Tarcze i klocki - temat zbiorczy
-
Tak bywa z zamiennikami, nic z tym nie zrobisz.
-
[quote="darco"]Miałem ATE (nacinane) co prawda w innym samochodzie ale to nie ma nic do rzeczy bo hamulce to hamulce , powiem tak różnicy nie odczułem hamują tak samo jak oryginalne tarcze jedynie tylko klocki dwa razy szybciej się zużywają plusem jest to że nie zachodzą rdzą i przy alumkach z wąskimi ramionami dodają wyglądu[/quote]
Jezeli nie odczules roznicy tzn ze jezdzisz spokojnie - a do takiej jazdy to i normalne hamulce wystarcza. <!-- s:P -->
-
witam. mam Fabkę 1.4 16V 55kW.
muszę kupić nowe klocki i tarcze, ale nie wiem jakie wybrać. na allegro są LUCAS-y, BREMBO, TRW i FERRODO. czy macie jakieś doświdczenia w tym temacie?
a może kupić oryginały? gdzieś wyczytałem, że niby producentem oryginałów jest LUCAS, ale nie znalazłem potwierdzenia tej informacji.
druga kwestia to czy klocki mam kupić z czujnikami czy bez? nie będę przecież ściągał koła by to sprawdzić <!-- s:) --> mam samochód z ABS, jeżeli ma to jakieś znaczenie. na desce nie wyczaiłem żadnej kontrolki o zużyciu okładzin, więc chyba nie mam czujników...nie jeżdzę rajdowo i nie chcę żadnych sportowych wynalazków. oczekuję dobrej jakości sprzętu za sensowną cenę. planuję wydać na klocki z tarczami ok. 350 zł.
będę bardzo wdzięczny za pomoc.
-
U mnie też iszczą a wymieniłem nie dawno szczęki bębnów i odpowietrznik hamulca(przód lewy)chwile nic nie piszczało ale teraz troszke piszczy...grubość klocków i tarcze z przodu ok;) wiec to raczej wina zamienników:( pozdrawiam
-
napiszcie jakie macie zamienniki by inni takich shitów nie kupowali
-
Ja raz kupilem tanie zamienniki ktore wogole nie pasowaly. Firma chyba niemiecka, ale dokladnej nazwy nie pamietam. W krk placilem za nie ok 70zl.
teraz mam steinhoffy, polecane przez mirka i daja rade. nie piszcza w kazdym badz razie -
Ferodo FDB tez piszcza - niezaleznie czy na mokro czy na sucho, zimne czy rozgrzane. Ja juz przywyklem ale piesi na przejsciach maja nie tegie miny :ups: <!-- s:ups: -->
-
Ferodo FDB piszcza niemilosiernie. FDSy za to sa bardzo twarde wiec mocniej zuzywaja tarcze. Ale z tego co zauwazylem to jest to cecha wszystkich Ferodo.
-
Co do marki to tak jak z olejem każdy będzie zachwalał swoje, ja jeżdżę np. na STEINHOFACH i sobie chwalę. Co do czujnika zawsze go możesz obciąć.
-
Ja wymieniłem na Brembo ale czy są tam jakieś rewelacyjne to niewiem
-
[quote="MirekS"]Co do marki to tak jak z olejem każdy będzie zachwalał swoje, ja jeżdżę np. na STEINHOFACH i sobie chwalę. Co do czujnika zawsze go możesz obciąć.[/quote]
Nie powiem abym byl ze swoich Ferodo zadowolony - wlasnie przez to piszczenie - wiec nie bede zachwalal swoich. Pisze ku przestrodze:)
Co do czujnika - ktore Fabie maja je? Ja w swojej nie znalazlem zlacza, wiec ucialem kabelek na klockach <!-- s:( -->
A co sadzicie o klockach ATE i Bosch'a? -
sprawę czujników wyjaśniłem <!-- s:) -->
żadna Fabia (chyba, że ta najnowsza) nie ma klocków z czujnikami. występują one w niektórych modelach VW, Seatach i Audi, a że teoretycznie pasują też do Fabii to robi się zamieszanie. oczywiście jak ktoś z poprzedników napisał, zawsze można je uciąćmartwi mnie opis działania klocków FERODO, bo na allegro są fajne zestawy tarcz BREMBO i klocków FERODO PREMIUM. no chyba, że dodatek PREMIUM oznacza, że nie będą piszczały
a co sądzicie o LUKASACH? podobno właśnie takie montują w fabryce... -
Nie znam modelu PREMIUM. Znam za to PREMIER - to nic innego jak zwykle FDB (piszczace). Co innego PERFORMANCE czyli FDSy - te nie piszcza ale za to nieziemsko zuzywaja tarcze (w zasadzie przyjmuje sie ze wymiana klockow = wymiana tarcz). Podobno lepiej sie tym hamuje ale o ile to nie wiem - 0,5m? Osobiscie watpie w oplacalnosc kupowania takich klockow, zwlaszcza ze kosztuja ok 400zl.
A co do czujnikow - to dlaczego mam w instrukcji do Fabii informacje o kontrolce zuzycia klockow na desce? I faktycznie jest tam, tylko nie aktywna... Moze byly w elegance? Ma ktos takowa i moze sie wypowiedziec? -
Jeśli tarcze to polecam Brembo Max. Jeżdżę na takich i nie widzę jakoś wielkich oznak zużycia klocków, rajdowcem nie jestem i w ostatniej chwili też raczej nie hamuję, wobec czego klocki nie dostają zbyt mocno popalić.
-
ale BREMBO MAX to tarcze nacinane. czy nie ścierają szybciej klocków????
-
owszem ścierają, ale tempo w jakim to robią zależy od stylu jazdy
-
[quote="yenerau"]A co do czujnikow - to dlaczego mam w instrukcji do Fabii informacje o kontrolce zuzycia klockow na desce? I faktycznie jest tam, tylko nie aktywna... Moze byly w elegance? Ma ktos takowa i moze sie wypowiedziec?[/quote]
W jednej z gazetek motor, czytałem parę lat temu, że tylko elegance miały czujnik, ale jest to info na żywo nie potwierdzone.
-
Będę wymieniał klocki hamulcowe. W sklepie usłyszałem, że są 2 systemy zacisków: VW lub GRL. Jak można rozróżnić te typy zacisków a najlepiej jak można to sprawdzić bez zdejmowania koła (np po roczniku, wersji itp itd)?
-
Pierwwsze slysze. Ja do tej pory jak kupowalem to mowilem ze do Fabii rocznik taki i taki, czasem poj silnika podawalem, w zaleznosci od firmy jaka klocki robi. I tyle.
-
Ja też jestem zdziwiony, dlatego napisałem posta.