Witaj na forum Fabia Club Polska

[Inne] Światła do jazdy dziennej LED.

Temat utworzony · 160 Posty · 78885 Wyświetlenia
  • W przypadku postojówek nie trzba nic przkręcać. Tylko ciągnać ale zawsze pamiętać że z wyczuciem 🙂 <!-- s:) -->.

  • nie przyjadę na spocik bo mam uczelnię w ten weekend 😞 <!-- s:( -->

  • to zrób fotke lamp z tyłu to ci podpowiemy co i jak :wstyd: <!-- s:wstyd: -->

    bo szarpanie za kable to zły pomysł :dobani:

    z tego co widac na foto

    [url=http://img10.imageshack.us/my.php?image=5690402211.jpg][img]http://img10.imageshack.us/img10/1187/5690402211.th.jpg[/img][/url]

    tak jak piszesz trzeba zrobić obór o 90 stopni i wymienić

  • Dobra Panowie dałem radę, dzięki za pomoc 🙂 <!-- s:) -->

  • [b]nikon[/b], lepiej powiedz jaki efekt, jakie ledy kupiles, noi jkabys mogl dodac zdjecia z efektu. Sam chce zrobic mala podmiane ale juz raz sie naciolem i wole popatrzyc teraz na innych 😉 <!-- s;) -->

  • kupiłem najtańsze ledy z pojedynczej diody białej z takim wklęsłym stożkiem rozpraszającym światło 🙂 <!-- s:) -->
    efekt jest bardzo fajny niestety potęguje żółć reflektorów i aż się prosi zmienić na xsenony 😕

  • w kwestii postojówek led pasujących do hid 4300K - w miejsce wieśtuningowych [url=http://www.allegro.pl/item574819207_postojowki_led_dyfuzyjne_180_st_clear_biale.html]dyfuzyjnych ledów[/url] świecących ewidentnie (wg mnie) na jasnoniebiesko (zamiast na biało) włożyłem [url=http://sklep.ledy.pl/product_info.php?cPath=100_133&products_id=616]coś takiego[/url] i w końcu jestem zadowolony z dopasowania barw 😄 <!-- s:D -->, jutro dorzucę foty.

  • [b]cosmos[/b], koniecznie bo juz mam dosc tych zoltych kolorow w bialkach moich reflektorow :kwasny: <!-- s:kwasny: -->

  • [quote="cosmos"]w kwestii postojówek led pasujących do hid 4300K - w miejsce wieśtuningowych [url=http://www.allegro.pl/item574819207_postojowki_led_dyfuzyjne_180_st_clear_biale.html]dyfuzyjnych ledów[/url] [/quote]

    Nie to nie takie ale świecą lekko na niebiesko (w dzień nie widać niebieskiej poświaty), mi odpowiada 🙂 <!-- s:) -->

  • Witam moi drodzy klubowicze.

    Mam takie delikatne pytanie odnośnie świateł dziennych LED. Postanowiłem napisać do tego działu, bo to raczej jest związane z oszczędzaniem paliwa w mojej Fabce. Na Allegro znalazłem sporo ofert świateł dziennych LED, które można montować min. w grillu. Właśnie to mnie interesuje, ale moją ciekawość budzi inna sprawa. Czy ktoś z was ma zamocowane tego typu światła i jak to się ma do prawa drogowego?

    1. Czy światła dzienne LED muszą być fabrycznie zamontowane w samochodzie, czy tak oddzielnie można sobie zamontować?
    2. Czy posiadając takie światła do jazdy dziennej LED potrzebuje też światła do tyłu samochodu? Albo źle szukałem albo nie ma takiego przepisu, który obligowałby do stosowania świateł do jazdy dziennej z tyłu pojazdu?

    Mam nadzieję, że napisałem dosyć jasno, o co mi chodzi 😄 <!-- s:D -->.

  • u siebie mam swiatla do jazdy dziennej podpiete sa pod postojowki tak wiec zapalaja sie osobnym wlacznikim po zapaleniu postojowek czyli z tylu tez swieca swiatla i raczej wg kodeksu powinny swiecic posiadaja homologacje E....(costam) czyli z palami nie ma problemu aktualnie sa wyzej w miejscach halogenow a na fotce z tamtego sezonu sa pod zderzakem
    [url=http://www.fotosik.pl][img]http://images31.fotosik.pl/347/707f2abbe1082b3emed.jpg[/img][/url]

  • Generalnie mamy zapis w prawie polskim, ze podczas swiecenia sie swiatel dziennych, tylne swiatla tez powinny sie swiecic, ALE.. w przepisach unii europejskiej nie ma takiego zapisu. Prawo europejskie ma pierwszenstwo przed polskim wiec jesli policja cie zlapie za to, ze nie masz swiatel z tylu, to w sadzie grodzkim na 99% wygrasz sprawe wskazujac odpowiednia regulacje unijna.
    Jesli natomiast chodzi o homologacje, to jest wymagana RL oraz E(cyferka).

