Tarcze i klocki - temat zbiorczy

[Wojtas]

Wojtas 26 lut 2005, 21:53 ostatnio edytowany przez

Mam pytanie...Po ilu kilometrach wymienia sie klocki hamulcowe?? Jezdze spokojnie bez gwaltownych i czestych hamowan.

Ja mam przejechane ok 22 tys.

[MirekS]

MirekS 27 lut 2005, 07:26 ostatnio edytowany przez

Ja wymieniałem coś po ok. 43 tys.

[Pinek]

Pinek 27 lut 2005, 14:48 ostatnio edytowany przez

Tak z ciekawosci ile kosztuja nowe klocki do fabii bo nawt nie wiem? i jaki jest kosz wymiany? Czy lepiej jest samemu wymieniac bez dodatkowych kosztow?

[Zygus]

Zygus 27 lut 2005, 21:39 ostatnio edytowany przez

kurde ja mam dopeiro ok 32 tys ale juz zaczynaj piszczec, ale to chyba od zimna bo piszcza tylko jak sa zimne, pozniej jaks ie rozgrzeja to hamuja dobrze

[MaciejFABIOZO]

MaciejFABIOZO 27 lut 2005, 23:35 ostatnio edytowany przez

słuchaj to zalezy ja np wymieniłem klocki po 14 tysiacach bo miałem jakies gowno klocki i jedna strona sie starała a droga była jak nowka wiec zalezy od klockow jak jezdzisz i czy masz dobrze zrobiana geometrie i duzo duzo wiecej mozna pisac na to <!-- s:) -->

[MirekS]

MirekS 28 lut 2005, 07:21 ostatnio edytowany przez

Poszukaj tu klocuszków:
http://www.skoda-jano.opole.pl/<!-- m -->
http://www.skoda-shop.pl./

[waku]

waku 28 lut 2005, 22:26 ostatnio edytowany przez

[quote="MirekS"]Poszukaj tu klocuszków:
http://www.skoda-jano.opole.pl/<!-- m -->
http://www.skoda-shop.pl./[/quote]

dobre linki

[waku]

waku 17 kwi 2005, 10:31 ostatnio edytowany przez

panowie dp orginalnych tarcz lepiej kupic klocki:

1. orginalne http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48164467<!-- m -->
   czy
2. ferodo http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48444958

[Zygus]

Zygus 17 kwi 2005, 17:28 ostatnio edytowany przez

Nie jestem specjalista, ale czytajac opisy aukcji to wzialbym ferodo, bo to chyba bardziej juz sportowe niz orginal. No i cena nizsza, tylko ze sa one bez czujnika, ale jak go nie masz, to i tak ci nie potzrebny

[MirekS]

MirekS 17 kwi 2005, 18:37 ostatnio edytowany przez

U mnie są feredo od prawie 20 tys, różnica w hamowaniu od org. niewyczuwalna. Natomiast jedna wada czasmi popiskują, a kabelek do czujnika obcinasz.

[Dudi]

Dudi 17 kwi 2005, 21:01 ostatnio edytowany przez

W/g mnie jeżeli chcesz odcuć prawdziwą poprawę w hamowaniu to wybierz jeden z dwóch zestawów :

1.tarcze brembo max (nacinane,wentylowane) + klocki ferodo DS 2000 + płyn hamulcowy ferodo DOT 5.1

+naprawde rewelacyjne parametry cierne i odporność na wysoka temp. Hamowałem ze 180 km/h do zera i się nie spaliły <!-- s:D -->
-szybko zuzywajace sie klocki - 10 tys. km-ow to max.
-do tarcz brembo max potrzebne sa "miekkie" klocki czyli np. Ferodo DS 2000 - zalozenie twardych spowoduje prawie natychmiastowe zwichrowanie tarcz.
-duże pylenie - po jednym dniu jazdy alusy są czarne

2.tarcze EBC (wentylowane i nawiercane) + klocki EBC GreenStuff + Ferodo DOT 5.1

• równie dobre co powyższy zestaw ale :
• pylą na srebrno-czarno
• klocki starczaja na ok 15 tys. km-ów
• tarcze bardziej odporne na zmiany temp. (wjechanie w kaluze)

-piszczą (klocki twarde)

Niestety nic za darmo i takie zestawiki sa dość kosztowne. Ale droga hamowania rzeczywiscie sie skroci.

