Posty napisane przez Wojtas

poszedlem po najmniejszej linii oporu i oddaj sprawe w rece mechaniorow ... daja mi gwarancje, 2 nowe zamki koszt z wymiana 350 zl .. nie mam na to czasu i nerwow, rozwiercac nity itp a woda mi sie leje juz przez wszystkie drzwi i musze jak najszybciej uszczelnic blachy ..

przyznac sie kogo [b]koko[/b] wylookal <!-- s:) -->

ok 1 etap : zdjecie wszystkiego (tarcza+klocki), wyczyszczenie wnetrza tarczy i piasty kola benzyna extrakcyjna, popryskanie tych czesci sprayem miedzianym niestety nie przynioslo poprawy, dalej bije przy hamowaniu z wiekszej predkosci :cenzura: <!-- s:cenzura: --> .. teraz czas na etap 2 .. zakup tarcz (brembo lub TRW) + klocki (ferodo lub TRW) .. mam nadzieje ze to pomoze ...

jestem ciekawy czy mozna kupic gdzies taka 1 sztuke .. bo kupowac cala walizke to nie ma sensu .. zamiast zrobic torxy to znowu wymyslili cos innego :wsciekly: <!-- s:wsciekly: -->

jakim kluczem odkrecic te 2 sruby co trzymaja zamek :?: dzisiaj odkrylem 2 kaluze u siebie mam do uszczelnienia wszystkie drzwi to przy okazji zrobie te mikrostyki .... tylko co to za klucze :?: :?: <!-- s:?: -->

cos napewno musze pokombinowac bo nie da sie z tym jezdzic <!-- s:/ -->

srub jest chyba standardowo w kazdej fabce tyel samo czyli 5 sztukk x 100
[b]kapi[/b] a co myslisz o komplecie tarcze Brembo i klocki Ferodo :?: <!-- s:?: -->

no wlasnie w tym problem ze to drugi komplet kol letnich .. najpierw zalozylem felgi z Bridgestonami a teraz z Kleberami ... tez chcialbym zeby to byly opony ale niestety przy mnie kola byly wywazane <!-- s:( -->

na tarczach ktore mialem od nowosci auta przejezdzilem jakies 70 kkm a na tych zaledwie 10 kkm ... macie jakies sprawdzone komplety tarcze+ klocki :?: czy moge jeszcze na calkiem "duze" klocki zalozyc nowe tarcze :?: co wy byscie zrobili :help:

co myslicie nad zestawem tarcze Brembo + klocki Ferodo >>> :[ URL=http://moto.allegro.pl/item1034824207_tarcze_brembo_klocki_remsa_skoda_fabia_vw_golf_iv.html]AUKCJA[/URL] , pelno takich zestawow na allegro cena ok 280 zł

rozmiar tarcz przod jest 256 mm :?

[b]Wolf[/b] to juz lepiej w tarcze zainwestowac dziwi mnie tylko ze na stalowych felgach bylo wszystko spoko a nagle po zalozeniu letnich odrazu wystapil problem <!-- s:/ -->

no fakt ale wyglad bezcenny <!-- s:) -->

podczepiam sie pod temat .. mam troszke inne dolegliwosci .. sproboje opisac problem : przy jezdzie po wyzej 80 km/h i wcisnieciu hamulca kierownica wpada w drgania +- 5 stopni (mowiac po chlopsku trzesie kierownica), klocki z tarczami mialem zmieniane jakies 10 kkm temu, przejezdzilem na nich lato, zime i po zalozeniu kompletu letniego w tym roku pojawil sie ów problem, mialem juz wywazane kola takze to odpada ... Dawalem do warsztatu to mowili ze tarcze mam proste .. chociaz jak hamuje np przy 20 km/h az do zera (delkatnie dociskajac) czuje tak jakby wlasnie tarcze byly krzywe bo raz lapia, za chwile nie czuc zeby samochod wyhamowywal i tak w kolko az do zatrzymania ... pzrychodza mi 2 pomysly .. 1.Jednak krzywe tarcze (jak to najlepiej sprawdzic w domowych warunkach) 2.Zapowietrzony uklad

H E L P :dontgetit: <!-- s:dontgetit: -->

nie ma czego kazdy go moze nabyc <!-- s:) --> z tego co pamietam jakies 2500 koron czyli ok 400 zl

Import od poludniowych sasiadow <!-- s:) -->

[b]enemik[/b], nastepnym razem musisz zarezerwwac troche czasu dla FCP <!-- s:) -->

wielkie dzieki [b]Wolf[/b] :padam: tapetka zagoscila juz na moim pulpicie na zlocie sie odwdziecze :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

Dzieki wszystkim za przybycie :zdrowko: oby spoty na poludniu staly sie czykliczne :ksiadz: moze byc tak 1 raz w miesiacu <!-- s:) -->

[b]Wolf[/b] sprzet konkretny to i fotki super :super: do tego ciekawe ujecia :brawo: czekam na jakas tepetke :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

tylko nie zapomniec <!-- s:) --> [b]dzisiaj o godz 15:00[/b]

_reg1

moim zdaniem szkoda dziurawic podsufitki i jest to pewnie ciezkie do estetycznego wykonania