[F1 i F2] Tuleje wahaczy - temat zbiorczy
-
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=815462079<!-- m -->
czy takie tuleje ktoś zakładal
-
to sa tylne tuleje a2/cupra
-
co sadzicie o takim wynalazku http://moto.allegro.pl/item832250951_tuleja_wahacza_ibiza_cordoba_polo_fabia_6ll407183.html<!-- m --> czy bedzie to bardziej wytrzymale od klasycznego zamiennika??? moze posiadacie namiary na oryginal w rozsadnej cenie.
dzieki za info. pozdro -
Jeżeli są to oryginalne z cupry to będzie najlepsze rozwiązanie.
-
Tak będą bardziej wytrzymalsze.
-
przedstawiona tuleja w aukcji to oryginał ( tak wygląda
) w ASO Seata płaciłem 42 zł / szt. wiec cena w aukcji jest "odpowiednia" <!-- s;) -->
przy silniku benzynowym odczujesz "utwardzenie" zawieszenia - auto lepiej bedzie wyczuwalne -
Chcę niedługo zrobić remont przedniego zawieszenia i przy okazji usztywnić je.
I tu moje pytanie do osób, które mają w tym temacie doświadczenie:
Które tuleje mam kupić od Cupry (może symbol części) i czy na pewno nie ma problemu przy zaadaptowaniu ich w Fabci?
Tak więc proszę o jasną odpowiedź na moje pytanie i najlepiej jak najwięcej przydatnych informacji, bo będę na nich polegał przy zakupie i wymianie <!-- s;) --> -
NR 6LL 407 183
http://allegro.pl/item857764632_tuleja_wahacza_ibiza_cordoba_polo_fabia_6ll407183.html<!-- m --> -
[quote="kornat"]NR 6LL 407 183[/quote]
Dzięki kornat :padam: <!-- s:padam: -->
-
przy montażu trzeba zdemontować aluminiowy wspornik, tuleje z Cupry są krótsze i należy je "prasować" od tyłu , nie tak jak oryginały fabiowe. należy zachować również położenie znaczników jak w oryginałach.
-
[quote="kapi"]przy montażu...[/quote]
super ta informacja na pewno bardzo się przyda :padam: <!-- s:padam: -->
-
Witam wszystkich mam pytanie do osób które mają założonę tuleje od cupry w swoich fabiach ,chodzi mi o wasze spostrzeżenia na plus i minus jak one zdają egzamin w eksplatacji czy samochód bardzo jest sztywny ,słyszałem o jakiś drganiach kierownicy na wolniejszych obrotach, słyszałem też że po jakimś czasie one się trochę wyrobią , ułożą i jest oki prosze o opinie wasze gdyż mam zamiar wymienić takie tuleje od cupry
-
nie ma zadnych drgan. jest sztywno w porownaniu do starych i wytluczonych seryjnych gum. owszem wiecej drgan sie przenosi na karoserie, ale nie ma co beczec. ludzie nie na takich zawieszeniach jezdza i dyski cale, plomby tez
<!-- s:D --> -
Mnie też czeka ta operacja. Fabryczne wytrzymały ok 60 kilo km a zmienione ( w ASO ) tylko ok 12 kilo km. Też mysle o zmianie na te od Cupry. Tu jest o tym mowa http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5984<!-- m --> i w zasadzie tylko o tylnych wahacza przedniego. zadzwonie chyba do ASO seata i wypytam co i jak. Powinni chyba wiedziec czy się da i jak to zrobić , w końcu skody też naprawiaja.
-
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=5795&sid=164007a8c86bb45e1f5557a02a9fe167<!-- m -->
Jest kilka stron w tym temacie i kilka opinii na temat tulejek z cupry -
W seacie powiedzieli ,że tuleja ok 50 zł za szt. wymiana 390zł. A w drugim tuleja 42 zł wymiana 290zł. Czyli aso aso nierówne i trzeba w kilka miejsc podzwonić żeby jak najtaniej zrobić.
-
szkoda kasy na te tuleje ja zaplaciłem 170 z wymianą i jestem rozczarowany czeka mnie jeszcze raz wymiana na skodowske pełne te od cupry są za sztywne samochod przy 50-65km/h drży i buczy
-
[b]skodzian [/b]a gdzie tak tanio robiłes i czy ci zbieznosc ustawiali? Musze je wymienic i teraz mi zabiłes gwoździa bo juz sie na cuprowskie zdecydowałem. Czytałem opinie na forach i w wiekszości piszą że drgania sa minimalne lub wcale... Czy to aż tak jest denerwujące?
[b]mss[/b] Czy możesz zapytać kolegów z Wawy na fabiaclub o adresy warsztatów w Wawie gdzie można zrobić wymianę tuleji i zbieżność dobrze za rozsądną cenę? ( nie jestem tam zalogowany) THX
-
http://moto.allegro.pl/item871070356_tuleja_wahacza_przod_fabia_poloibizacordoba_aso.html<!-- m -->
nad takimi tulejami pomyśl bo ja pewnie wymienię na te zamiast tych cuprowskich co zalożyłem a co chodzi o wymianę to tak biorą 50 zł za 1dną strone popytaj po mechanikach ASO OMIŃ ZDALEKA tuleje kupowałem na allegro 70zl za2 szt z przesyłką .Na tych od cupry przy obrotach silnika od ok 1900-2200 samochód drży i buczy wchodzi w jakiś renozans czy co ? może to że mam silnik 1,2 12v 3 cylindry? jedyny plus to to że niema efektu pływania przy hamowaniu i że nic niepuka w zawieszeniu a reszta do d...y poprostu są za sztywne i wszystkie drgania przechodzą na samochod nawet te z zespolu napędowego, zbieżności nieustawiałem samochód jedzie prosto nieściąga ani nie tnie gum -
dla mnie bardzo denerwujące są te drdania jazda samochodem ma być przyjemnością a nie mordęgą