Posty napisane przez techniczny

Zacznę może od początku: po zdiagnozowaniu powodu bicia na tylnej osi kupiłem komplet nowych opon. Niestety nadal odczuwałem delikatne bicie (mocne przy ok 150 km/h) na tylnej osi, ale nadal było to irytujące. W zeszły weekend zacząłem oglądać bębny i stwierdziłem, że jeden obraca się z trudem tzn. raz opór występuje, a raz nie. Pomyślałem wtedy, że z pewnością z bębna zrobiło się jajo - ot taki miły akcent na Wielkanoc.
Dziś postanowiłem zakupić nowe bębny i od razu je założyć. Niestety okazało się, że po założeniu nowego bębna, nadal obraca się on z oporem, pomimo cofnięcia sprężynki od samoregulatora. Musiałem dostać się do linki pod tunelem i tam popuścić śrubę, aby koło w ogóle mogło się obracać. Drugie koło natomiast po założeniu nowego bębna obracało się bez problemu.
Ze szwagrem stwierdziliśmy, że jedyne co może być nie tak to skrzywiona piasta.
Obecnie poprzez popuszczenie linki w tunelu prakrycznie nie mam ręcznego, a hamulce mocno osłabły.
Czy ktoś spotkał się z takim zjawiskiem (krzywa piasta) ?
Czy faktycznie piasta może się wykrzywić w taki sposób, aby powstawały opory przy obrocie koła ?
Wszelkie sugestie mile widziane.

Temat przeniesiono do odpowiedniego działu.
[b]cicik[/b], regulamin się kłania.

[b]janus[/b], _reg5

Wesołych Świąt i Mokrego Dyngus dla Wszystkich klubowiczów, miłośników FCP, użytkowników forum i gości przeglądających forum, jako niezarejestrowani <!-- s;) -->
Ogólnie: [b][you][/b] Wesołych Świąt .

Ja bym próbował najpierw bez rozklejania reflektora. Zacząć od płukania, np. woda z detergentem (nie za mocnym!), a później samą wodą wypłukać. Na koniec można jeszcze przepłukać wodą destylowaną. Jeśli to by nie pomogło dopiero wziąłbym się za rozklejanie.

_reg5

Panowie, co Was tak wzięło na odgrzewanie kotleta na Święta - teraz jest czas na jajka..
Ostatni post był Wysłany: 28-11-2008, 20:18.
Proszę nie ciągnąć dalej tematu (chyba, że autor sobie tego zażyczy).

Serdecznie polecam serwis [b]WARCAR[/b] znajdujący się w Jaworznie przy ul. Podwale 70.

Na hasło Fabia Club Polska oraz [b]po okazaniu[/b] naklejki klubowej lub ramek pod tablice, warsztat udzieli [u][b]10%[/b] upustu na [b]usługi[/b] oraz [b]5%[/b] upustu na części.[/u]

Strona internetowa: http://www.warcar.net/<!-- m -->

Opinia: serwisuję tam autko od przebiegu 60 tys. km. (obecnie 141 tys. km.). Właściciel mgr inż. WŁODZIMIERZ WARCHALA jest bardzo rzeczową i konkretną osobą. Dzwoniąc pod numery tel./fax.: 0(32) 616-43-32, tel./fax.: 0(32) 616-50-70 możemy umówić się na naprawę auta (średni czas oczekiwania na wizytę to 1 tydzień)
lub zamówić części (lub to i to).
Podczas naprawy możemy bez problemu porozmawiać z mechanikiem oraz poprzyglądać się swojej Fabce od spodu, gdy jest na podnośniku .
Warsztat cieszy się niemałą popularnością, co może jedynie świadczyć o dobrym podejściu do klienta i fachowości usług.
Warsztat wystawia faktury VAT.

Jeśli nie jesteś klubowiczem, a chciałbyś skorzystać ze zniżki, jedynym sposobem na to jest opłacenie składki członkowskiej - otrzymasz ramki pod tablice rejestracyjne oraz naklejki, które uprawniają do skorzystania z powyższych rabatów.