    EDIT: Szukam, szukam i nie moge znalesc polskiego przepisu dot. swiecacych sie tylnych swiatel wiec moze juz zostal uchylony. W kazdym razie, tak czy siak, nie ma co sobie gitary zawracac tylnymi swiatlami 😉 <!-- s;) --> .

  • Jednak przepis jest wciaz aktualny.
    Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r.
    w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
    Załącznik nr 6, cytuje:
    "Połączenie elektryczne (świateł dziennych) powinno byc takie, aby nie mozna bylo ich wlaczyc, jesli nie są jednoczesnie wlaczone tylne swiatla pozycyjne. Powinny sie automatycznie wylaczac, jezeli wlacza sie swiatlo mijania lub drogowe, z wyjatkiem krotkotrwalego wlaczania swiatla mijania lub drogowego jako ostrzegawczego sygnalu swietlnego."
    Swiatla do jazdy dziennej powinny byc rowniez umieszczone w sposob nastepujacy "nie dalej niz 400 mm od bocznego obrysu pojazdu; wzajemna odleglosc nie moze byc mniejsza niz 600 mm*"
    *jezeli szerokosc pojazdu nie przekracza 1,3 m (1,4 m dla swiatla hamowania "stop" i pozycyjnego tylnego ciagnika), odleglosc ta moze byc zmniejszona do 400 mm.

    Tak jak wczesniej pisalem, punkt 48 Regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej [u]nie wymaga[/u] stosowania tylnych swiatel pozycyjnych podczas uzywania swiatel dziennych wiec pozostaje odmowic mandatu i probowac w sadzie grodzkim. Swoja droga ciekawe czy juz byla jakas sprawa w zwiazku z powyzszymi sprzecznosciami i jakie jest jej orzecznictwo. :looka: <!-- s:looka: -->

    I jeszcze jedno - homologacja RL jest wymagana jesli chcemy, aby swiatelka ktore nam swieca byly uznane za swiatla dzienne. Bez niej sa to kolejne swiatla postojowe (?) i dostaniemy mandat za jazde bez swiatel mijania. :zdziwko:

  • [quote="wolfmk"]homologacja RL[/quote] to E literka z cyfra to jest to czy inne oznaczenie jeszcze wchodzi w gre

  • Literka E z cyferka swiadczy o tym, ze produkt jest dopuszczony do uzytku (posiada homologacje) na terenie Unii Europejskiej, a cyferka jest to kraj, w ktorym homologacja nadala. Kraje czlonkowskie Unii natomiast zobowiazaly sie do respektowania homologacji dowolnego kraju (ktory wyda taka homologacje) na swoim terenie. Czyli np. majac homologacje E 1 (Niemcy) mozna uzywac produktu na terenie calej Unii.
    Dodatkowo jak juz wspomnialem, RL rowniez jest wymagane. Przyklad: kupujemy LEDy, ktore maja tylko homologacje E1, ale nie maja RL, co oznacza w praktyce, ze produkt jest dopuszczony do uzytku na terenie calej Unii, ale napewno nie moze on sie nazywac "swiatlami dziennymi" (bo nie ma RL).

  • Witajcie 🙂 <!-- s:) -->
    Sam pracowałem nad tymi światłami dziennymi jak je podlączyć tak żeby bylo to zgodne z przepisami drogowymi . I wyszło mi że ten schemat co był dodawany do lamp był nie wiele wart lub nic 😐 . Postanowiłem sam skonstruowałem taki schemat wydaje mi że jest dobry i do każdego auta pasuje. 🙂

    Osobiście polecam lampy dojazdy w dzień od helli. Mają tam też ledy w ofercie. 🙂

    Jeżeli jest ktoś zainteresowany moim schematem to prosze pisać pw lub @.

  • wcześniejszy mój link służy do montażu lamp. 🙂 <!-- s:) -->
    Schemat połączeń świateł do jazdy w dziennej
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a816cf0ed151933.html
    Może komuś sie to przyda 🙂
    Przepraszam za to zamieszanie że wcześniej pisałem żeby pisać na pw lub e-maila a teraz jest to na forum :padam:

  • [quote="TOMUŚ"]http://www.hella.com/prod...baustory_PL.pdf[/quote]
    światła całkiem ciekawe tylko ta cena :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->
    750 zł na światła dzienne to trochę sporo

    http://www.allegro.pl/search.php?sg=0&string=LEDayLine

  • 750 :zdziwko: Za 500zł moge mieć angele do fabki :zdziwko: http://www.allegro.pl/item614824946_swiatla_dzienne_dziennej_diodowe_led_chrom_bytom.html te są dobre a widziałem i jeszcze tańsze. Sam myśle o ich kupnie w najbliższym czasie 🙂 <!-- s:) -->