[F1] Fabia 2001 1.4 MPI (60KM) - ile sond lambda ?

Spock

Witam forumowiczów

Przeglądam forum ale pomimo starań nie jestem w stanie znaleźć informacji ile sond lambda ma ten model czy tylko jedną, dwie, a jak jedna to czy przed czy za katalizatorem ? Niestety nie mam jak wejść pod auto aby to ustalić

Dokładnie auto to Fabia 2001 1.4 MPI (60KM) Comfort.

Pozdrawiam,

bsp5020

To zależy czy masz silnik AZE czy AZF. [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=83119#83119]Różnice w silnikach.[/url]

Spock

Dzięki za odpowiedź.

Już wcześniej ustaliłem, że mam silnik AZE lub AZF.

Pytanie - po czym poznać ? Nr silnika ? , jakiś szczegół konstrukcyjny ?

Pozdr,

kapi

[quote="Spock"]Pytanie - po czym poznać ?[/quote]
na nalepce w bagażniku lub w książce serwisowej.

MAREK FABIA

Witam. Fabia 1.4MPI 60KM ma 1 sondę Lambda, Fabia 1.4MPI 68KM ma 2 sondy Lambda. Gdzieś o tym było na dniach...o jest: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=9832.

Pozdrawiam.

zlloty

Marek, nie zgodę się, są w sumie 4 wersje - 60 KM z 1 i 2 sondami, podobnie 68 KM. Gdzieś o tym pisałem.

Najpewniej sprawdzić wtyczkę do sondy lambda - jest zamocowana na kolektorze dolotowym po lewej stronie, pod przepustnicą - jeśli jest 4-pinowa, to masz jedną sondę przed katalizatorem (wmontowana w kolektorze wylotowym). Jeśli 6-pinowa, to 2 sondy.

Ewentualnie podepnij komputer i sprawdź na VAGu w silniku bloki od 030 do 033.

bsp5020

[quote="zlloty"]Gdzieś o tym pisałem.[/quote]
Podlinkowałem wyżej do tematu i dokładnie do Twojego posta, gdzie wyjaśnione są wszystkie typy. ;-). O ile Spock jest pewny, że ma 60 KM/44 kW to pozostaje tylko rozpoznać czy AZE (jedna sonda) czy AZF (dwie sondy).

Spock

[quote="zlloty"]
Ewentualnie podepnij komputer i sprawdź na VAGu w silniku bloki od 030 do 033.[/quote]

Skoro temat już się pojawił 
Nie wiem czy takie wypowiedzi nie na temat są mile widziane czy nie, ale zaryzykuję

Jaki polecacie interfejs VAG, który działa poprawnie z Fabią 2001 1.4 MPI ??

Zakupiłem na potrzeby testowe ELM327 via Bluetooth i niestety pomimo deklaracji, że wspiera ISO-9141-2 (jeśli poprawnie ustaliłem takiego używa moja Fabia) nie idzie połączyć się z ECU.

Moduł jest sprawny - wpinałem do kolegi Toyoty Verso, do Opla noweszego (2004) i działa wyśmienicie.

Jaki sprawdzony interfejs polecacie ?

Pozdr,

nicram

W temacie VAG piszemy [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7765&start=450]tutaj[/url]