowość być zamieniona na terminowość?[/quote]

Jak prawo może działać wstecz?[/quote]
W naszym kochanym kraju wszystko jest możliwe.

Kolejny głupi pomysł naszych mądrych rządzących.Tylko czy to jest zgodne z prawem?Jeżeli posiadam prawo jazdy już 16 lat i uprawnienia zostały mi wydane bezterminowo to czy może ta bezterminowość być zamieniona na terminowość?Tu jednak guruje matematyka ministerstwa a nie prosta logika.Bez sensu.

Witamy w społeczności FCP.Jaki region reprezentujesz?

U mnie sprawa stoi póki co w miejscu.Wczoraj minął tydzień od mojego pobytu w salonie.Nadal nie uzyskałem odpowiedzi.Jeśli chodzi o serwis olejowy to w moim przypadku nie ma to znaczenia bo wymiany są przeprowadzane na bieżąco.Wpisy do książki również są regularne więc pozostaje mi nie stresować się i czekać.Na pewno poinformuję co z tego wyszło. <!-- s -->
Co do podkładki to zakupiłem takie w salonie Skody za bagatela 6,77 zł. za kpl.Założę po wszystkim.

No i przyszedł czas na kolejny przegląd.Wymieniono olej na Mobil 1 5W50, oraz filtr oleju, filtr kabinowy oraz filtr powietrza.Dodatkowo uzupełniono płyn chłodnicz który troszekę odparował ( poziom znajdował się jakieś 4 mm nad min.).Dodatkowo sprawdzono testerem płyn hamulcowy pod kątem zawartości wody no i oczywiście skasowana inspekcja olejowa.Przebieg i wpis uzupełniony w książce serwisowej na kolejny cykl 15 kkm.Przy okazji przejrzane podwozie pod kątem ewentualnych uszkodzeń - bez zastrzeżeń.

[quote="Tofik"]Marcin, unas jak zawsze Fail w Polskich ustawach <!-- s:| --> co do naklejki UMWELT (o ile o to ci chodzi, co podalem ponizej), to naklejka co do kategoriii normy emisji spalin, znajduje sie nie tylkow Berlinie, tylko w kazdym miescie...]

Tak o to mi chodziło...Nie doczytałeś mojego postu.Pisałem o tym że w Berlinie i prawie każdym mieście w niemczech.Co do samej nalepki to dokładnie oznacza normę emisji spalin, ale potocznie u nas się mówi eco-naklejka którą można nabyć również w polsce (po spełnieniu warunków tj odpowiedniej normy spalin -danych z dowodu rejestracyjnego- można ją nabyć w stacjach obsługi należących do sieci Dekra), natomiast w niemczech auto musi przejść badania na stacji diagnostycznej.

Właśnie miałem okazję ostatnio widzieć takie Mondeo tylko że w Combi.Miał dokładnie taki aparat.Stał sobie na poboczu drogi, tylko zastanawiam się czy może on robić zdjęcia na postoju, bo przecież normalnie aby wystawić fotoradar musi być wystawiona tabliczka pomair prędkości przysłowiowy aparat.

Okazało się po ostatnim myciu że temat również mnie dotyczy.Dziś byłem na oględzinach tylnej klapy w ASO Sunny w Poznaniu ponieważ pojawił się pęcherzyk pod lakierem.Obejrzano auto zrobiono zdjęcia ksero książki serwisowej bo ponoć musi być ( ważne aby przeglądy były cykliczne ) no i w ciągu tygodnia będzie odpowiedź od głównego importera na polskę.Co do samej gwarancji to jeśli będzie pozytywna to można nalegać o wydanie auta zastępczego.Ta naprawa to przecież z ich winy więc auto powinno być dane w zamian.

Od samych nakładek nic na pewno się nie stanie.One są naklejane na progi.Odtłuszczasz próg i naklejasz.Co do ognisk rdzy to zdarzało się w F2 że klapy rdzewiały, czasem też progi więc jak już to szukał bym tu winy ewentualnej korozji.Co do samej kprozji to na oryginalną blachę jest 10 lat gwarancji, a w F2 FL jest 12 lat.

Sprawdź odczyt Vagiem aby mieć pewność.Odnośnie pytania jest to czujnik temperatury parownika.Tu masz instrukcje jak to wymienić oraz jaki jest nr części wg Etka http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic187819.html<!-- m -->

Napisz czy klima załącza Ci się zawsze czy jak jest ciepło to nie działa?Pamiętaj że klimy poniżej +5 st C nie załączysz.Musi być powyżej tego pułapu.
Powodzenia.

Ja miałem w polo 1,2 8v problem z ogrzewaniem.Na min ogrzewania waliło na maxa, a jak przestawało grzać to po prostu była taka temp jak na zewnątrz.Dodatkowym objawem było to że rano klima działała, a jak się powietrze nagrzało to już nie działała.Wywaliło mi błąd czujnika G 263 temp . 99 st poza zakresem.Czujnik idzie wymienić samemu choć dojście nie jest łatwe, ale temat do ogarnięcia.Przeczytaj sobie tutaj na ten temat http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=3359<!-- w -->, był już u nas poruszany.

Masz u siebie klimę?Jeśli tak to czy sterownik jest manualny?

Wg. mnie oznaczenie powinno być widoczne od zewnątrz.Ty masz od środka?Może opony są kierunkowe, i są odwrotnie założone.

No to myślę że sprzęgło się ślizgało no i w końcu się wyślizgało.Może jeszcze ktoś ma inny pomysł.

Nie napisałeś jakiej Fabii to dotyczy 1 czy 2.Patrząc na przebieg to myślę że masz F2 a deklarowany przebieg wskazuje że auto może być jeszcze na gwarancji więc zgłosił bym się do ASO.Moim zdaniem sprzęgło mogło być źle wyregulowane i przez to że się ślizgało mogło się spalić po prostu.Nie czułeś nic przez okres użytkowania, żadnego swątu albo zapachu spalenizny?