Archiwum
-
Coś musi być ostatnio moda na taki kolor felg i opon. Widziałem Alfę Giuliettę właśnie na oponach o takim dziwnie żółtym kolorze. Mnie osobiście taka kolorystyka się nie podoba. Białe autko, czarne fele tak bym stawiał
<!-- s;) --> . -
Autko budzi sympatie
<!-- s:) --> -
nie no gangsterskie jest
:super: <!-- s:super: --> -
Auto duże podziwu :hyhy: ale z tymi alusami to przesada :dobani: <!-- s:dobani: -->
-
http://www.policja.pl/portal/pol/1/60813/Nowe_alfy_romeo_w_policyjnych_barwach.html<!-- m -->
ja sie już boje
-
Skoda Auto Polska S.A. oraz Keratronik Sp. z o.o. podpisały umowę dotyczącą wyposażania samochodów marki Škoda w systemy ratunkowe i antykradzieżowe o nazwie „Inteligentny System Ratunkowy ISR2”.
System ten, używając grawitacyjnych czujników przyspieszenia oraz systemu GPS, pozwala na stały nadzór nad sposobem przemieszczania się pojazdu.W przypadku stwierdzenia wypadku lub groźnej kolizji, rozpoczyna się procedura powiadamiania Centrum Monitorowania ISR2. W sytuacji, gdy potrzebna jest pomoc, na miejsce zdarzenia wysyłane są najbliższe jednostki ratunkowe (Pogotowie Ratunkowe, Straż Pożarna). Pomoc można również wezwać za pomocą przycisku ISR na konsoli użytkownika.
[url=http://img401.imageshack.us/i/schematdzialaniaisr2.jpg/][img]http://img401.imageshack.us/img401/4561/schematdzialaniaisr2.th.jpg[/img][/url]Ponadto, system pełni funkcję antykradzieżową. Próba holowania, włączenie się fabrycznego alarmu lub odłączenie głównego zasilania – informacje te są natychmiast przekazywane do CM (Centrum Monitoringu), które uruchamia procedurę antykradzieżową i powiadamia Policję.
ISR może również służyć właścicielowi do kontroli jego pojazdu lub pojazdów, co pozwala na ich optymalne wykorzystanie, a także na efektywne planowanie i kontrolę przebytych tras. Zebrane parametry dostępne są zarówno w czasie rzeczywistym, jak i w postaci raportów historycznych.Za pomocą konsoli urządzenia, użytkownik może dowiedzieć się również o najbliższych punktach użyteczności publicznej.
Szczegółowy opis funkcjonowania systemu
ISR2 to już druga generacja systemu ISR (Inteligentny System Ratunkowy), który jest obecny na rynku od 2007 roku. W momencie wykrycia zdarzenia alarmowego urządzenie zamontowane w pojeździe automatycznie wysyła informację do Centrum Monitorowania wraz z podaniem lokalizacji pojazdu. Sygnały te są natychmiast weryfikowane i przekazywane do odpowiednich służb ratunkowych, które podejmują stosowne do zdarzenia działania. Do zamontowanego urządzenia podłączony jest również zestaw głośnomówiący, który umożliwia nawiązanie połączenia głosowego z Centrum Monitorowania. System dodatkowo automatycznie powiadamia o nieautoryzowanym przemieszczaniu pojazdu lub zadziałaniu alarmu fabrycznego pełniąc w ten sposób dodatkowo funkcję ochronną. Klient który posiada w pojeździe zainstalowany ISR2 ma możliwość śledzenia pojazdu i odczytu parametrów z szyny CAN za pośrednictwem aplikacji zainstalowanej na komputerze.
CECHY PRODUKTU
Dostęp do informacji o parametrach pojazdów:
* Pozycja pojazdu na szczegółowej mapie cyfrowej Europy * Automatyczne rozpoznawanie wypadków poprzez pomiary: - kierunków i wartości przeciążeń, jakim uległ samochód, - przekroczenia krytycznych dla pojazdu kątów nachylenia jego położenia np. dachowanie * Wykrywanie nietypowych położeń pojazdu (np. zsunięcie się do rowu) * Wezwanie pomocy na żądanie * Natychmiastowe wezwanie odpowiednich służb (pogotowie ratunkowe, policja) w przypadku zdarzenia * Rejestracja poruszania się pojazdu w trakcie wypadku (czarna skrzynka) * Możliwość analizy zdarzeń 60 sekund przed i po wypadku z interwałem 100 próbek na sekundę (wizualizacja zdarzenia poprzez dedykowaną aplikację) * Funkcja antykradzieżowa – próba odholowania, informacja o zadziałaniu alarmu fabrycznego * Logistyka - Mozliwość śledzenia on-line pojazdu przez klienta w aplikacji oraz dostęp do danych historycznych.(śledzenie na cyfrowej mapie, pomiar paliwa, pomiar obrotów silnika, przebieg z deski rozdzielczej)Opcjonalnie Klient ma możliwość aby system dbał o prywatność kierowcy działając w poniższy sposób:
* wysyła dane lokalizacyjne tylko w sytuacji alarmowej (wypadek, naciśnięcie czerwonego przycisku na konsoli ISR, kradzież pojazdu), * podczas użytkowania z ochroną prywatności nie wysyła i nie zapisuje w systemie informacji o przebytych trasach.Zastosowania:
* Ochrona życia kierowcy i pasażerów (dzięki systemowi czujników i automatycznych alarmów wykrywających wypadki oraz osunięcia się pojazdu) * Ochrona mienia (pojazdu i ładunku) np. poprzez lokalizację pojazdu, wykrywanie próby odholowania lub zadziałanie alarmu fabrycznego. * Kontrola pojazdu lub floty pojazdów przez właściciela lub osoby upoważnione ( funkcja logistyki) -
i będa się bujać taką bella jak chce kupić na wiosnę tylko że 2.4 i też 200 PS'ów
-
Fajne te autka jak dla policji :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
-
i myslicie, ze bedzie bezpieczniej? CB radio kazdy ma. To powinny byc kijanki. Kiedy pojedzie alfa. Bedzie wiadomo ze ma kamery, a kijanki nie maja tych nowych systemow.
