Posty napisane przez maxon

już właśnie po VINie namierzyłem, ze oryginalny to koszt 500 zł przed katalizatorem i 250 za nim <!-- s:/ --> silnik BBY.

[b]enemik[/b], a w jaki sposób namierzyć, która zgłosiła błąd, na komputerze chyba tego nie pokazuje?

No bez rozebrania ciężko jest cokolwiek powiedzieć, niestety sam się za to nie będę zabierał, ponieważ po pierwsze nie mam warunków do tego, a po drugie nie mam nawet niezbędnych narzędzi Zastanawia mnie tylko czy winny jest cały ten podnośnik czy tylko jakieś tam elementy jak mówisz, które trzeba przeczyścić. W przyszłym tygodniu wybieram się do elektryka to może się uda naprawić :zalamany: <!-- s:zalamany: -->

Mam dwie sondy, bo silnik 1.4 16V. Odkąd kontrolka wczoraj zgasła to już "na szczęście" jej nie widziałem - zobaczymy jak długo, bo tak jak mówisz, jak jeszcze raz się pojawi to trzeba będzie zabrać się za jej wymianę i zapomnieć o tym - na pewno do kolegi [b]enemik'a[/b] zgłoszę się o radę i pomoc, oby jak najpóźniej

Mam pytanie co do samej sondy, przeglądam [url=http://allegro.pl/listing.php/search?category=0&change_view=1&order=dd&string=fabia+sonda+lambda+1%2C4+16v]allegro[/url] i ceny są w granicach 100-200zł, co wydaje mi się dość tanie, domyślam się, że model sondy musi pasować do modelu silnika, w moim przypadku
BBY? Co ciekawe na [url=http://www.skodaczesci.pl/oferta/?srch_marka=SKODA&srch_model=22&srch_nazwa=sonda+lambda&srch_nr=&srch_szukaj=szukaj]Skoda Części[/url] ceny wynoszą blisko 490zł <!-- s:( -->

wróciłem właśnie z serwisu skody, co prawda odnośnie innej sprawy, ale skonsultowałem się jednocześnie odnośnie szyb, bo wiosna idzie i warto byłoby je mieć :szok: Powiedziano mi, że trzeba prawdopodobnie wymienić cały ten element odpowiedzialny za ich funkcjonowanie, czyli podnośnik (am I right?). Koszt: 300zł/szt oryginał + 100zł robocizna lub zamiennik 150zł/szt+100zł robocizna, czyli cała zabawa lekko 500zł :mur: może lepiej korbki wstawić :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->

Dobra koledzy,

Wróciłem właśnie ze Skody z Prandoty, gdzie sprawdziliśmy komputer no i mam kilka pytań i spraw, które wymagają pomocy/porady z Waszej strony - bo sam nie ogarnę :wstyd: <!-- s:wstyd: -->

Więc komputer pokazał dwa błędy sporadyczne:

1. Błąd czujnika skręcania, który związany był z faktem, że kiedyś jak ruszałem na naszych polskich dziurach to koło straciło przyczepność, zabuksowało i odcięło mi wspomaganie, ale po ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy; ogólnie sprawdziliśmy koła więc chyba wszystko jest ok, ale błędu nie dało się wykasować;

2. Drugi błąd, który był przyczyną tego wątku i wyświetlenia kontrolki to błąd zgłoszony przez sondę lambda, co prawda był to błąd sporadyczny, ale tym nie mniej trzeba na niego zwracać uwagę, bo jak jeszcze raz się pojawi to trzeba będzie ją robić, a koszta nie najniższe, bo podobno 500zł sama sonda - tak mi powiedziano;

No i nie wiem co robić :mur: więc z góry będę wdzięczny za porady, opinie, przemyślenia :hurra:

Światła stopu działają bez zarzutu, dziś już miałem umówioną wizytę na serwisie, jednak kiedy wsiadłem w Fabkę i ją odpaliłem to okazało się, że problem ustąpił, a jeszcze dziś rano był. Dziwne ale prawdziwe

z tego co zauważyłem to wydaje mi się, że silnik pracuje normalnie, ale za dużo nie jechałem, więc nie miałem porównania - jutro będę się trochę przemieszczał to się okaże.

Dzięki za radę z komputerem, udam się po pomoc przy najbliższej okazji, czyli dniu pracującym A może któryś z forumowiczów z Krakowa dysponuje komputerem, w celu zdiagnozowania?

A w ogóle to ile w warsztacie kosztuje podpięcie do kompa i diagnoza, żeby mnie nie zrobili na szaro <!-- s:D -->

Witam,

Miałem dziś mały problem z moją Fabką i z góry będę wdzięczny za jakąś poradę, bo muszę przyznać, że trochę się zdenerwowałem. Mam ją już jakiś czas i żadnych problemów do tej pory nie było, no ale lata robią swoją i w końcu musi coś wyjść.

