[F1 i F2] Spryskiwacz tylny - temat zbiorczy
-
Może i cieknie, nie wiem ... Nie przywiązywałem jakoś do tego uwagi do tej pory
<!-- s:P --> Rozumiem, że w F1 tą osłonkę na klapie tylnej można zdjąć bez problemu i sprawdzić silniczek? -
tak. Zatrzaski. Jaki silniczek? Pompa tylnego spryskiwacza jest z przodu o ile mi wiadomo.
<!-- s:) --> -
http://www.youtube.com/watch?v=B_wtbh1vtEs#t=10m10s ?
<!-- s:P --> -
Ano. To jedno z 3 miejsc, gdzie może wystąpić usterka tego spryskiwacza
<!-- s;) --> -
A pozostałe dwa?
<!-- s:D --> -
W sumie:
- jak Ci cieknie z przodu to może być złącza pod kompem, lub coś przy pompie (w lewym nadkolu).
- jak Ci cieknie gdzieś po środku, z lewej strony, to też może być złączka pod kompem <!-- s:D --> krople czasem wędrują.
- jak Ci cieknie z tyłu, to w plastikowym progu obok lewego tylnego fotela pasażera, pod listwą jest złączka wężyka. Też może się rozłączyć.
- jak zalewa bagażnik, cieknie po klapie to może być przy samym spryskiwaczu - trza rozebrać klapę.
-
Nic z tego
<!-- s:P --> Po prostu leci tylko do połowy, nie cieknie. -
Ale spadło ciśnienie, czyli albo pada pompa albo jest nieszczelność, albo masz przytkaną dyszę
<!-- s;) --> -
Ok pierwsze co zrobie, to zdejme oslone i sprawdze jak to wygląda.
-
Wczoraj mechanik zdjął z ciekawości tą nakładke, która jest na zewnątrz, coś tam podotykał i o dziwo jest lepiej :rotfl: Sika teraz do końca szyby
<!-- s:P --> -
[quote="Zygzak"]Podlaczam sie bo temat pasuje.
Zepsula mi sie (zepsulem) wycieraczke. Zaczelo sie od zepsutego spryskiwacza tylnej szyby. Najpierw zaczal slabiej sikac, potem wcale. Silniczek pracowal. Znalazlem na forum ze jest jeden przod/tyl. Jak probowalem znalezc przyczyne i trzymalem dlugo wlaczone spryskiwanie tyl zobaczylem kaluze plynu na wysokosci przedniego lewego kola. Rozebralem, naprawilem. Oczywiscie kolanko pod komputerem. Ale dysza tez byla zatkana. Przedmuchalem i jest super. Przemyslalem i musialo byc tak - poszly brudy na spryskiwacz, przytykal sie i w koncu zatkal. Ja probujac znalezc przyczyne psikalem dlugo i w koncu wezyk spadl z kolanka. No dobra ale teraz przejde do problemu. W czasie prob wycieraczka chodzila i w pewnym momencie przestala. A dokladnie stanela w trakcie cofania i zaczelo trzeszczec. Jak reka ja dociagne to rusza znowu, zaczyna cofac, staje i terkot. Juz sie boje - pewnie zęby mechanizmu poszly... . Mieliscie do czynienia z podobna usterka? Odkrecilem nakretke z tylu, ale ramienia z oski zdjac nie moge. Mam nadzieje ze WD40 pomoze. Wszelkie sugestie i rady mile widziane.
Ps. Super pogoda na grzebanie przy aucie <!-- s;) -->[/quote]Dawno mnie tu nie bylo. Jak juz jestem to napiszę co było przyczyną awarii. W mechanizmie wytarła się część zębów w plastikowej zębatce, którą napędza silniczek (u mnie jest biała, wiem że wystepują jeszcze niebieskie, zebatki różnią się między sobą). Dlatego wycieraczka ruszała normalnie a miała problemy z zawróceniem. Kupiłem taki sam mechanizm z zepsutym spryskiwaczem (taniej
) i przerzuciłem zębatkę do swojego. Pozdrawiam. -
Witam,
mój problem z tylnym spryskiwaczem wydaje się być bardzo podobny a jakże inny. W mojej FABI 2 (2008r. 1.4 TDI) gdy włączę tylny spryskiwacz płyn leci spryskiwaczem a jakże by inaczej, ale też leci na nogi kierowcy po kablach. Czy nie wie ktoś z Państwa czy w tym modelu jest złączka w środku czy gdzieś na zewnątrz?
Mam Fabię 1 więc problem znałem i licząc że go tak samo prosto rozwiążę wymontowałem obudowę filtra powietrza a tu zonk, wszystko idzie w ładnie sklejonym pęczku. Ciężko to rozciąć bo miejsce niezbyt dogodne i jeszcze trzeba uważać żeby nie uszkodzić izolacji przewodów. Z drugiej strony ciężko by było posklejać tą wiązkę stąd nie wiem czy warto i czy tam gdzieś jest ukryta ta złączka?
Pozdrawiam
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/831/p1010779ol.jpg/][img]http://img831.imageshack.us/img831/7607/p1010779ol.jpg[/img][/url]Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
-
Panowie no i mnie spotkał problem nie działającego tylnego spryskiwacza. Pierwsze co to zdjąłem osłony tylnej klapy. Tą czarną i tą jasną ale tam nic nie znalazłem. (PS. Teraz za żadne skarby nie mogę ich założyć. W jakiej kolejności je zakładać? Najpierw jasną a później tą większą czarną? Może ktoś już to robił i udzieli mi pomocy) Znalazłem wyciek pod lewym przednim kołem. Leci dość mocno tak jakby nawet w większości piana. Czy swojej usterki mam szukać w tym łączniku pod kompem. Czy w 1.9 TDI muszę wyciągać obudowę filtra?
-
można spróbować odkręcić nadkole lewe, ale czy będzie mniej roboty trudno powiedzieć
-
A jak konkretniej dostać się przez to nadkole? Czy podczas używania spryskiwacza na przód płyn także wędruję na tylną szybę?
-
Nie trzeba zdejmować nadkola, od strony komory silnika trzeba wsadzić "zgrabne" rączki i połączyć przewód i złączkę, złączka znajduje się za sterownikiem pod podszybiem w głębi.
-
I wtedy będzie juz ok?
-
Witam
Również miałem problem z przewodem spryskiwacza, który się rozłączył w dwóch miejscach:
- pod sterownikiem,
- w okolicy oparcia lewego fotela pasażera.
Poniżej zamieszczam zdjęcie pokazujące miejsce połączenia przewodów spryskiwacza w okolicy oparcia lewego fotela pasażera:
[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/fe0178b460486776][img]http://images77.fotosik.pl/417/fe0178b460486776med.jpg[/img][/url]