1.2 TSI - wrażenia, opinie

[kenny]

kenny last edited by

można o tym książkę napisać... temat jest powszechnie znany.
http://forum.octaviaclub.pl/printview.php?t=62031&start=0&sid=8d7eac59fcab98074408248662a59053<!-- m -->

http://forum.golf6.pl/mk6/1-2tsi-6tys-po-wymianie-rozrzadu-t901.html

http://www.auto-swiat.pl/1-czy-vw-rozwiaze-problem-lancuchow-rozrzadu

poczytaj więcej ... wujek google wie wszystko w tym temacie

[ensai]

ensai last edited by

Przecież wszystko jest na forum, ile razy mozna wałkować ten sam temat.

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR last edited by

Tutaj masz odpowiedzi i nakierowania co i jak
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=22&t=12497<!-- l -->

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=22&t=12491

Jeżeli chodzi o wersję silnikową to do fabci htb (krótkiej) wystarczy 86KM, a do długie bym raczej polecał 105KM ze względu na wagę pojazdu, ale nie jest wykluczone że 86KM da radę. Tu mam na myśli sprawne poruszanie się.

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR last edited by

[quote="ensai"]Przecież wszystko jest na forum, ile razy można wałkować ten sam temat.[/quote]

Osobiście zrobiłem podział tematu na konkretne rzeczy np. Rozrząd tsi, przewody paliwowe, turbina itp.

[kenny]

kenny last edited by

ja mam kombi 86km i wystarcza w zupełności - 5 osób + pełny bagażnik bez problemu tnie po S8 na Wrocław 160 ...

[jac_ski]

jac_ski last edited by

Witam,

Możesz zastosować inny manewr. Kupić wersje 86 KM i prostym sposobem zrobić z niej 130KM (210NM). Ja ta zrobiłem i nie narzekam. DUŻO radości z jazdy.

pozdrawiam,

[xtremesystems]

xtremesystems last edited by

z bębnami z tyłu

[jac_ski]

jac_ski last edited by

To jakiś problem? Co to przeszkadza?

[Goldi]

Goldi last edited by

Bębny montuje się w słabszych autach, w mocniejszych już są tarcze ze względu na skuteczność hamowania.

[ensai]

ensai last edited by

Skąd te 130? Jakie koszta?

[jac_ski]

jac_ski last edited by

U mnie wyszło około 1250 zł. Zmiana softu.
W serii wyszło 97 KM (187 NM) po zmianie 128,7 KM (210 NM)

[jac_ski]

jac_ski last edited by

[quote="marcing040381"]Bębny montuje się w słabszych autach, w mocniejszych już są tarcze ze względu na skuteczność hamowania.[/quote]

Zgadza się. Przede wszystkim chodzi o odprowadzenie ciepła i na skuteczność hamowania z tym związaną.

Tylko w tym przypadku różnica 19 KM mechanicznym mówi o aucie mocniejszym bądź słabszym.
Bardziej wierzę w czynnik ekonomiczny który tutaj zastosowano.

Pozdrawiam,

[Goldi]

Goldi last edited by

Zasada jest taka do 100km masz bębny powyżej tarcze.

[jac_ski]

jac_ski last edited by

A czyja to zasada? Koncernów samochodowych?

Nie odbieraj tego jako słowna zaczepka. Chciałbym się dowiedzieć skąd się to wzięło.

[Goldi]

Goldi last edited by

Spokojnie.Szczerze to nie wiem.Nie spotkałem się aby w TSI było inaczej.

[xtremesystems]

xtremesystems last edited by

[quote="jac_ski"]A czyja to zasada? Koncernów samochodowych?

Nie odbieraj tego jako słowna zaczepka. Chciałbym się dowiedzieć skąd się to wzięło.[/quote]zasada zdrowego rozsądku

ponad 100hp autem dobijsz do 190 km/h
przy hamowaniu z takie V łatwiej przegrzac bebny.

pozatym masz większe tarcze z przodu. wiec większą siłę hamowania. zeby auto stabilnie hamowalo musi być wieksza proporcjonalnie sila i z tyłu.

[ensai]

ensai last edited by

[quote]U mnie wyszło około 1250 zł. Zmiana softu.[/quote]
Gdzie robiłeś? Jakąś gwarancje otrzymałeś?

[jac_ski]

jac_ski last edited by

Tutaj trochę przesadziłeś.

To co napisałeś jest tylko i wyłącznie Twoją opinią a nie żadną zasadą. Skoro się kolega powołuje na zasadę to chciałbym się dowiedzieć na jaką. Wychodzi na to, że żadnej formalnej zasady nie ma bądź nie potrafimy jej znaleźć.

Pewnie kilka lat temu była cała masa samochodów o mocy ponad 100 KM i miały hamulce bębnowe z tyłu. Czyżby wtedy zasada zdrowego rozsądku nie obowiązywała? Tarcze hamulcowe nie są rozwiązaniem które ktoś wymyślił 3,4,5..7 lat temu tylko znacznie wcześniej.

Jakbyś zerknął wyżej to zobaczyłbyś , że 1.2 TSI 86KM na hamowni uzyskuje moc rzędu 95 - 98 KM i nie ma problemu aby się rozpędzić do podanej przez Ciebie prędkości.

Proszę mnie źle nie zrozumieć. Chce się dowiedzieć/zobaczyć tą zasadę na którą się powołujecie. Bezdyskusyjnie hamulce tarczowe są lepszym rozwiązaniem.

Pozdrawiam,

[Goldi]

Goldi last edited by

[b]jac_ski[/b] skoro jesteś taki dociekliwy i nie wystarczy Ci to co piszą koledzy proponuję abyś osobiście napisał do importera i dowiedział się u źródła.Uważam temat bębny/tarcze za zamknięty.

[ensai]

ensai last edited by

Czy 100konna fabia z bebnami lepiej hamuje od fabii 130 konnej tez z bebnami?