[quote="MirekS"]Jak już zainwestowałeś w fele to koszt pierścieni ginie w tej cenie i dla bezpieczeństwa lepiej je włożyć.[/quote]
Z tym, ze nie wiem czy dam rade je zalozyc bo musialem sie zaopatrzyc w dystanse 5mm wiec jesli jeszcze zmiesci sie tam pierscien to bedzie dobrze 
<!-- s -->
Mam dylemat, czy kupowac pierscienie centrujace, czy nie.
Kupilem felgi i otwor centrujacy jest nieznacznie wiekszy od srednicy otworu centrujacego piasty kola. Z literatury wiem, ze sruby powinny jedynie dociskac kolo do piasty, a cala masa kola powinna opierac sie na piascie. Gdy tak nie jest, moze zdarzyc sie, ze kierownica bedzie drgala przy wiekszych predkosciach lub nawet moze dojsc do zerwania srub.
Pytanie do osob, ktore maja felgi i wiekszy otwor centrujacy w felgach niz w fabii -
czy kupowaliscie pierscienie centrujace?
Jesli tak to gdzie i za ile?
Jesli nie to czy macie problemy z wibracjami lub tego typu?
Jesli zgubiliscie juz kolo to przy jakiej predkosci? <!-- s -->
A Ty Wojtas co masz zamontowane? Moze jakies fotki? 
<!-- s:P --> I jaki koszt?
Mysle, ze LEDy beda dobrze funkcjonowaly, jako swiatla STOPu bo kierunki, ktore mialem, wlozylem jako STOPy i swiecily bez zadnych problemow.
Jesli chodzi o przednie LEDy postojowki, rowniez zadnych problemow nie ma (jesli chodzi o funcjonowanie ledow). Ja w swojej fabii mam problem natomiast ze skokami napiecia i bardzo szybko przepalaja mi sie postojowki LED wiec na probe polecam kupic i zamontowac.
W przyszlym tygodniu zabieram sie za to - wlutowanie rezystorka mam nadzieje ze pomoze..
Zastanawialem sie jeszcze nad tylnymi swiatlami mijania, ale tu jest maly problem w fabiach - jedno ze swiatel mijania posiada zarowke "podwojna" poniewaz swieci ona jako przeciwmgielna. Przy kupnie LEDow musimy uwazac, aby zarowki mialy taka sama ilosc diod przy swieceniu stalym. Jak nie beda mialy tej samej ilosci to po prostu jedna moze swiecic slabiej. Pozostaje jeszcze problem swiatla tylnego przeciwmgielnego - nie wiadomo jak to sie wszystko zachowa po wlozeniu takiej zarowki (np po wlaczeniu przeciwmgielnych, ledy moga swiecic tak samo mocno jak przy normalnej jezdzie a powinny mocniej). Trzeba by po prostu kupic zarowke typowo przystosowana do Swiatla Mijania-Przeciwmgielnej. Kiedys szukalem takiej, ale nie znalazlem. Moze teraz juz sa 
<!-- s;) -->
Aha jest jeszcze jedno rozwiazanie - kupic takei same ledy na tyl (bez przeciwmgielnego).
Ale jest jedna podstawowa wada - po wlozeniu "pojedynczej" zarowki w miejsce gdzie powinna byc podwojna, kontrolka od przeciwmgielnych nigdy nie gasnie swieci sie caly czas..
PS
Piszac "zarowka pojedyncza" mam na mysli "żarówkę jednowłóknową".
Piszac "zarowka podwojna" mam na mysli "żarówkę dwuwłóknową".
http://www.youtube.com/watch?v=DW5OQKHol5o<!-- m -->
Swift + roomster = fabia :dobani: :dobani: :dobani:
..jak dla mnie mega kapa.. Myslalem ze bedzie ladniejsza.. :mur: a przede wszystkim bardziej oryginalna, a nie jakies skrzyzowanie dwoch aut..
Kiedys kupilem LEDy do kierunkow i faktycznie - sztrzalki na desce rozdzielczej bardzo szybko mrugaly. Na zewnatrz natomiast migaly z normalna predkoscia.
Generalnie je wywalilem bo za slabo swiecily.. Tylko tyle jestem w stanie potwierdzic.
[b]zaber[/b] jesli chodzi o link to ja osoboscie nie kupilbym juz philipsow. Zygus i MirekS polecaja ci tungsramy i jesli nie chcesz Hella to ja tez Ci je polecam <!-- s;) -->
Jesli chodzi o kapturek zarowki to ktos specjalnie musialby ci zagladac w lampy, zeby zobaczyc roznice 
to jest mega detal i ciezko powiedziec, ktory ladniej sie prezentuje.. Dla mnie zaden sie ladnie nie prezentuje bo to tylko kapturek
Niebieskie szklo zarowki najwiecej zmieni wyglad reflektora, ale tych zarowek bym nie polecal
[url=http://img150.imageshack.us/my.php?image=obraz003kb7.jpg][img]http://img150.imageshack.us/img150/1907/obraz003kb7.th.jpg[/img][/url]
[b]zaber[/b] zarowki hella h7 nie sa +50% (przynamniej nie ma takiej informacji) tylko jest to model Blue Light (ten o ktorym byla mowa na forum vw). Ja podobnie mam problemy z tymi zarowkami jesli chodzi o dostepnosc w sklepach. Praktycznie nigdzie ich nie ma.
