Witam na fcp <!-- s:) -->
TOMUŚ (@TOMUŚ)
Informacje o TOMUŚ
O mnie
Pozdrawiam,
Tomek.
Posty napisane przez TOMUŚ
-
Cześć.
Po jeden.
Sprawdzić błędy vagiem
Po dwa.
sprawić sobie schemat elektryczny . Popatrz jak lecą kabelki do oświetlenia deski.
po trzy
Sprawdź wyłącznik świateł czy coś tam się nie dzieje dziwnego np . złamany przewód, urwane coś, spalone itp.
Po cztery.
Sprawdź połączenia urządzeń do których idzie sygnał z oświetlenia
Po pięć .
Praca ze schematem - sprawdzani i dochodzenie do usterki
Po sześć.
Jeśli wiązka i połączenia są ok, to pozostaje wymiana licznika.
Po siedem.
Jeśli nie jesteś czegoś pewien to nie rób tego tylko się zapytaj , bo istnieje ryzyko spalenia czegoś przez własną głupotę. -
Fajnie wygląda <!-- s -->
Piotrek , załącza ci się zielona kontrolka gdy załączysz halogeny przeciwmgielne? -
W polsce nie kupisz wiązki do halogenów, nawet w czeskiej republice jest problem <!-- s:) -->
Zadzwoń do serwisów może poza wawe bo jest większa szansa że nie obskubią Cię z kasy a będziesz miał zrobione dobrze. Zapytaj się tak : ile kosztuje godzina serwisowa oraz ile daną rzecz będą robili. Resztę sobie obliczysz .
Godzina serwisowa stała na 153 u Skody i 200 zł u Vw. Ile teraz jest to nie wiem bo serwisuję auto w CZ a reszte mam .... . Wiem że tam była podwyżkaRadzę Ci abyś to robił na nowych częściach a w szczególności maxik. Chodzi o faktury, paragony. Części sklepy i aso sprowadzają po Vinie więc najlepiej idź do dobrego aso i pogadaj z nimi o swoich modach żebyś to czy tamto chciał zrobić żeby ci sprawdzili po vinie co możesz mieć a czego nie.
Ja np. v vinie nie mam maxika tylko mfa a na maxiku jeżdżę -
[quote="sh00leck"]Witam,
Posiadam FII FL z '13r 1.6 75KM w wersji Familly, więc generalnie "golas" i również chciałem dorzucić Maxi-Dot, komp, tempomat, kierownicę multifunkcyjną i halogeny (głównie dla świateł do jazdy dziennej).
BCM po zbadaniu vcds'em mam 085D, więc wiem, że wymiana na 087P pewna.
Wątpliwości moje budzi fakt, jaki licznik mam dobrać, bo widziałem podobne, mianowicie 5J0 920 840 D i 841 D. Za Chiny nie wiem, jaka jest różnica i który będzie odpowiedni...
Kolejna rzecz to manetki. Do FL potrzebuję poliftowe a te występują jako 6Q0 953 503 EJ i 6Q0 953 513 AN. Pytanie, jak wyżej...której szukać?
No i kwestia kodowania. Dysponuję VCDS'em i DigiProg'iem, więc domyślam się, że część kodowania i ustawienie przebiegu zrobię samodzielnie (prawda?). Nie wiem tylko jak się ma sprawa zegarów i co tam jest potrzebne od sprzedawcy (pin, vin?).
No i wiązki...od halogenów będą, pytanie co jeszcze trzeba będzie i gdzie pociągnąć... Z góry dzięki za pomoc <!-- s;) -->[/quote]Cześć.
W tym przypadku trzeba ustalić kolejność montażu aby był wilk syty i owca cała . Ja bym zaczął tak:- Tempomat z wymianą sterownika na 087M lub 087P.
- Maxik z komputerem
- Kierownica wielofunkcyjna
- Halogeny.
Punkty 1, 2, 3 są ze sebą powiązane bo jest demontaż kierownicy i manetek. Także warto któreś punkty połączyć ze sobą.
Różnica między 840 a 841 jest taka że jeden dodatkowo obsługuje DSG a drugi nie. Poza DSG to są takie same.
Kwestia tempomatu. Tu warto zajrzeć na portal aukcyjny na "A" . Zdarza się że kupisz cały zestaw do montażu tempomatu z sterownikiem i innymi potrzebnymi rzeczami za fajną kasę. Tempomat zakładałem w ASO i nie obskubali mnie z kasy .
Maxik. Musisz podłączyć kabelki do manetki + sparować licznik + kodowanie.
[quote="sh00leck"]Btw: piotrekpasti pytał o wiązkę halogenów.
Znalazłem to:
http://www.skoda-parts.cz/predmet.aspx?polozkaID=352
Tylko nie wiem, czy do FL będzie pasować.[/quote]Wiązka pasuje do ori halogenów i dziennych . Sam mam taką wiązkę . Ale przesyłkę do polski ma drogą - ok. 20€ :przestraszony: . Przy większym zamówieniu to można jechać do tego sklepu
[b]Piotrek[/b] > Ja na twoim miejscu bym osobiście tam pojechał po wiązkę w przypadku gdy ją będziesz potrzebował . Za przejazd raczej nie zapłacisz 20 € .
-
Witam na fcp <!-- s:) -->
Napisz proszę jak masz na imię oraz skąd pochodzisz -
Na 99% nie masz żadnej wiązki . Nie opłaca się dalsze rozbieranie auta <!-- s:) -->
Ja nie miałem nic -
Najlepiej to zdemontować licznik i z tyłu jest naklejka z numerem . Tam są większe cyfry to jest ten numer.
Można też po Vinie ale różnie jest bo zwykle są kilka numerów