[waku]

waku 12 maj 2005, 15:39 ostatnio edytowany przez

klocki juz wymienione na FEMF-a :lol: <!-- s:lol: -->
teraz pytanie czy po przebiegu 45tys km powinno sie wymienic caly plyn hamulcowy w ukladzie ?

[MirekS]

MirekS 12 maj 2005, 19:43 ostatnio edytowany przez

Teoria:
-2 lata lub 30 tys km
Praktyka:
-z reguły nigdy nikt nie wymienia.
-ja wymieniłem 2 tygodnie temu po przebiegu około 64 tys.

[MirekS]

MirekS 25 sie 2005, 06:45 ostatnio edytowany przez

Zafundowałem właśnie fabce nowe klocuszki bo stare już się zużyły. Koszt 79 zł, a wymiana samodzielna na kanale <!-- s:) --> . Teraz czas na docieranie.
Teraz trochę teorii:

• orginalne wytrzymały 43000 km
• zamienniki 31000 km
• cena orginalnych 165 zł, zamienników 79 zł.
  I znów orginalne części przegrywają, za te same pieniądze na zamiennikach zrobię o 19000 km więcej.

[MirekS]

MirekS 1 wrz 2005, 19:37 ostatnio edytowany przez

[quote="RoleX"]MOje wytrzymały 125.000[/quote]

To co Ty hamulca nie używasz ?? , czy, aż tak delikatnie obchodzisz się z autkiem ??

[techniczny]

techniczny 13 paź 2005, 06:53 ostatnio edytowany przez

Moze zaczne od poczatku.
Podczas hamowania przy lekkim nacisnieciu pedalu hamulca wyczuwalne jest drganie calego auta + kierownicy. Gdy mocniej zahamuje drganie kierownicy ustaje (lecz nie do konca), a caly samochod bardzo nierownomiernie hamuje
W serwisie stwierdzili koniecznosc wymiany tarcz - koszt to ok 480 zl. Autko co prawda jeszcze na gwarancji lecz niestety serwisy w tym roku dostaly dyrektywy o nie wymianie tarcz na gwarancji po przekroczeniu przebiegu 10 tys. A wiec kapa na maxa..

Mial ktos moze taki problem juz?
Jaki jest powod takiego zwichrowania tarczy?
Moge zakupic swoje tarcze i jechac do nich na wymiane - moze jakies polecacie?

[Wojtas]

Wojtas 13 paź 2005, 06:56 ostatnio edytowany przez

Co to wogole ma znaczyc "dostali dyrektywy o nie wymianie tarcz na gwarancji" jezeli jest gwarancja to obejmuje wszystko. Jezeli nie ma tego napisane w umowie przy zakupie ze w razie przekroczenia 10 tys tarcze nie podlegaja gwarancji to tak, ale ja bym sie ostro klocil. Zwyczajne lamanie praw nabywcy. :bije: :evil: <!-- s:evil: -->

[techniczny]

techniczny 13 paź 2005, 07:01 ostatnio edytowany przez

Poniekad masz racje Wojtas - ale dlatego wlasnie pytam sie o powod takiego pokrzywienia tarczy. Jesli cos jest uszkodzone mechanicznie nie podlega gwarancji..

[Wojtas]

Wojtas 13 paź 2005, 07:09 ostatnio edytowany przez

Mozliwe ze wjechales w jakas glebsza dziure. Raczej tak sama z siebie by sie nie pokrzywila ale moge sie mylic <!-- s:P -->

[MirekS]

MirekS 13 paź 2005, 07:12 ostatnio edytowany przez

[quote="wolfmk"] ale dlatego wlasnie pytam sie o powod takiego pokrzywienia tarczy.[/quote]

Po dłuższym używaniu hamulca, lub ostre jedno nawet hamowanie, wjechałeś w kałużę i nastąpiło gwałtowne ochłodzenie.