Posty napisane przez techniczny

_reg5

Problemu nie rozwiązałem.
Stwierdziłem, że szkoda kasy na wymianę sprzęgła zwłaszcza, że tylko skrzypi.

Całkowicie zmieniono punkt 13 regulaminu oraz został dodany punkt 13.1.
Punktowi nr 13 w dotychczasowym brzmieniu został nadany numer 14.
Proszę wszystkich o zapoznanie się z wprowadzonymi zmianami.

_reg5

Dodano punkt 7.2.1 do regulaminu forum.
Proszę wszystkich o zapoznanie się z nowymi zasadami w dziale "Giełda".
Zmiany zostały wprowadzone z myślą o ułatwieniu nowym użytkownikom wyrażenia chęci zakupu rzeczy (i nie tylko).

[b]szylus[/b], _reg5

[b]rufus[/b], tak, to normalne. Jest to antyspamowa opcja, która jest włączona na forum <!-- s:) -->.

_reg5

[b]oscarand[/b], popraw nazwę tematu oraz _reg5

[b]Czapla55[/b], jednak nie każda fabia posiada system automatycznego włączania świateł mijania, przez co zakup samych świateł LED bez układu włączającego je automatycznie może okazać się niewystarczający.

..to teraz róbcie porządek i usuńcie ten off-topic <!-- s:D -->

Argument, że i tak i tak muszę zmieniać olej jest nietrafiony - pytanie brzmi za jaką kwotę jesteśmy zmuszeni wymienić olej na stacji autoryzowanej, a za jaką kwotę mogę to zrobić we własnym zakresie doliczając oczywiście koszty dojazdu.
Proponuję, aby wypowiadały się w tym wątku osoby, które mogą powiedzieć coś więcej o tym programie ze strony praktycznej, bo być może program jest warty uwagi.
Rozważania na zasadzie "to mi akurat nie przeszkadza" nie mają w ogóle sensu ponieważ każdy użytkownik sam umie rozważyć teoretyczne wady i zalety programu.

_reg5

Szukajcie, a znajdziecie: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=847<!-- m -->

[b]Wojtas[/b], a climatronica nie możesz włączyć kiedy chcesz ? <!-- s:D -->

Z racji, że Twój post został zaakceptowany przez innego admina lub moda to wydzieliłem Twój post do nowego tematu. Tamten dotyczył wymiany klocków hamulcowych, a nie szczęk.
Jeśli chodzi o Twoje pytanie to sprężynka powinna być przymocowana do pozycji nr 2.

[b]MARKO[/b], nie ma żadnego hałasu.Wtedy problem byłby rozwiązany.
Jeśli chodzi o luz to w momencie, gdy szczęki lekko chwytają bęben można poruszyć lekko całą piastę w lewo i prawo. Natomiast gdy koło się kręci bez oporu, nie wyczuwam żadnych luzów więc to co wydaje się być luzem na łożysku jest prawdopodobnie złym osadzeniem bębna na piaście w skutek skrzywienia czopa piasty.
Na ta chwilę problem rozwiązałem w ten sposób, że popuściłem linkę od hamulca ręcznego do momentu, gdy koło zaczęło się kręcić bez żadnego oporu.
Wadą tego rozwiązania jest to, że mam bardzo słaby ręczny - muszę go zaciągać prawie do samej góry - ale przynajmniej nic mi nie bije przy większych prędkościach.
Przypuszczam, że powodem ocierania szczęki o bęben jest więc skrzywienie czopa piasty.
Szczęki nie doginałem bo to nie miało w ogóle sensu w moim przypadku.

Panowie regulamin forum się kłania.
Każdy następny link tego typu będzie usuwany, a autor dostanie ostrzeżenie.

[b]TOMUŚ[/b], tak jak pisałem wyżej, bęben jest nowy, a i tak szczęki ocierają.
Cylinderek oczywiście sprawny.
Spróbuję ewentualnie lekko dogiąć szczęki, żeby mięć jakiś ręczny. Problem może pojawić się po wymianie piasty - odgięte szczęki nie będą miały takiej sprawności jak powinny.

Piasta oryginalna, nigdy nie wymieniana.