-
Trzeba będzie na pewno uważać
takim autem .. <!-- s:) --> -
spoko spoko bedą stały po serwisach kolega kupił we wrześniu taką i już 3 razy na lawecie do serwisu zjeżdżał
<!-- s:D -->ps. może trafił na pechowy egzemplarz albo to poprostu potwierdzenie "niezawodności" Alfy
-
Oby tak było.
<!-- s:) --> Nie ma się co bać. Limity prędkości podnieśli wiec spokojnie:) -
a właśnie że jest sie czego bać... mam na myśli te radary dokonujące pomiaru prędkości aut jadących z przeciwka...
nie wiem jak wy, ale ja tam nigdy nie zwalniam jak jade za szybko i jedzie radiowóz z przeciwka, bo dobrze wiem / wiedziałem że mi nic nie zrobią
<!-- s:P -->jednak teraz jak bedzie jechała z przeciwka alfa to już mogą mi zrobić mandacik
i to mi sie nie podoba i tego sie boje, reszta to nic takiego, nowe radiowozy i tyle
-
Krótko po zwycięstwie w tegorocznym Intercontinental Rally Challenge (IRC), Škoda uczyniła kolejny duży krok naprzód, stając się częścią nowego teamu: Red Bull Škoda.
Nowy team to partnerstwo z firmą Red Bull i powiązaną z nią drużyną prywatną BRR. Obie załogi nowej drużyny, Juho Hänninen i Mikko Markkula z Finlandii oraz Hermann Gassner jr. i Katharina Wüstenhagen z Niemiec, pojawią się już podczas rajdów S-WRC w 2011 roku. S-WRC to nowa, specjalna kategoria Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) dla kierowców prowadzących pojazdy klasy Super 2000.
Powołanie teamu Red Bull Škoda jest efektem wspólnych wysiłków drużyny fabrycznej Škoda Motorsport, drużyny prywatnej Baumschlager Rally Racing (BRR) oraz firmy Red Bull.Szef Škoda Motorsport, Michal Hrabánek powiedział: “Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy przyczyniać się do dalszego rozwoju projektu Fabia Super 2000, wspólnie z Red Bullem i BRR. Red Bull to jeden z najprężniej działających partnerów na arenie sportowej. Drużyna prowadzona przez dziewięciokrotnego Rajdowego Mistrza Austrii to dodatkowa gwarancja najwyższego profesjonalizmu w naszej przyszłej współpracy.”
Raimund Baumschlager, Dyrektor Zarządzający BRR, ma wieloletnie doświadczenie w rajdach. Jest jedną z ikon austriackich sportów motorowych. Pod jego wodzą, drużyna Red Bull Rally przez ponad dwa lata jeździła Fabią Super 2000 w zawodach o randze międzynarodowej, odnosząc liczne sukcesy, m.in. zwycięstwa podczas sezonu 2010/2011 z Patrikiem Sandell’em za kierownicą.
Juho Hänninen, który będzie nowym zawodnikiem teamu Red Bull Škoda, także ma miłe wspomnienia związane z drużyną Baumschlagera – prowadząc jego Fabię Super 2000, bezapelacyjnie wygrał ubiegłoroczny Finish Rally w kategorii S-WRC. -
Mając CB nie trzeba się obawiać oznakowanych alf jeszcze dobrze się nie pojawią na drodze już będzie o nich głośno.
Poza tym u mnie we firmie były dwie alfy i już raczej się pojawią, no bo jak to wygląda by dyrektor jechał na spotkanie lub wracał do firmy na nogach bądź TAXI.
-
To jest auto lubiących wyróżniać się z tłumu i tyle. Jedna rzecz która mi nie pasuje to te czerwone lampy z tyłu, przydałyby się jakieś ciemne lexy.
-
Podczas imprezy otwierającej tegoroczną rywalizację IRC 2011, legendarnego Rajdu Monte Carlo, łącznie pojawi się 10 Fabii Super 2000. W sezonie 2011, Škoda będzie bronić tytułu Mistrza zarówno w rywalizacji producentów, jak i kierowców.
