Posty napisane przez kornat

ok. 400-500zł zależności od zakładu i miasta. A przy ruszaniu kierownicą przygasa? czy bez ruchów kierownicą ?

Czyli uszczelkę pod głowicą można wyeliminować.

To że wskazówka obrotomierza drga to norma w tym silniku. A na ciepłym silniku jak wygląda sprawa oleju masełko czy nie? nie przybywa oleju?

No więc tak jest to jednostka czeska, która miała problemy uszczelką pod głowicą przez którą mogą być ubytki. Sprawdź w jakim kolorze jest olej na korku od wlewu oraz czy oleju nie przybywa. Para się unosi jeżeli płyn jest ciepły jak zimny to nie powinien.

Popraw dane bo piszesz o 16V niemieckiej jednostce napędowej a wpisane w danych 8V czeską jednostkę, bo to jest różnica i mógłbym przez to zdiagnozować problem. Wydostaje się powietrze jak otwierasz przy ciepłym płynie czy zimnym?

Z tego co się orientuję to są po dwa ledy na paliwo i dwa na temp. trzeba zrobić oddzielacz miedzy wskazówkami a tarczą w tym białym plastiku i poprzez drucik dodać po jeszcze jednym ledzie.

To w tym silniku od momentu kiedy zapala się rezerwa wskazuje +/- 7,5 litra i nie wiem jak pokazuje komp ale na spokojniutkiej jeździe powinieneś zrobić 100km. Jeżeli komp pokazuje 0km to pewnie zostaje ok. 1,5litra.

Zależy jaki silnik ale ok. 7L, Komputer troszkę kłamie jeżeli o to chodzi.

Nie posiadasz ASR

E0A = nr Specjalne wydanie
1D0 = Bez przyczepy uczep
5SL = Pozostało zewnętrzne lusterko: aspherical
5RQ = Prawa zewnętrzne lusterko: wypukłe
1km = Drum hamulce, tylne
6FB = Body-kolorowe obudowy zewnętrzne lusterko
1AL = Moc hamulca
3FA = Bez dachu wstawić (standardowy dach)
1N2 = wspomaganie kierownicy elektro-hydrauliczne
1ND = Pełny Kolpaki
H2Z = Opony 185/60 R14 T
4UE = poduszka powietrzna dla kierowcy i przednim siedzeniu pasażera
4R2 = elektryczne szyby przednie, tylne mechaniczne regulatory okno
Homologacja typu B17 = Polska
3QT = 3-punkt z napinacza pasów bezpieczeństwa i regulacji wysokości, z przodu
4X0 = Bez bocznych poduszka powietrzna
4A0 = Bez siedzenia grzałka
8J3 = hamulec ręczny / niskiego poziomu płynu hamulca warninglight i napis
Bateria J1P = 220 A (44 Ah)
7AA = unieruchomienia pojazdu elektroniczne urządzenia
Alternator 8GM = 70 A
6Y0 = Bez tempomat system ostrzegawczy
= 9AA sterowane ręcznie system grzewczy
8RE = 4 głośniki (pasywne)
7Q0 = Bez nawigacji urządzenie
8AA = Bez radia
8QC = Klucz z lekkimi
8X0 = Bez spryskiwaczy reflektorów
4F1 = Centralny system blokowania
Homologacja typu B17 = Polska
1GA = Front amortyzacji wstrząsów, podstawowy wzór 1
QN2 = Drawer mocy prawa przednim siedzeniu
3L1 = Podręcznik wysokość korekty na lewym przednim siedzeniu
9P0 = Bez pasów przypomnienie
Q1A = Standard siedzeń
7X0 = Bez parku odległość kontroli
9W0 = w / o przygotowanie samochodu telefon / instalacja
9WB = Przygotowanie do połączenia audio
7A0 = Bez zmieniacz CD / odtwarzacz CD

[b]FIGO-23[/b], To nie to. Wyposażenie jest to na samym dole rozpoczyna się od E0A a kończy na 7AO jak znajdę odszyfrowywacz do podam

Jeżeli odpiąłeś aku na dłużej niż godzinę to po ponownym podłączeniu sterownik wyświetlił wszystkie kontrolki bo sprawdził co pojazd ma wbudowane

Sorki pomyliłem się nie chodziło mi o zmniejszenie Nm tylko przeniesienie go. Żeby to zrobić będziesz musiał wywalić tą puszkę z filtrem powietrza i najprawdopodobniej dać stożek. Nie wiem czy ktoś z forum posiada taką wiedzę aby wyliczyć poprawnie średnicę oraz długość dolotu

Zmieniasz średnicę i długość dolotu to już się zmienia wykres Nm i dłuższy dolot ty lepiej będzie się bujał na niższych obrotach, ale czy warto jest zaniżać Nm ? wg. mnie może się podnieść spalanie

Kolega ZIELIN od tego co pewnie masz foto po prostu użył takiej listwy http://allegro.pl/item694341959_elastyczna_listwa_listwy_chrom_dl_5_m_szer_9_mm.html<!-- m -->
Kupował w swojej miejscowości i był bardzo zadowolony z niej, możesz również do niego zagadać.

Taki jak do deski rozdzielczej 15 lub 20 o ile mnie pamięć nie zawodzi

Możliwe że mogłeś sfajczyć tą puszkę od centrala. Jeżeli był oryginalny to bezpiecznik powinien być ze wszystkimi

Wkładasz nożyczki w rowek i podważasz i z drugiej strony tak samo. Immo może przełożysz ale grot już nie bo jest inny

Silnik jak silnik jedne są wytrzymałe inne już nie to zależy od użytkowania i stanu technicznego

Tak jak pisze [b]FIGO-23[/b],