Posty napisane przez Janek

W najnowszym Auto świecie macie test opon letnich rozmiar 185/60.

Polecam

Bardzo dzięki <!-- s -->

Koledzy powiedzcie, czy felgi od Fabii aluminiowe rozstaw 5x100 pasują też do Ibizy i Polo?
I ewentualnie jakich roczników tych aut?

zalezy jaka tez cena jak ma przebieg prawdziwy to czemu nie, sdi to trwale silniki, malo palo, nie sa dynamiczne no i jak ma byc to auto dla rodziny

nie kupuj sedana bo później będziesz miał problemy ze sprzedaniem auta, mimo ze diesel ale ma juz sporo km na liczniku.

ja chciałem do niedawna kupić sedana, w benzynie wersje sport line, to mi sam sprzedawca odradził <!-- s:P --> głównie dlatego ze sam nie moze sprzedać (auto komisowe)

Polecam Michelin Energy Saver, mam zreszta takie do sprzedania na alufelgach 14 <!-- s:) --> 185/60.

Mnie niemilosiernie wku... <!-- s:D --> twarde i kiepskie plastiki ktore dawaly o sobie znac na naszych prostych drogach

Na drugim miejscu sklasyfikuje wiązke

A na trzecim? hmm narazie nic wiecej nie przychodzi mi do głowy.

A ja moją Fabie niestety sprzedałem i jej przebieg był 131.171tyś <!-- s:) -->

Sprwadź wiązke...

ja latałem na pól syntetyku Mobil 1 10w40

heh u mnie to samo wszystko ok ale masaż masz gratis od skody <!-- s:) --> hehe

U mnie tak jest i tak pewnie pozostanie niestety tutaj ten typ tak ma się sprawdza...

Już wszystko rozumiem, dziękuje Ciacho <!-- s -->

I tak faktycznie ta którą oglądałem jak pierwszą ma osłone silnika i srebrne TDI i w takim razie ma 80KM, drugą jaką widziałem nie miałą osłony wiec jest to 70KM, jednak kto pyta nie błądzi .

W razie czego będe pytał jeszcze bo mogą mi się jakieś pytania nasunąć, oczywiście skłaniałbym się ku wersji 80konnej choć i 70konna nie jest strasznie mułowata, jak dla mnie to nawet żwawo przyspiesza (przy czym ja mam MPI Hehhe )

W razie czego prosze o rady,

P.S Pamietam że facet mówił że 80konna ma hamulce do wymiany ale przegląd techniczny ma ważny, za to 70 jest po pełnym przeglądzie wymienione wszystko co trzeba tyle ze ma rysy z każdej strony wgniecenie na prawych drzwiach od pasażera no i mniejszy przebieg bo 93tyś tylko jest to auto firmowe....

Aha i jeszcze jedno zapomniałem <!-- s:( -->

czytałem że jak duże jest ryzyko zużycia pierścieni oporowych wału korbowego w 1.4 tdi?
I ile taka naprawa kosztuje w setkach czy tysiącach złotych i czy ktoś się już sptokał z taką przypadłościa?

Witam,

Ja też mam zamiar kupić Fabie w kombii 1.4 TDI 70KM, prawie full opcja, jedyne co mnie dziwi to sprzedawca mówi ze ona ma 70KM a na klapie jest TDI gdzie I jest czerwone, ale to oznacza ze albo nie wie co sprzedaje, i jest to defakto 80KM wersja lub była bita w dupe i dali jej taką a nie inną naklejke, poza tym ma przejechane 116tyś i jest utrzymana cena 25tyś pierwszy właściciel salon polska, co wy na to?

Ogarnij sobie Barum'y nie pamietam który model jest dobry na wiosne/lato chyba Bravuris albo Brillantis , ale barumy mają opinie dobrych opon na mokre nawierzchnie. no i cenową są niezłe.

Ewentualnie ogarnij sobie jeszcze Matadory lub Fuldy

czy ktoś ma światła led zamontowane w fabii przed liftem, jakiej firmy i jak wyglądaja, zamierzam takie sobie zamontować tylko na allegro jest masa takich świateł i nie wiem które będą pasowały tak żeby nie trzeba zmieniać struktury zderzaka czytaj , wiercić, wycinać, ciąć i inne tego typu kombinacje alpejskie...

stop się pali gdyż po wymianie cylinderków naciskałem wielokrotnie na hamulec i światła sie swiecą.
Paliwo wykluczam gdyz tankuje od dłuższego czasu na BP...

Ale co jest najsmieszniejsze z tego wszystkiego, ze rano poszedlem odpalic auto, wciskam lekko gaz i ku mojemu zdziwieniu EPC sie nie zapaliło a obroty na nowo wróciły...
I tak cały dzien a troche tych km zrobiłem dzisiaj... co też mogło się stąc.
Przy nastepnej wizycie zalece sprawdzenie wiazki...

Wlasnie przypomnialem sobie ze mechanik rozkrecal akumulator oraz jego zabudowe aby dostać się do płynu od wspomy... czy może to że tam zaglądał i wyjął praktycznie obudowe aku. mogło sprawić że to ta wiązka się poruszyła czy coś???
:mur: :mur: <!-- s:mur: -->

Z tym może być problem gdyż zostały w warsztacie gdzie robiłem auto... o ile pamietam wkręcili świece "17" choć podobno pasują też "4".

Choć nie wydaje się wam ze to moze tez byc np:

cewka, sonda lambda lub moze tez wiązka...??