Škoda Motorsport (drużyna fabryczna) pojawi się z oboma zwycięskimi składami: ubiegłorocznymi championami, duetem Juho Hänninen & Mikko Markkula oraz zdobywcami drugiego miejsca, Janem Kopeckým i Petrem Starým.
Podczas Rajdu Monte Carlo, poza dwoma fabrycznymi drużynami Škody, Fabię Super 2000 poprowadzą również zespoły importerów, ze znanymi nazwiskami, m.in. członek Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, mistrz IRC 2008 Nicolas Vouilloz, zwycięzca trzech ubiegłorocznych rajdów IRC Freddy Loix, czy Mark Wallenwein ze Škoda Auto Germany. Pozostałe Fabie Super 2000 pojawią się w barwach drużyn prywatnych, i także będą walczyć o jak najlepszą pozycję w rajdzie.
Drużyna Škody Motorsport do Rajdu Monte Carlo wprowadzi odświeżoną kolorystykę samochodów – najbardziej charakterystycznym elementem będzie wyraźny zielony odcień modelu, tak typowy dla marki Škoda. W porównaniu do poprzedniej stylistyki, nowa kombinacja zieleni i bieli pojawi się teraz w odwrotnej konfiguracji. Oprócz tego, przednie drzwi zostaną oznakowane logo “110 years of motorsport“. 110. rocznica Škody Motorsport przypada właśnie w tym roku.Rajd Monte Carlo rozpocznie się 19. stycznia w okolicy Valence, będzie wiódł przez Francję i zakończy się nocnym odcinkiem specjalnym w górach niedaleko Monte Carlo, we wczesnych godzinach 22 stycznia. Kierowcy mogą spodziewać się łącznie 13 odcinków specjalnych (337 kilometrów) i ponad tysiąca kilometrów na odcinkach drogowych, a także, co typowe dla tej pory roku – nieprzewidywalnej pogody.
Barwy 2011
[url=http://img232.imageshack.us/i/11news01skodabarwy460.jpg/][img]http://img232.imageshack.us/img232/2357/11news01skodabarwy460.th.jpg[/img][/url]
Barwy 2010
[url=http://img259.imageshack.us/i/2009skodafabias200002.jpg/][img]http://img259.imageshack.us/img259/8251/2009skodafabias200002.th.jpg[/img][/url] -
Podczas imprezy otwierającej tegoroczną rywalizację IRC 2011, legendarnego Rajdu Monte Carlo, łącznie pojawi się 10 Fabii Super 2000. W sezonie 2011, Škoda będzie bronić tytułu Mistrza zarówno w rywalizacji producentów, jak i kierowców.
Škoda Motorsport (drużyna fabryczna) pojawi się z oboma zwycięskimi składami: ubiegłorocznymi championami, duetem Juho Hänninen & Mikko Markkula oraz zdobywcami drugiego miejsca, Janem Kopeckým i Petrem Starým.
Podczas Rajdu Monte Carlo, poza dwoma fabrycznymi drużynami Škody, Fabię Super 2000 poprowadzą również zespoły importerów, ze znanymi nazwiskami, m.in. członek Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, mistrz IRC 2008 Nicolas Vouilloz, zwycięzca trzech ubiegłorocznych rajdów IRC Freddy Loix, czy Mark Wallenwein ze Škoda Auto Germany. Pozostałe Fabie Super 2000 pojawią się w barwach drużyn prywatnych, i także będą walczyć o jak najlepszą pozycję w rajdzie.
Drużyna Škody Motorsport do Rajdu Monte Carlo wprowadzi odświeżoną kolorystykę samochodów – najbardziej charakterystycznym elementem będzie wyraźny zielony odcień modelu, tak typowy dla marki Škoda. W porównaniu do poprzedniej stylistyki, nowa kombinacja zieleni i bieli pojawi się teraz w odwrotnej konfiguracji. Oprócz tego, przednie drzwi zostaną oznakowane logo “110 years of motorsport“. 110. rocznica Škody Motorsport przypada właśnie w tym roku.Rajd Monte Carlo rozpocznie się 19. stycznia w okolicy Valence, będzie wiódł przez Francję i zakończy się nocnym odcinkiem specjalnym w górach niedaleko Monte Carlo, we wczesnych godzinach 22 stycznia. Kierowcy mogą spodziewać się łącznie 13 odcinków specjalnych (337 kilometrów) i ponad tysiąca kilometrów na odcinkach drogowych, a także, co typowe dla tej pory roku – nieprzewidywalnej pogody.
Barwy 2011
[url=http://img232.imageshack.us/i/11news01skodabarwy460.jpg/][img]http://img232.imageshack.us/img232/2357/11news01skodabarwy460.th.jpg[/img][/url]
Barwy 2010
[url=http://img259.imageshack.us/i/2009skodafabias200002.jpg/][img]http://img259.imageshack.us/img259/8251/2009skodafabias200002.th.jpg[/img][/url] -
fotele z przodu rewelacja