Posty napisane przez imcpan

Witam,
nie spotkałem się z takimi światłami i nie używa automatów z Allegro.
Słyszałem jednak ostatnio, że generalnie Fabka jest przystosowana do takiej opcji, że światła włączają się i wyłączają automatycznie tak jak to ma miejsce w Skandynawii. Jedyne co trzeba zrobić to zamontować jakiś przekaźnik, który standardowo na Polskę nie jest montowany. Może ktoś słyszał o czymś takim???

[quote="Tygrys67"]ngk -napewną mają 3 elektrody co do pozostałych na 100% nie jestem pewien.[/quote]

CHAMPIONKI są jednoelektrodowe.

Dodam tylko, że w mojej Fabce z 2002 roku oryginalnie były właśnie Championki.

[quote="MirekS"][quote="Krzysiek"]Sprawdż czy wtyczka od czujnika temperatury jest dobrze włożona i stan złącz.[/quote]

Jeśli to OKI, to prawdopodobnie padł czujnik.[/quote]

A czy te problemy z odpaleniem bryki w tych sytuacjach mogą mieć coś wspólnego z tym wskaźnikiem czy raczej zbieg okoliczności. Dodam, że dzisiaj rano znowu podczas jazdy do pracy ta sama sytuacja. Przez pierwsze kilometry było ok a potem wskaźnik znów się położył. Zajechałem pod prace i wyłączyłem silknik. Tym razem jednak uruchomił się bez problemu, mimo że wskaźnik dalej leżał na zerze.

Nigdy wcześniej takich kłopotów z Fabką nie było. Zawsze paliła od pierwszego.

Witam serdecznie,

Zauważyłem w swojej Fabce (1.4l, 44kW, 2002r) niepokojące objawy i proszę o pomoc. Sprawa wygląda tak:
Samochód częściowo lub całkowicie rozgrzany. Wskaźnik temperatury stoi pionowo i nagle ni z tego ni z owego kładzie się na zero. Bywa, że po pewnym czasie sam wstaje ale bywa też że nie. Wydaje się, że temperatura płynu jest OK bo jak wskaźnik się obudzi to pokazuje (chyba) to co trzeba.

Ale to nie koniec. Jak wskaźnik padnie na zero a ja wyłączę wtedy brykę, to dopóki wskaźnik się nie obudzi nie mogę odpalić Fabki.

Czy macie jakieś pomysły, czy na wszelki wypadek lepiej jechać do ASO na komputer?

Pozdrawiam i liczę na wskazówki.

Z góry dzięki.

[quote="MirekS"] W serwisie klocki kosztują 240 zł tylko nie wiem czy z wymianą czy bez[/quote]
W czestochowie w ASO Marszałek, pytałem dzisiaj 170PLN + 50 PLN za montaż
[quote="MirekS"]Powodzenia :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->[/quote]
Dzięki.

Ja chyba jednak wydam tą 100 więcej i założe w serwisie. Zwyczajnie jestem z tych oryginalnych klocków bardzo zadowolony. Wytrzymały 60tys mimo że jedźę głównie po mieście, nigdy nie piszczały i nigdy mnie nie zawiodły.

Fakt że trochę drogo ale na hamulcach nie warto oszczędzać, a jakby jakieś inne miały mi przy każdym hamowaniu piszczeć to bym zwariował.

W każdym razie dzięki za info.

[quote="MirekS"][url=http://www.steinhof.pl/main.html]Ja u siebie mam takie[/url]

wcześniej były TEXTARY[/quote]

Co to znaczy wcześniej? Np. rok 2002 łapie się na TEXTARY?

Ja mam Fabkę 1.4 z 2002 roku i chciałbym założyć klocki takie jak oryginalne. Chciałbym też kupić je samemu a nie np. w ASO (cena), dlatego zależy mi na tej informacji. Rozumiem, że jedyna możliwość to albo informacja z ASO (ale im do końca nie wierzę) albo liczyć na kolegów. Zatem jeśli ktoś z was ma Fabkę taką jak moja (1.4 2002) i wie jakie klocki były do nich wkładane, to bardzo proszę o info.