Mianowicie cały dzień autem jeździłem i nie było problemów, dopiero jakiś kilometr przed domem zatrzymałem się pod KFC i w momencie kiedy ponownie odpaliłem auto to zapalona kontrolka sterowania silnikiem nie zgasła i pali się.

Za bardzo nie wiem co może być przyczyną, na forum spotkałem z olbrzymią ilością diagnoz i ogólnie nie wiem czy spodziewać się czegoś poważnego czy nie.

Z góry dzięki za słowa otuchy <!-- s;) -->

dzięki wielkie za odpowiedź. A jeszcze z czystej ciekawości mógłbym prosić o wyjaśnienie dlaczego tak się dzieje. Nie we wszystkich samochodach można zaobserwować to zjawisko. Sam jeżdżąc zarówno VW Polo jak i Nissanem, czy Renault nie spotykaøem sié z takim zjawiskiem.

Witam,

Mam pytanie odnośnie czyszczenia przewodów nawiewu w autku. Zauważyłem że po jesieni jakby coś w środku siedziało pod konsolą centralną za kratkami, szczególnie na wyższych poziomach nawiewu słychać jakąś blokadę, też na zakrętach słychać jakieś coś w środku. Nie wiem czy da się do tego jakoś dobrać, a na wiosnę chciałbym to naprawić.

Z góry dzięki! <!-- s:) -->

Witam,

Mam pewien problem, chociaż nie wiem czy faktycznie jest coś nie tak. Mianowicie w momencie kiedy delikatnie ruszam powoli to światła mi przygasają dopóki obroty nie podskoczą. Mam wrażenie że to jest związane z tym, że daję za mało gazu w stosunku do sprzęgła i auto jakby miało zgasnąć, chociaż nie ma takiej opcji żeby zgasło Nie wiem jak inaczej to opisać, ale z góry dzięki z pomoc, odpowiem na wszystkie pytania.

Witam,

Mam pewien problem z układem kierowniczym. Mianowicie dziś podczas ruszania pod górkę trafiłem na jakąś dziurę i miałem małą awarie, mianowicie wyskoczyła mi kontrolka, chyba wspomagania (taka pomarańczowa kierownica z wykrzyknikiem), a kierownica ciężko chodziło - praktycznie w ogóle. Po ponownym uruchomieniu znikła i wszystko jest ok, ale podczas parkowania na parkingu kiedy trochę muszę pokręcić stojąc w miejscu zauważyłem, że podczas kręcenie kierownica wydaje dziwny dźwięk, jakby jakaś hydraulika, lub guma, nie wiem co to może być - z góry dzięki za poradę

Pozdrawiam

[quote="TOMUŚ"]Witam. <!-- s:) -->
Głośnik z drzwi przednich musisz zdemontować i zobaczyć styki. Ale z tego o piszesz to nastaw się że będziesz musiał wymienić 4 głośniki (p+t). Z mojej wiedzy wynika że w fabii 1 były 16.5 cm a to już jest fajna średnica i można fajne głośniki kupić za fajną kasę np. pioneery.[/quote]

dlaczego wymienić 4? nie kumam

[quote="comfort"]Byłeś umówiony czy przyjechałeś prosto z ulicy? Jak wiadomo jest teraz gorący okres wymiany opon więc się nie dziw, że po 1 minucie nikt do Ciebie nie przyszedł. Po drugie jakie znaczenie ma to ile km przejeżdżasz miesięcznie do tego jakiej marki oponę zaproponowali? To dobrze, że Ci zaproponowali Continentala, bo to jedną z najlepszych opon zimowych na świecie.

PS. podałem przecież linka do ich sklepu internetowego, nie dało się na spokojnie sobie wybrać opon w zaciszu domowym i zamówić online? Za 2..3 dostałbyś maila powiadamiającego, że możesz przyjechać po odbiór osobisty. I mimo, że nie byłeś umówiony na przełożenie kół to wzięliby Cię na stanowisko i zmienili koła, a Ty dostałbyś rabat na całą usługę 30% bo u nich kupiłeś opony.

