Posty napisane przez Janek

Tym razem uzylem opcji szukaj i wyskoczyl ten temat :

Czy mozecie mi poradzić jakie kable najlepiej jest kupić (na metry) do głosników na przód?
Chodzi oto ze kupiłem sobie Magnaty nie są żadną rewelacją 200watt mocy 80 w RMSie... + gwizdki. W komplecie są oczywiscie kable, zwykle najzwyklejsze, bardzo cienkie, slyszalem ze lepiej jest jednak zainwestowac w kable, bo napewno jakos dzwieku bedzie o wiele lepsza niz na zwyklych fabrycznych, czy tych co były w komplecie Magnata?

Co byście poradzili, zaoszczędzić pare złoty na paliwo, i założyć te Magnaty na tych kablach co były w komplecie czy kupić jakiś miedziane, posrebrzane kable ?

No i jakiej grubości?

Taki mi doradzili, że do tego typu "starych" silników lepiej wlać mineral... bo to tylko zbędne wydawanie kasy na lepszy olej do starego silnika...

Ok dziekuje za pomoc :padam: <!-- s:padam: --> i przepraszam za niepotrzebny spam na warsztacie mech.

Pozdrawiam

Od jakiegoś czasu przy starcie silnika widze pod przebiegiem migający komunikat Service OIL... do tej pory migał 2-3 razy i znikał... teraz potrafi kilka sekund mniej wiecej 7-10 razy migać, ale z olejem jest wszystko gites.

olej był wymieniony przy ok 118 tyś, teraz jest jakieś 120tyś, zwykły mineralny Mobil 1...
ale czy wymiana oleju nie powinna być sygnalizowana poprzez czerwoną kontrolkę? czy możliwe jest że olej mineralny trzeba wymieniać już po 2100km ??? a piszecie ze dopiero po 15 tyś?
A jaki w ogole olej polecalibyście do 1,4 MPI z przelotem 120,100 km ?

P.S wydaje mi się że po prostu po wymianie oleju nie skasowali tego na serwisie, bo filtr i olej był wymieniony przy 118.800 chyba...

A możecie koledzy podpowiedzieć jak to zrobić, bo akurat jest tak że nie mam instrukcji <!-- s:( --> a olej był wymieniony przy ok 118 tyś, teraz jest jakieś 120tyś, zwykły mineralny Mobil 1...
ale czy wymiana oleju nie powinna być sygnalizowana poprzez czerwoną kontrolkę? czy możliwe jest że olej mineralny trzeba wymieniać już po 2100km ???
A jaki w ogole olej polecalibyście do 1,4 MPI z przelotem 120,100 km ?

Witajcie,

Od jakiegoś czasu przy starcie silnika widze pod przebiegiem migający komunikat Service OIL... do tej pory migał 2-3 razy i znikał... teraz potrafi kilka sekund mniej wiecej 7-10 razy migać, ale z olejem jest wszystko gites.

U mnie podobnie jak u przedmówcy też fotel na max. do dołu i po kłopocie, gorzej ze za kazdym razem zachaczam o tą dzwignie ale najwyrazniej tak juz musi być <!-- s:) -->

[quote="FIGO-23"]panowie zauwazylem ze plyn mi schodzi ale stoi tak na 1 cm ponizej min i dalej nie idzie i korek wlewu oleju smierdzi spalinami co to ??[/quote]

według mnie masz zbiorniczek do wymiany, a z tym smierdzacym korkiem to nie pomoge ale napewno na warsztacie powiedza Ci wiecej na ten temat...

no niby tak ale jesli wierzyc ze łańcuch był wymieniony juz przy 75 tyś a przejechane juz jest 120tyś to wychodzi PI razy drzwi ze jeszcze 20tyś pociągnie.

2 i 3 są kozaki, małe propozycje :

[url=http://www.allegro.pl/item606534618_d732_mb_14_5x100_skoda_audi_vw_nowe_alufelgi.html]http://www.allegro.pl/item606534618_d732_mb_14_5x100_skoda_audi_vw_nowe_alufelgi.html[/url]

[quote="HuMaX"]To czyli nie warto wstawiać na tył głośników? Psuje to efekt?
No wzmacniacz żeby nie był strasznie drogi, ale dobry.. nie znam sie na tym..
Gdzie i jakie kable do kostki w drzwiach dostane w internecie do Fabii? chodzi mi o beztlenowe, ponieważ prawdopodobnie seryjne są średniej jakości..
Jak to wygłuszyć?
Czy każdy tweeter co jest w zestawie głośnikowym pasuje na fabryczne miejsce?[/quote]
Zdecydowanie psuje efekt bo dzwiek idzie w sufit, juz lepiej jak masz ochote sie bawic to zaloz sobie glosniki w drzwi pasazerów.
A wzmacniacz... hmmm zalezy czy zalezy Ci na firmie : [url=http://www.allegro.pl/item602150688_mac_audio_mpx_2500_moc_600watt_fa_vat_pl_gw_k_ce.html]Magnat[/url] lub [url=http://www.allegro.pl/item604930514_blaupunkt_gta_260_kable_gratis_sklep_rzeszow.html]Blaupunkt z kablami[/url].
Kabli poszuak na allegro, jesli tam nie bedzie to google i szukaj jakis sklep, w Wawie napewno byś dostał moge dać Ci namiar zadzwonisz zapytasz :