Z góry dzięki

Witam serdecznie wszystkich,

Mam następujące pytanie: czy jest gdzieś w sieci strona na której możan byłoby sprawdzić jakie klocki hamulcowe kładła Skoda np. do Fabek w 2002 roku? A może któś wie jakie to klocki?

Pozdrawiam i liczę na reakcję

[quote="Zygus"]Pod miejscem gdzie wpisujesz odpowiedz, masz opcje do zaznaczania. Bylo zaznaczone (odhaczone) wylacz BBCode w tym poscie. Odznaczylem i jest <!-- s -->[/quote]

Rzeczywiście teraz już jest ta opcja, ale dopiero po Twoim poście się pojawiła. Dotąd jej nie było.

A co do drzwi, to zdemontowałem tapicerkę i udało się bez strat. Jedna spinka się trochę wyłamała ale nie na tyle by jej nie użyć ponownie. Obyło się zatem bez kosztów dodatkowych i 100 w kieszeni została.

Dzięki wszystkim

Dzięki za info,
Podjadę dzisiaj do ASO. Mam nadzieję że cenowo to będzie ten pierwszy wariant a nie drugi:-)

No i podjechalem i niestety facet krzyknął po 1 zlotym za sztukę. Ale za to spytałem o cenę uszczelnienia drzwi i o dziwo było taniej niż wcześniej pisałem bo za dwoje drzwi tylko 90PLN a nie 120.

Może ktoś podałby mi jakiś numer katalogowy tych spinek albo choć wymiary ze zdjęciem. Z pewnością da się to kupić taniej, tyle że trzeba wiedzieć czego się szuka.

[quote="wolfmk"]Ja niestety nie moge pomoc w okresleniu miejsca przecieku lecz z tego co zaobserwowalem, warto udac sie do ASO bo oni dokladnie wiedza, w ktorym miejscu szukac <!-- s;) -->
Warto rowniez sprobowac przeczyscic kanaliki w drzwiach woda z weza - moze sa pozatykane. Czasem (podobno) pomaga..[/quote]

Przestudiowałem rysunki na stronie http://www.fabiaclub.pl i już wiem gdzie jest przeciek. Za usługę uszczelnienia obu drzwi (nie w ASO) krzyczą sobie w Częstochowie 120 PLN. Można zjechać do 100 ale to i tak dużo za odkręcenie 6 śrubek i dwa mocne szarpnięcia.

Zrobie sobie sam co trzeba ale mam pytanie. Czy spinki którymi mocowana jest tapicerka przy tej operacji pójdą do kosza? A jeśli tak to gdzie w Cz-wie można je dostać, bo zjechałem wszystkie sklepy (za wyjątkiem ASO) i nigdzie tego nie ma.

Z góry dzięki

P.S. W opcjach postu mam BBCode: NIE. Gdzie to włączyć??

Ja mam taki sam problem.

[quote="Wojtas"]Ten temat juz byl poruszany na forum. Skorzystaj z funkcji "Szukaj".[/quote]

Szukam, szukam i szukam i .... NIC. Może kolega będzie łaskaw podpowiedzieć jakiego słowa lub wyrażenia mam szukać.... Bo nie chcę spędzić całej nocy na wymyślaniu różnych odmian słó cieknie, przecieka, leje się itd.

z góry dzięki

A na marginesie gdzie zajumali włączanie BBCode?

[quote="Dudi"]Oto linki - całość jest spakowana i podzielona WinZipem 10.0
Owocnego ściagania <!-- s;) -->
http://rapidshare.de/files/21879957/fabia_schematy1.zip.html
http://rapidshare.de/files/21955480/fabia_schematy1.z01.html
http://rapidshare.de/files/21960031/fabia_schematy1.z02.html
http://rapidshare.de/files/21963210/fabia_schematy1.z03.html[/quote]

Witam,
Wszystkich zainteresowanych odsyłam na moje [url=ftp://fcp@212.87.226.208]ftp[/url]
Adres: 212.87.226.208
User: fcp
Pass: fcp

(Jak się tam zalogować z poziomu przeglądarki nie wiem ale macie wszystkie dane. Ja używam TotalCmd.)

