Numer który podał [b]Bartek1112[/b] to zupełnie inna część.
Byłem wczoraj przejazdem w ASO i dowiedziałem się, że uchwyt nie występuje jako cześć zamienna.
pozdro
Numer który podał [b]Bartek1112[/b] to zupełnie inna część.
Byłem wczoraj przejazdem w ASO i dowiedziałem się, że uchwyt nie występuje jako cześć zamienna.
pozdro
Ale łożysko i tak jest zintegrowane z piastą, więc można je uszkodzić <!-- s:) -->
pozdro
Osobiście zrobiłem kilkaset kilometrów z buczącym łożyskiem - nie działo się nic strasznego oprócz hałasu.
pozdro
Najpierw to miernik w rękę <!-- s:D -->
U mnie brakuje jednego kabla w kostce w prawej lampie - zapewne on odpowiada za światło przeciwmgielne.
Poza tym podwójne światła przeciwmgielne są mylące - nie ma co kombinować
pozdro
Regulatora siły hamowania nie mam, ale nie pierwszy wymieniam belkę z tyłu - nie powinno być problemów. <!-- s:D -->
Zobaczymy za kilkaset kilometrów - na razie delikatnie obchodzę się z pedałem hamulca. Przy okazji były wymieniane klocki i tarcze z przodu oraz płyn hamulcowy.
Co do ceny - 700zł. Belka praktycznie nówka, wyjęta z auta o przebiegu max kilku tysięcy. Klocki i tarcze jak nowe i do tego jeszcze świeżutkie amorki. Całość pochodzi z Ibizy FR z końca 2008 roku.
[b]Ciacho[/b] nie widzę problemu - kupuj tylna belkę i zmieniaj
pozdro
A to dziwne - powinien odciąć dopływ paliwa.
Ale to pewnie dlatego, że diesle są tak oszczędne.
pozdro
Ale samo mocowanie bata?
Trzeba zdjąć podsufitkę ( albo ją umiejętnie odchylić ).
pozdro
W każdym razie trzeba sprawdzić gdzie ucieka.
Przy takich ilościach obstawiam dziurawe przewody lub chłodnicę.
pozdro
Może najpierw sprecyzujesz jaki masz silnik ? 16V czy 8V?
Bo z podpisu wynika, że nie wiesz.
pozdro
Nie jest to czujnik temperatury zewnętrznej.
Poczytaj [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=4470&highlight=g263]tutaj[/url] i w linkach tam znalezionych.
350zł to już niezła sumka - nie lepiej zrobić to samemu?
pozdro
Za dużo elektroniki w tym aucie <!-- s:) -->
A klima jakby nie było półautomatyczna więc komputer ma na nią spory wpływ.
pozdro
Auto było sprawdzane pod kompem ?
Oprócz bezpieczników w kabinie, są jeszcze tylko w obudowie akumulatora ( nad aku ).
pozdro
Obejrzyj sobie program Mechanik z TVN Turbo i będziesz wszystko wiedział <!-- s:) -->
Jest wrzucony gdzieś na forum.
pozdro
Nie rozumiem. Tak ciężko poszukać czy Ci wyszukiwarka na allegro nie działa?
[url=http://www.allegro.pl/item645689199_lampka_tapicerki_drzwi_audi_a4.html]Link 1[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item646326030_lampka_oswietlenie_w_drzwi_audi_a4_b5_8d0_okazja.html]Link 2[/url]
pozdro
Nie ma to jak odpisywać na posty z przed trzech lat i organizować jakąś kłótnię.
Osobiście uważam, że trzeba być niezwykle zdolnym aby uszkodzić przepustnicę podczas czyszczenia. A wykonanie adaptacji przepustnicy to również jedna z najprostszych rzeczy do wykonania, chyba że ktoś ma problemy z obsługą komputera.
pozdro
[quote="cicik"]czy nie wystarczają kable, zdjęcie boczku, i podłączenie? [/quote]
Napisałem przecież, że sam montowałem lampki więc, pewnie wystarczy zrobić to co napisałeś - oczywiście trzeba najpierw mieć co podłączać ( czyt. lampki ).
pozdro
To wyczyść przepustnicę <!-- s:) -->
Bo generalnie w szesnastce to nie jest normalne.
pozdro
[OT]
[b]Ciacho[/b] gdzie się podziały Twoje halogeny ? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->
[/OT]
pozdro