Auto Hi-Fi
Warszawa, ul. Ludna 5 tel. 0607 09 09 01
Godziny otwarcia
Pon. - Pt. 11:00 - 19:00, Sob. 10:00 - 14:00

Warszawa, ul. Błękitna 89 tel. 0607 09 09 01
Godziny otwarcia
Pon. - Pt. 10:00 - 18:00, Sob. 10:00 - 14:00

A co do gwizdków to lepiej sprawdzać bo ja się już raz przeliczyłem i musiałem wymieniać głośniki ale akurat z tym nie było problemów. Ja mam na przodzie taki zestaw : [url=http://www.allegro.pl/item595986852_magnat_power_plus_216_sklep_auto_hi_fi_w_wa.html]Magnat[/url] moze nie powalaja mocą ale graja o niebo lepiej jak fabryka.

Pozdro

dziekuje koledzy, przepustnica juz dawno przemyta ale efektu nie ma, wychodzi na to ze to tez nie jest guma od silnika...ale ciesze sie z jednej strony ze nie jestem sam i ze u innych też to występuje i ze to standard dla 8v <!-- s:P -->

tyle w temacie - sadze ze mozna go juz zamknać.
pozdrawiam

a według mnie żadne sprawdzenie czy licznik był cofany nie wchodzi w gre jest to po prostu nie do sprawdzenia, a jak ktoś twierdzi ze wie jak to zrobic to pewnie robi na w konia.

a wedug mnie to nie cieknąca chłodnica, miałem ten problem pod koniec zimy,
pojechałem na warsztat, diagnoza...lekkie rozszczelnienie-pękniecie zbiorniczka i był do wymiany, a gdy odpalalem auto to czasem na ciepłym czasem na zimnym silniki juz kontrolka sie swiecila, otwieram maske a tam plynu jeszcze sporo, wyciek byl minimalny ale elektryka dalawa juz o tym znac...w sumie auto ma 8 lat wiec mial prawo miec "wyciek" :chytry: <!-- s:chytry: -->

Radziłbym Ci z uwagi na porady wielu osób aby nie montować głośników na tył a te 300 zł za głośniki wydać na lepsze gł. na przód..

Radio polecam [url=http://www.magicznaplaneta.pl/dzial/caraudio/kategoria/?id=131&&&bid=94810]JVC[/url]
Z własnego dośw. polecam kupić naprawde kozak kable, czyli dobra jakość, wieksza cena i napewno nie kupuj tzw. gotowych tanich zestawów za 30 zł tylko tak pow 100-150zł.
Wzmacniacz, polecam Magnata, według mnie za tą cenę otrzymuje się solidny wzmacniacz a jaki, to już wybierz sam ale najlepiej 4 kanałowy jeśli zdecydowałbyś się na głośniki w półce, ale porządny 2 kanałowy powinien wystarczyć.

Z tego co się orientuje to zanim zanczniesz w wolnossacym robic tuning elektryczny to zacznij wpierw mechaniczny, wyważenie wału, tłoki, jakiś sportowy tłumi ale nie sama koncówka... a dopiero potem elektryka i wtedy MOŻE bedzie jakiś efekt.

<!-- s --> to super, teraz jak jeszcze znajde temat jak dostac sie do glosnikow w drzwiach na przodzie to w ogole bedzie kozak !

morał jest też z tego taki... nie ma co tracic kasy na auto, paliwo-gaz, oleje i w ogole naprawy, lepiej odłożyć i jezdzic pociagiem albo w niedalekiej przyszłości transport helikopterowy będzie popularny i wybrać taką forme transportu...ale jak tak pomysle to chyba ja osobiscie nie pozostawilbym jazdy autem od tak sobie, choc szkoda mi go psuc na tych naszych polskich drogach...

ciekawy temat ale spojrzmy prawdzie w oczy, gdyby to w nich a nie nas ruskie pompowali marksa i engelsa a jankesi plan Marshalla to zapewne taki Jarosław jeździłby z kamera do niemiec bo to jemu by gineły auta... ale co zrobić jest inaczej choć moze będzie taki czas ze jarosław nie bedzie musiał kraść aut tylko zarobi tyle kasy i kupi sobie wlasne wymazone auto.

jeśli mogę się wtrącić bo widze ze mowa o tłumikach ulter sport. to zdecydowanie polecam, solidnie wykonane, ładnie wygladaja i brzmią. miałem dedykowany takowy tłumik w poprzednim aucie heheh... w Matizie. Facet u którego zamawiałem tłumik polecał mi Sebringa za ponad 1000zł wiec podziękowałem...