[b]clitcmd[/b], rozumiem, że masz F1. Jeśli tak to popraw prefiks w temacie.
Najlepiej dolej G12.

[b]sid[/b], zaczynam się wczuwać <!-- s:D -->.

Dziś upolowana w Jaworznie pod Manhattanem fabka [b]Loni[/b] <!-- s:D -->.
Godzina ok. 17:30. Gdybym miał wizytówkę klubu to bym zostawił za szybą z dopiskiem "upolowana" .

Ostatnio upolowałem fabkę [b]Wojtasa[/b] w Jaworznie z blond niewiastą podskakującą na dziurach - mrugałem, trąbiłem, machałem lizakiem, ale bez efektu. <!-- s:( -->
Grunt, że upolowana .

[b]robcio[/b], potwierdzam zdanie [b]Wojtasa[/b], długość anteny ok 70 cm jest idealna jeśli chodzi o wygląd do F1 i wiem o czym mówię, bo u mnie podobnie z poczuciem estetyki.
Zanim kupiłem antenkę to widziałem na żywo u kolegi [b]sid'a[/b] i [b]zloty[/b]. Antena takiej długości jest proporcjonalna do fabki. <!-- s;) -->
Krótsza oczywiście również będzie dobrze wyglądała, ale czy się sprawdzi w użytkowaniu to już inna sprawa. Dłuższych oczywiście nie polecam (mowa tu tylko o estetyce i jest to tylko moje zdanie ).

[b]kamilniss[/b], _reg5

_reg5

Kolega [b]cosmos[/b] ostatni raz zaglądał do nas 08-04-2010, czyli.... równo rok temu <!-- s;) -->. Ostatni post w tym temacie był napisany z kolei 10-04-2009, czyli.. prawie dwa lata temu.
Patrząc na częstotliwość pisania postów w tym temacie można zaryzykować, że kolega cosmos odpowie nam.. w przyszłym roku .

[b]Wojtas[/b], prucia nie widać jak rzucisz tylko okiem. Trzeba się mocno przyjrzeć, aby zobaczyć, że krawędzie pasa są lekko wyszczerbione.
Zapomniałem dopisać, że odgiąłem również metalowe oczko, przez które przechodzi pas (jest schowane pod tapicerką).
Popsikałem również WD40 na mechanizm, który zwija pas (z zewnątrz). Te wszystkie zabiegi sprawiły, że 500 zł. zostało w kieszeni, a chodzi bez zarzutu.
Niestety, było trochę rozkręcania. Na szczęście sporo pomógł mechanik <!-- s;) -->.

[quote="Wojtas"]ale to caly pas czy tylko przy samym koncu :?: jak caly to ciuchy moga rowniez nasiaknac i potem mozna pachniec jak stary poczciwy URSUS <!-- s:D -->[/quote]

hehe
U mnie pomogło spiłowanie małym pilniczkiem wewnętrznej części klamry, przez którą przewija się pas. Miał już iść do wymiany, a okazało się, że nie zwijał się z powodu zadzioru, który powstał na plastiku.
Na pasie widoczne było zużycie na jego krańcach (jakby się pruł), a wszystko było spowodowane przez klamrę, a dokładniej ostrą jego część (zadzior).

Ostatni tydzień przyniósł sporo zmian wizualnych w naszym forum.
Pojawiły się ozdobne gradienty, nowe belki, nowe menu oraz nowe przyciski. Uległa zmianie także szerokość forum - od tej pory forum będzie dostosowywać się do używanej przez nas rozdzielczości, automatycznie zmieniając swoją szerokość.
Ulegają zmianie także powiadomienia o nowej prywatnej wiadomości - po otrzymaniu nowej PW ikonka od wiadomości będzie migała na czerwono, a obok wyświetli się stosowna informacja o liczbie otrzymanych nowych wiadomości. Migająca ikonka pojawi się od 6.04.11r.

[b]biźniak[/b], w takim razie prosimy o fotki fabki w nowych butach <!-- s;) -->.