Posty napisane przez bolo.ate

Z tym spryskiwaczem mialem ten sam problem okazalo sie ze zlamala sie rurka w okolicach tyniego siedzenia i takm mi troszke zalewalo autko a z tego co mi mowil serwisant to czesty przypadek choc zazwyczaj jest to w okolicach tylniej klapy a co do jakosci spryskiwaczy to cieszmy sie ze w naszych fabkach przednie dzialaja tak zajebiscie a nie jak w innych bolidach plujace punktowo <!-- s:) -->

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=329591185<!-- m -->

Co myslicie o tej cenie !!!?? chyba dosc ciekawa co ??

No jesli autkiem nie bedziesz jezdzic przez czas demontazu to nie moze sie nic stac w sumie jest to pas ktory przytrzymuje tylko kilka elementow jak chlodnica itd z pokrywa silnika w 1,2 na 100% musisz sciagnac 2 wezyki i mocno szarpnac do gory bez stresu ze cos urwiesz jedyna rzecza ktora mogl bys urwac to te wezyki no niestety ale musi to siedziec dosc pewnie zeby nie wyskoczylo samo na dziurach wiec troszke sily mniej strachu i do dziela strasznie jestem ciekaw jak ci to wyjdzie <!-- s:) -->
na jaki kolor planujesz pomalowac ?? a moze jakies 2 kolorki wchodza w gre ?? Pochwal sie nam tu
Pozdrawiam

Kurcze a gdzie ty tym autkiem chcesz jezdzic po lesie ?? czy moze masz zacięcie rajdowe i wybierasz sie na szutry z tego co mi wiadomo to ciezka sprawa nabyc cos takiego oryginalnego zazwyczaj robi sie takie rzeczy pod dane autko <!-- s:D -->
Pozdrawiam

Z tego co mi wiadmo to po kazdej najmniejszej wymianie elementow zwiazanych z praca silnika powinno sie podpiac fabke do vaga i sprawdzic ustawienia bynajmniej jak do tej pory tak zawsze mi robiono przy wymianie tego czujnika rowniez wiazalo sie to z ponownym wykasowaniem bledow
Pozdrawiam

Ok Panowie moderatorzy akurat o tej porze przychodze z pracy po nocce :ups: i tak troszke zakrecony jestem wiec mozecie mi wybaczyc :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
No ale mysle ze podalem dosc wiarygodne dane a nie tylko spis odczuc uzytkownikow opon choc pewnie te testy tez sa w jakis sposob sponsorowane
Pozdrawiam bacznych moderatorow

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/default.asp?ComponentID=209466&SourcePageID=8772#1<!-- m -->

Tu macie teesty ADAC te BFGoodrich Profiler 2 stoja tam nizej w klasyfikacji niz barumy ale sami przejzyjcie i ocencie

Powyżej jest test na 195/65/15 V
a tutaj macie na 185/60/14

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/185_60_R14H_2006/default.asp?ComponentID=139632&SourcePageID=8772

tu sa wogole nie polecane a niby takie dobre opinie na necie maja troche dziwne co wy o tym myslicie ??

[size=75][color=blue]P.S. Połączyłem Twoje posty w jeden. MirekS.[/color][/size]

a czesto jezdzisz autkiem ?? jest zima jesli stoi na zewnatrz moze na tarczach pojawic sie rdza nawet po jednej wigotnej nocy i potem jest dokladnie taki efekt dzwiekowy jak to opisujesz ale nie ma sie co martwic na zapas choc stan klockow fakt faktem warto sprawdzic <!-- s:) --> czasem po wyjezdzie z myjni po kilku godzinach moze wystapic podobne zjjawisko
Pozdrawiam

No ja jezdze na barumach 3 sezon teraz bedzie zmiana nie sa to opony najwyzszej klasy ale tez cena nie jest najwyzsza jedyna rzecz ktora mnie w nich denerwowala to to ze sa dosc glosne no ale przypadlosc opon kierunkowych a co do daytona to cale szczescie ze z tego zrezygnowales to dopiero jest szaajs wlasnie dokladnie porownywalny z debica znajomy skonczyl przez te oponki w rowie niestety nie wytrzymaly nacisku na zakrecie nie polecam a ja na sezon zamierzam kupic bridgestone potenza mysle ze warto dolozyc te kilka dyszek i miec oponki z wyzszej polki testy adac mowia same za siebie no ale napewno fulda o wiele lepsze niz barumki a tym bardziej niz daytony <!-- s:) -->
Pozdrawiam

no widzisz vanhouse czyli jednak twoj styl jazdy sprawia takie spalanie a tak sie zarzekales te silniczki sa strasznie czule troszke szybciej a spalanie nieproporcjonalnie wieksze niestety <!-- s:( -->
pozdrawiam

noooo bardzoooo lafna <!-- s:D --> i kolorek rewelacja

ja co radze serwos poki jest na gwarancji no chyba ze masz w planie po zamortyzowaniu oddac autko do firmy jakby nigdy nic <!-- s:) -->

a dla mnie tylko czarna a tu znajdziecie zdjecie czarnej STI i nie ma bata na czerń <!-- s:) -->
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2540

i jest tu porownanie do niebieskiej hehehehe

cos dla MirkaS i oczywiscie nie tylko <!-- s:) -->
http://www.otomoto.pl/subaru-impreza-sti-prodrive-522-km-salon-C3066021.html

A ja ci powiem tak jak ja jade do krakowa to mi spali niewiele ponad 6 l/100 km jak moj ojciec jedzie to mu pali ponad 8 l/100km ten sam samochod ta sama trasa a moj tata nie jezdzi szybko roznica taka ze on zmienia bieg gdy uslyszy ze silnik juz wyje heheheh wiec najpierw w twoim przypadku skonfrontowal bym autko z innym kierowca a potem ewentualnie zastanawial sie nad przyczynami <!-- s:) -->

A MLODY jak zwykle czuwa <!-- s:) -->
prawie jak moderator hehehehh
a w reku prawie jak żywiec

[quote="vanhouse"]w pilnie strzeżonym garażu z szyfrem:P[/quote]

No chyba fakt raczej bym mial problemy ze spaniem po nocach <!-- s:) -->

montaz tego to nie jest zadna skomplikowana sprawa prosty schemat kilka przewodow plus minus raczej trudno sie pomylic jedyny problem mozesz miec przy dopasowywaniu ciegien w uniwersalnych sa zazwyczaj proste a w fabce potrzebne sa troszke powyginane wiec moze ci to troche czasu zejsc ale to terz nie jest problem poszukaj na allegro i napewno znajdziesz dedykowane do naszych fabek <!-- s:) --> wszystkie ciegna wtedy bedziesz mial odpowiednio uksztaltowane z pelnym opisem gdzie co jak pozdrawiam

w sumie masz racje moj blad :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->

No zapowiada sie ciekawie nawet bardzo <!-- s:) -->