Znalazłem poprzez znajomego, elektronika który wykluczył wstępnie, przewód potem, ślimak a na końcu linkę i jego diagnoza jest czujnik ale zeby to sprawdzić trzeba podpiąć Fabia do komputera i się okaże co ją boli.
Podpięcie do kompa : 50zł
Czujnik : ok. 120-150 zł
Polemizowałbym, ale to już każdego prywatna opinia.
To jaka firma śmigała na aucie akurat jest bez znaczenia według mnie, bo mimo serwisów to takie auto zazwyczaj w środku jest marnie utrzymane do tego marnie wyposażone jak prezentowany tutaj przez kolege kombiak.
Przed dokonaniem zakupu obecnej Fabianki miałem przyjemność oglądać i jeździć podobną Fabią tyle że z odrobine bogatszym wyposażeniem, podobnym przebiegiem ale stan blachy był mocno pogryziony przez korniki co mogło świadczyc o jej "bez wypadkowości", ale stan techniczny i w środku pozostawiały dużo do życzenia...
Prezentowana Fabia w środku wygląda lepiej ale przyjrzał bym się dokładnie tapicerce i plastikom w środku.
pozdro 
<!-- s:) -->
To świetna wiadomość :hurra: <!-- s:hurra: --> a tan można dostać też częsci zamienne czy tylko akcesoria ? bo szczerze mówiąc nie znam tego sklepu.
Biała - firmówka w mojej ocenie to ją dyskwalifikuje, do tego typowe firmowe wyposażenie - nędza, nie podałeś ceny ale poszukaj lepszego egzemplarza wolisz kombi lub poszukaj diesla w hatchabcku.
Rozumiem, mam nadzieje że uda mi się jutro podjechać do elektryka w Warszawie, miło jesli ktoś z forumowiczów mógłby polecić swojego znajomego elektryka.
Dziekuje za pomoc Reda.
Czyli moim zadaniem jest udanie się do najbliższego auto elektryka i powiedzieć o całym zajściu a on już powinien wiedzieć co robić prawda?
Koledzy powiedzcie czy rozładowany akumulator mógł mieć wpływ na prędkościomierz który nie działa ?? tzn działa ale jego podrywy są sporadyczne... podobno to nie linka ani nie ślimak więc co to moze być i jak to naprawić??
Nie własnie nie, ponieważ ja nie mam 100% pewności że rozrząd na którym jeżdze był wymieniony czy nie, mówiłem że wpis w książce serwisowej nie jest wiarygodny, no i przy 75tyś ?!
Co do oleju mineralnego, to nie wiem dlaczego ale w coraz to wiekszej ilości materiałów w gazetach motoryzacyjnych w starych silnikach zalecane jest używanie oleju mineralnego...a zwlaszcza do takiego silnika jakim jest przerobiony silnik od Felicji.
Po prosut może Twój łańcuch jest wyjątkowo dobrze wykonany, ja wole nie ryzykować gdyż nie stać mnie na poniesienie kosztów związanych z zerwaniem czy z przeskoczeniem łańcucha.
A ile dałeś za rozrząd?
Bo mi w inter cars powiedzieli że 53złote (mam zniżke <!-- s:) -->) i że bedzie "orginalny" - tzn. że pewnie Skody? czyli łańcuch i jakieś dwa koła? (co to są te koła)
A za robocizne powiedzieli 250-300 zł sądze że dogadam się z nimi i za 200 zrobią.
Aha, ile to mniej wiecej czasu zajmuje?
Dzisiaj np: od pierwszego odpalenia zarówno komputer jak i prędkościomierz oba wskazywały poprawnie spalanie (podczas przyspieszania) jak i prędkość. Po czym po paru km prędkościomierz na nowo odmówił posługi a komputer pokazywał zaniżone spalanie, i tak co jakiś czas oba przyrządy mają takie "fazy".
Z ogromną przyjemnością skorzystam z wszelkiej pomocy która niekoniecznie będzie mnie kosztować w PLN-ach, jako że jeszcze rozrząd jest do zrobienia i w ogole... a tu jeszcze taki bzdurny kłopot 
<!-- s:( -->.
Witam
Prosze o porade, wczoraj niestety padl mi akumulator, po szybkim doladowaniu przez kable odzyl na nowo ale :
komuter pokladowy zwariowal, srednie spalanie pokazuje 99,9,
podczas przyspieszania pokazuje zanizone spalanie, mimo że spalanie podczas wiekszych predkosci wydaje sie byc prawdziwe
ogolnie cos sie z nim zlego stało z powodu padniecie akumulatora
Druga sprawa to chwile po doladowaniu zauwazylem że nie dziala mi predkosciomierz !! (sic!!!) podczas jazdy czasem tylko poderwał się to raz w gore raz w dol i padl...
czyzby linka od predkosciomierz ?!
Ja obliczyłem że dzieki nim spalanie jest mniejsze o około 0,3-0,5l na 100km. mówimy o trasie bo w mieście niestety tego nie widac.
Ja np: jestem mile zaskoczony że w trasie (nawet z tymi energo oszczednymi oponami) ten silniczek pali 5 litrów, brakuje mi tylko tempomatu i spalenie byłoby równiutkie jak niemieckie autostrady <!-- s:) --> ale i tak jest nieźle.
Nie wiem jak to jest w 1,2 12V czyli HTP ale założe się że podobnie.
Podobno mozna, tylko musze to zrobic jak najszybciej, od wymiany oleju przejechalem juz w sumie prawie 5tys km ale olej wymienia sie po 15tys wiec przy okazji robienia rozrzadu wymienie olej na pol syntetyk.
Tak mi krzykneli na znajomej chamowni. wiem sam zakup łańcucha nie jest kosztowny, wiecej robocizna... olej napewno wymienie bo jeżdze na gównianym mineralnym a zaleje jakiś pół syntetyk Mobil 1 np.
Węże od płynu?
Jazda po miescie to mniej wiecej 7-8 litrów, ale stanie w korku to juz 8-9 wczoraj tego dośw. i 9,2l... a tak to przy 80km spalanie ponizej 4,5, 90km to ok. 5,2 100-110km powyzej 5,5 choc jak jedzie sie równo to przy 110 spali te 5litrów .
(dodatkowo opony to Michelin Energy Saver)
A jak nie zapłacisz w tym jak to panowie w mundurach mówią ''urzędowym terminie" to i tak nic się nie stanie, po pewnym czasie kase sciągnie skarbówka więc i tak zapłacisz 
<!-- s:P -->
Mówłem to ja Jarząbek Wacław nie płacący jeszcze żadnego mandatu .