Dokładnie w taki sposób zostałem obsłużony kilka dni temu zamawiając do mojego puga nowe opony.[/quote]

comfort nie bierz tego tak do siebie, wyraziłem swoją opinię. Opony zmieniłem 2 i pół tygodnia temu więc okres nie był gorący. Poza tym jak się przejżdża mało kilometrów to nikt nie będzie wsadzał opon za 300zł sztuka, żeby sobie ładnie wyglądały. Chyba, że cierpisz na nadmiar gotówki, ale wtedy też byłoby mi szkoda. Gdybym jeździł sporo w skali miesiąca to brałbym inne opony, a poza tym da się wyczuć kiedy ktoś ci chce wcisnąć towar.

kurcze dziwne to i trochę świadczy o jakości tych czujników, bo w innych autach z którymi miałem styczność zabrudzenia nie przeszkadzały

Opony zmienione. Polecam GUMIS na Bajecznej - ceny fajne, można się targować, co do Nowakowski i Szymański to byłem, nie jestem zadowolony, najpierw czekałem 15 min aż ktoś przyjdzie, a potem wciskali mi Continentale jak mówiłem że robię 700km miesięcznie i mi nie potrzeba - ogólnie żal.

a mi dziś stuknęło 100500 09/2004

Witam,

Mam pytanie związane z głośnikami w Fabii I. Autko mam od miesiąca, rocznik 2004 i z tego co się zorientowałem to mam zamontowane 4 głośniki - 2 w przednich drzwiach i 2 z tyłu koło półki. Muszę powiedzieć szczerze, że mnie to zdziwiło, bo wersja nie jest jakoś super wyposażona, a ma 4 głośniki, a w VW Polo ciut lepiej wyposażonym pożydzili 2 głośników i dali tylko 2 z przodu.

Co do głośników z przodu to jestem zadowolony, na oryginalnym radiu fajnie pracują z jednym małym wyjątkiem - mianowicie prawy głośnik przerywa dość często, a przy ostatnich spadkach temperatury - jeszcze częściej. Jako metoda działa walnięcie go pięścią, ale w końcu mnie zacznie boleć ręka i wydaje mi się że wypadałoby to w końcu rozwiązać. Ktoś może mi podpowiedzieć, co może być winne? Czy cały głośnik na wymianę, czy po prostu styki zaśniedziały czy coś w tym stylu i tylko jeszcze raz je zlutować?

Co do głośników z tyłu to mam wrażenie że są strasznie ciche. Gdy ustawiam w radiu głośność tylko na tył to jakbym nic nie słyszał. Czy wymiana ich na lepsze pomoże? Jeżeli tak to będę wdzięczny za poradę jaką te głośniki mają specyfikację, bo ja mogę póki co powiedzieć "poproszę głośniki do Fabii I" hehe ale wątpię żeby to wystarczyło.

Jeszcze jedno pytanie co do tylnych drzwi. Jest tam miejsce na głośniki. Czy da się podpiąć tam głośniki? Jest jakieś gotowe podłączenie, czy trzeba kable ciągnąć? Jeżeli tak to pytanie jak wyżej - jakie głośniki tam siedzę.

Z góry dzięki za pomoc! <!-- s:) -->

Witam,

Mam pytanie związane z głośnikami w Fabii I. Autko mam od miesiąca, rocznik 2004 i z tego co się zorientowałem to mam zamontowane 4 głośniki - 2 w przednich drzwiach i 2 z tyłu koło półki. Muszę powiedzieć szczerze, że mnie to zdziwiło, bo wersja nie jest jakoś super wyposażona, a ma 4 głośniki, a w VW Polo ciut lepiej wyposażonym pożydzili 2 głośników i dali tylko 2 z przodu.

Co do głośników z przodu to jestem zadowolony, na oryginalnym radiu fajnie pracują z jednym małym wyjątkiem - mianowicie prawy głośnik przerywa dość często, a przy ostatnich spadkach temperatury - jeszcze częściej. Jako metoda działa walnięcie go pięścią, ale w końcu mnie zacznie boleć ręka i wydaje mi się że wypadałoby to w końcu rozwiązać. Ktoś może mi podpowiedzieć, co może być winne? Czy cały głośnik na wymianę, czy po prostu styki zaśniedziały czy coś w tym stylu i tylko jeszcze raz je zlutować?

Co do głośników z tyłu to mam wrażenie że są strasznie ciche. Gdy ustawiam w radiu głośność tylko na tył to jakbym nic nie słyszał. Czy wymiana ich na lepsze pomoże? Jeżeli tak to będę wdzięczny za poradę jaką te głośniki mają specyfikację, bo ja mogę póki co powiedzieć "poproszę głośniki do Fabii I" hehe ale wątpię żeby to wystarczyło.

Jeszcze jedno pytanie co do tylnych drzwi. Jest tam miejsce na głośniki. Czy da się podpiąć tam głośniki? Jest jakieś gotowe podłączenie, czy trzeba kable ciągnąć? Jeżeli tak to pytanie jak wyżej - jakie głośniki tam siedzę.

Z góry dzięki za pomoc! <!-- s:) -->