Tarcze i klocki - temat zbiorczy

Wojtas

Mam pytanie...Po ilu kilometrach wymienia sie klocki hamulcowe?? Jezdze spokojnie bez gwaltownych i czestych hamowan.

Ja mam przejechane ok 22 tys.

MirekS

Ja wymieniałem coś po ok. 43 tys.

Pinek

Tak z ciekawosci ile kosztuja nowe klocki do fabii bo nawt nie wiem? i jaki jest kosz wymiany? Czy lepiej jest samemu wymieniac bez dodatkowych kosztow?

Zygus

kurde ja mam dopeiro ok 32 tys ale juz zaczynaj piszczec, ale to chyba od zimna bo piszcza tylko jak sa zimne, pozniej jaks ie rozgrzeja to hamuja dobrze

MaciejFABIOZO

słuchaj to zalezy ja np wymieniłem klocki po 14 tysiacach bo miałem jakies gowno klocki i jedna strona sie starała a droga była jak nowka wiec zalezy od klockow jak jezdzisz i czy masz dobrze zrobiana geometrie i duzo duzo wiecej mozna pisac na to

MirekS

Poszukaj tu klocuszków:
http://www.skoda-jano.opole.pl/
http://www.skoda-shop.pl./

waku

[quote="MirekS"]Poszukaj tu klocuszków:
http://www.skoda-jano.opole.pl/
http://www.skoda-shop.pl./[/quote]

dobre linki

waku

panowie dp orginalnych tarcz lepiej kupic klocki:

orginalne http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48164467
czy
ferodo http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48444958

Zygus

Nie jestem specjalista, ale czytajac opisy aukcji to wzialbym ferodo, bo to chyba bardziej juz sportowe niz orginal. No i cena nizsza, tylko ze sa one bez czujnika, ale jak go nie masz, to i tak ci nie potzrebny

MirekS

U mnie są feredo od prawie 20 tys, różnica w hamowaniu od org. niewyczuwalna. Natomiast jedna wada czasmi popiskują, a kabelek do czujnika obcinasz.

Dudi

W/g mnie jeżeli chcesz odcuć prawdziwą poprawę w hamowaniu to wybierz jeden z dwóch zestawów :

1.tarcze brembo max (nacinane,wentylowane) + klocki ferodo DS 2000 + płyn hamulcowy ferodo DOT 5.1

+naprawde rewelacyjne parametry cierne i odporność na wysoka temp. Hamowałem ze 180 km/h do zera i się nie spaliły 
-szybko zuzywajace sie klocki - 10 tys. km-ow to max.
-do tarcz brembo max potrzebne sa "miekkie" klocki czyli np. Ferodo DS 2000 - zalozenie twardych spowoduje prawie natychmiastowe zwichrowanie tarcz.
-duże pylenie - po jednym dniu jazdy alusy są czarne

2.tarcze EBC (wentylowane i nawiercane) + klocki EBC GreenStuff + Ferodo DOT 5.1

równie dobre co powyższy zestaw ale :
pylą na srebrno-czarno
klocki starczaja na ok 15 tys. km-ów
tarcze bardziej odporne na zmiany temp. (wjechanie w kaluze)

-piszczą (klocki twarde)

Niestety nic za darmo i takie zestawiki sa dość kosztowne. Ale droga hamowania rzeczywiscie sie skroci.

waku

klocki juz wymienione na FEMF-a :lol: 
teraz pytanie czy po przebiegu 45tys km powinno sie wymienic caly plyn hamulcowy w ukladzie ?

MirekS

Teoria:
-2 lata lub 30 tys km
Praktyka:
-z reguły nigdy nikt nie wymienia.
-ja wymieniłem 2 tygodnie temu po przebiegu około 64 tys.

MirekS

Zafundowałem właśnie fabce nowe klocuszki bo stare już się zużyły. Koszt 79 zł, a wymiana samodzielna na kanale  . Teraz czas na docieranie.
Teraz trochę teorii:

orginalne wytrzymały 43000 km
zamienniki 31000 km
cena orginalnych 165 zł, zamienników 79 zł.
I znów orginalne części przegrywają, za te same pieniądze na zamiennikach zrobię o 19000 km więcej.

MirekS

[quote="RoleX"]MOje wytrzymały 125.000[/quote]

To co Ty hamulca nie używasz ?? , czy, aż tak delikatnie obchodzisz się z autkiem ??

techniczny

Moze zaczne od poczatku.
Podczas hamowania przy lekkim nacisnieciu pedalu hamulca wyczuwalne jest drganie calego auta + kierownicy. Gdy mocniej zahamuje drganie kierownicy ustaje (lecz nie do konca), a caly samochod bardzo nierownomiernie hamuje
W serwisie stwierdzili koniecznosc wymiany tarcz - koszt to ok 480 zl. Autko co prawda jeszcze na gwarancji lecz niestety serwisy w tym roku dostaly dyrektywy o nie wymianie tarcz na gwarancji po przekroczeniu przebiegu 10 tys. A wiec kapa na maxa..

Mial ktos moze taki problem juz?
Jaki jest powod takiego zwichrowania tarczy?
Moge zakupic swoje tarcze i jechac do nich na wymiane - moze jakies polecacie?

Wojtas

Co to wogole ma znaczyc "dostali dyrektywy o nie wymianie tarcz na gwarancji" jezeli jest gwarancja to obejmuje wszystko. Jezeli nie ma tego napisane w umowie przy zakupie ze w razie przekroczenia 10 tys tarcze nie podlegaja gwarancji to tak, ale ja bym sie ostro klocil. Zwyczajne lamanie praw nabywcy. :bije: :evil:

techniczny

Poniekad masz racje Wojtas - ale dlatego wlasnie pytam sie o powod takiego pokrzywienia tarczy. Jesli cos jest uszkodzone mechanicznie nie podlega gwarancji..

Wojtas

Mozliwe ze wjechales w jakas glebsza dziure. Raczej tak sama z siebie by sie nie pokrzywila ale moge sie mylic

MirekS

[quote="wolfmk"] ale dlatego wlasnie pytam sie o powod takiego pokrzywienia tarczy.[/quote]

Po dłuższym używaniu hamulca, lub ostre jedno nawet hamowanie, wjechałeś w kałużę i nastąpiło gwałtowne ochłodzenie.