Znajdziecie tam prawdopodobnie to samo (nazwa oryginalna Dilenska prirucka) i jeszcze trochę więcej. Między innymi fajną aplikację we flash-u tyle że trzeba mieć rosyjską czcionkę ale obrazki są super - szczegółowe i wyraźne.
Z pewnością będziecie zadowoleni.

A tak na marginesie ja też chętnie bym książkę o Fabce poczytał. Bez względu na jakość jej zawartości. Polecam się zatem uwadze.

Metoda jest inwazyjna, albowiem po każdym zdjęciu osłony w ten sposób, zaczepy na dźwigni uszkadzają tenże plastik. Od spodu plastiku jest podłużna poprzeczna dziura przez którą należy włożyć odpowiedni haczyk, pociągnąć go dość mocno w duł tak aby uwolnić plastik z zaczepów na rączce i dopiero wtedy wyciągnąć plastik. W ten sposób nie uszkadza się zaczepów na plastiku i dzięki temu masz pewność, że po kilku zdjęciach sam nie będzie spadał. Gdyby była potrzeba to mogę to rozrysować ręcznie i wystawić na przyszłość

[quote="Wojtas"]... musisz delikatnie i powoli podwazac srubokretem co chwile w innym miejscu ..[/quote]
Szanowni koledzy, po raz kolejny czytam o trochę złodziejskim sposobie demontażu elementów. Pamiętam sposób zdejmowania plastiku z ręcznego, a teraz ta kratka. Śrubokrętem można ale po takich kombinacjach kratka już nie będzie wyglądać jak nowa. Jedyny bezinwazyjny sposób jej wyjęcia to wyjąć pólkę na radio i od tyłu delikatnie wypchnąć ją rączkami. !!!!
Podobnie z tym ręcznym. Nie robiłem zdjęć przy demontażu ale jak ktoś ma ochotę to postaram się opisać sprawę ale tylko na maila.

I na przyszłość proszę o trochę mniej inwazyjne metody.

Pozdrawiam wszystkich

[quote="MirekS"]Pierwsze słyszę by zamki zamarzały.[/quote]

Rzeczywiście źle się wyraziłem. Nie zamki tylko czujniki alarmu zamontowane w zamkach czy gdzieś tam. Moja Fabka jest z 2002 roku i w serwisie mówili że one tak już mają. Nie wiem czemu???
Jak pytałem też o możliwość ryglowania bez włączania alarmu to powiedzieli też że takiej możliwości nie ma, ale przecież nie ma ludzi wszystko wiedzących - zwłaszcza w serwisie:-)
Może ktoś z Was też to przechodził?

A z tym dwukrotnym naciskaniem kluczyka to raczej nie wchodzi w grę (jak pamiętam próbowałem tego ale nie działało). Ale było to ostatniej zimy więc jeszcze sprawdzę.
A przy zamykaniu kluczykiem też nie działa. Automatycznie włącza alarm.

A z innej beczki. Jak zacytować post żeby pokazał się ładnie w rameczce:-) ?

[color=red]Miales wylaczone BBCode dlatego nie zacytowalo ci.[/color]

Witam,
Kiedyś na forum było sporo postów odnośnie problemów z zamarzającymi zamkami w Fabce. Za jakiś czas pewnie problem znowu sie pojawi ale ja mam pytanie troche z innej beczki choć wynika właśnie z tej przyczyny. Mam oryginalnie - fabrycznie montowany centralny i alarm z piloltem w kluczyku. Czy ktoś wie jak zaryglować taka Fabkę bez uzbrajania alarmu ? ? ? ?
Liczę na pomysłowość i wiedzę Kolegów.

Pozdrawiam wszystkich

Marcin