[F1] chrobotanie dmuchawy podczas skręcania
-
Panowie,
Czy ktoś zauważył w swojej Skodzie podobny objaw... U mnie zawsze dłuższym postoju (np. kilkugodzinnym) gdy ruszam to podczas skręcania w prawo dmuchawa wydaje dziwny dźwięk - takie jakby chrobotanie. Początkowo byłem przekonany, że odgłos ten dochodzi z okolic prawego koła, ale prostym sposobem upewniłem się, że to jednak nie koło ani nie zawieszenie, lecz wentylator (gdy go wyłączam jest cisza jak makiem...). O co z tym chodzi? Co ma skręcanie do pracy wentylatora? I to tylko skręcanie w prawo! Po kilku minutach jazdy dźwięk ten zanika zupełnie i powraca dopiero po kolejnym dłuższym postoju...
Pozdr
-
Według mnie te dwie rzeczy nie maja ze soba nic wspólnego. Może jakiś liść jest w kanale a przy skręcie może jest struga powietrza, zależy jaki to jest rodzaj chrabotania.
-
proponuję wyciągnąć kratki nawiewu i jakim szlaufem odkurzyć układ wentylacyjny no i spojrzeć do filtru kabinowego,przerabiałem to i w moim wypadku były to liście
<!-- s;) --> -
[quote="nicram"]Weług mnie te dwie rzeczy nie maja ze soba nic wspólnego. Może jakiś liść jest w kanale a przy skręcie może jest struga powietrza, zależy jaki to jet rodzaj chrabotania.[/quote]
Również moim zdaniem te dwie rzeczy nie mają ze sobą nic wspólnego, jednak jakaś koincydencja zachodzi - co pokazuje praktyka <!-- s;) -->
[quote="ushu"]proponuję wyciągnąć kratki nawiewu i jakim szlaufem odkurzyć układ wentylacyjny no i spojrzeć do filtru kabinowego,przerabiałem to i w moim wypadku były to liście [/quote]
Filtr wyciągałem jakiś czas temu, nic szczególnego w nim nie było. Tak czy inaczej niebawem wymienię go na nowy. Liścia nigdzie nie widziałem Rzuciłem temat w ramach ciekawostki... jak to dwie nie mające nic ze sobą wspólnego kwestie potrafią się ze sobą łączyć... :suchy: -
no własnie ja mam tez takie buczenie.... tylko, że jest to dźwięk jak by jakies łożysko buczało nie jakis szum spowodowany liściem
-
Jesli chodzi o skrecanie to podpowiem ze silniczek dmuchawy jest osadzony na czterech gumowych wspornikach miedzy plastikowa obudowa, moze ktorys sie wypina itp i wiatrak ociera o plastikowa obudowe jak skrecasz, wiadomo sila przeciazenia etc.
-
Popieram wersję .kamil004. ale dodam też że powinieneś nasmarować silnik wentylatora. Skoro piszesz że dzieje się tak po pewnym czasie to znaczy że resztki smaru się rozrzedzają. Ja dałem gęstego smaru i słychać tylko powiew wiatru
<!-- s:) --> -
Wracam do tematu, bo tej zimy terkotanie jest bardziej słyszalne niż w poprzednie dwie zimy... Dzieje się to zawsze przy skręcaniu w prawo i zawsze przez kilka minut po rozpoczęciu jazdy... Wskazywałoby to na słuszność teorii [b]kamil004[/b]. Może to te gumki. Pytanie tylko jak się do tego dobrać, możesz mi podpowiedzieć? Czy to oznacza że trzeba rozgrzebać całą deskę rozdzielczą? :looka: <!-- s:looka: -->
-
Przerabiałem to u siebie. Ściągasz plastik z prawej strony na desce rozdzielczej, wykrecasz schowek to chyba 5 śrub torx. Następnie odkręcasz obudowę wentylatora i wyjmujesz calość. Żeby wyciągnać wentylator wypychasz 4 gumki, najlepiej wąskim płaskim śrubokrętem, odpinasz 2 wtyczki. Smarujesz wirnik, smar musi być bardzo gęsty, ja dodatkowo nałożyłem smar na obudowę za wirnikiem. Składasz to w odwrotnej kolejności, radzę 3 razy się upewnić czy gumki włożyłeś dobrze na miejsce i czy całośc siedzi jak powinna. Puść dmuchawę, pośmierdzi chwilę i przestanie
<!-- s;) --> -
[quote="Vlido"]Przerabiałem to u siebie. Ściągasz plastik z prawej strony na desce rozdzielczej, wykrecasz schowek to chyba 5 śrub torx. Następnie odkręcasz obudowę wentylatora i wyjmujesz calość. Żeby wyciągnać wentylator wypychasz 4 gumki, najlepiej wąskim płaskim śrubokrętem, odpinasz 2 wtyczki. Smarujesz wirnik, smar musi być bardzo gęsty, ja dodatkowo nałożyłem smar na obudowę za wirnikiem. Składasz to w odwrotnej kolejności, radzę 3 razy się upewnić czy gumki włożyłeś dobrze na miejsce i czy całośc siedzi jak powinna. Puść dmuchawę, pośmierdzi chwilę i przestanie
<!-- s;) -->[/quote]Też to będe musiał zrobić u siebie.