Za to od czego jest allegro;)
http://allegro.pl/item168951844_hella_h7_blue_light_super_cena_.html<!-- m -->
http://allegro.pl/item170694774_hella_blue_light_h7_najtaniej_u_mnie_polecam.html
A ja z innej beczki <!-- s;) -->
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=85296&view=previous&sid=20fcea1055eaa208badfb60363e4d187
U mnie fabrycznie montowane byly Philipsy.
PS.
Mialem philipsy GT150, Philipsy BlueVision, Zenony, Farenheity, a teraz czekam na Hella H7. Mysle, ze bede z nich najbardziej zadowolony..
The choice is up to U..
Wiecie co, ale tak swoja droga to znajduje tylko jedno wytlumaczenie dlaczego skrzywily mi sie akurat te tarcze - klocki slabej jakosci (mam zamienniki), oczywiscie zakladajac, ze tarcze byly dobre..
Teraz jak bede zmienial to albo EBC + klocki EBC albo tarcze Lukas + oryginalne klocki.. Narazie jestem mocno wqrzony, bo 10 tys.km temu wymienialem laczniki i juz pare dni temu padl lewy!! :zakrecony: <!-- s:zakrecony: --> Co miesiac jakas naprawa.. tragedia.
PS.
Nie kupujcie nigdy ZADNYCH zamiennikow!
[quote="Lestek"]a mnie w ASO powiedzieli, że na wichrowanie tarcz najlepsze jest rozpędzenie i gwałtowne hamowanie - "panie, kilka razy tak pan przyhamujesz, i tarcze sie naprostują.."
ASO rządzi, ASO radzi, ASO nigdy cie nie zdradzi <!-- s;) -->[/quote]
Hahahah dobre :super: Ok bede probowal jak bedzie deszcze.. Fakt.. po co kupowac jak mozna te wyprostowac
[quote]A Wolf nie wjechales w kaluze zadna przypadkiem na rozgrzanych tarczach?[/quote]
Qrde litosci - kazdy wjezdza w jakas kaluze zawsze. Mam nei jezdzic jak pada deszcz? A szybko nie jezdze wiec to niemozliwe zeby byle kaluza powodowala takie krzywienie...
Moj wyjazd stanal pod znakiem zapytania 
<!-- s:( --> Jak zwykle brakuje zdrowia i drugiej osoby.. eh zalamka..
Moj ma wymiary 330x125x185 mm wiec nie mam pojecia czy wejdzie czy nie..
[b]Krzysiek[/b] BREMBO kupilem na allegro.
Dzieki wszystkim za wypowiedzi.
Chcialbym jeszcze prosic o jakies namiary, gdzie moge kupic tarcze EBC + klocki GreenStuff do fabii ?
A gdzie mozna dostac taki talk? Ewentualnie czym innym mozna to nasmarowac?
Jesli chodzi o lozysko amortyzatora to rowniez jest taka mozliwosc bo podobno slychac jakies odglosy podczas skrecania (przypomnialo mi sie, ze slyszalem taka opinie od jednego z mechanikow).
Ja nie mam pojecia co to jest, ale mam to samo (a ponoc mam wszystko ok w zawieszeniu).
Dolaczam sie do pytania - gdy autko sie ledwo toczy to przy skrecaniu slychac odglos jakby trzeszczaly jakies gumy lub cos podobnego.
Ostatnio wymienialem poduszki drazka stabilizatora i poduszki wachacza. Problem pozostal.
[b]MŁODY[/b] tarcze zakladalem zawsze w ASO wiec .. teoretycznie powinni zrobic to dobrze, a co do strony to nie mam pojecia, czy obie sie wichruja czy tylko jedna.
Zawieszenie bylo sprawdzane i to wiele razy - zadnej usterki nie ma. Tylko dziwne bo trzaski jakie mialem (prawie) od nowosci sa nadal np. po deszczu lub gdy jade jeszcze nie rozgrzanym autkiem.. Wracajac do tarcz to oryginaly tez sie przeciez zwichrowaly i to dosc szybko patrzac na to, ze nikt inny nie ma takiego problemu.. :dobani: <!-- s:dobani: -->
[quote="kros"]
[b]wolfmk[/b], a honda przecież zazwyczaj robiła spokojne i stonowane samochody a nowy civic 5-D ? Też przecież calkiem kosmiczny, a jednak jeździ po ulicach...[/quote]
Masz racje jesli chodzi o honde, lecz na moje oko wyglada to zbyt kosmicznie... Pozyjemy, zobaczymy <!-- s;) -->