Posty napisane przez Hildek

[quote="MirekS"][quote="Hildek"]Mocowalem to poprzez czesciowe przycisniecie obwodka( ta chromowana)[/quote]

A da się tą obwódkę wyrzucić?[/quote]

Niestety nie. Jak nie bedzie tego chromu to beda zatrzaski na wierzchu. Ta obwodka chromowana przychodzi na obwodke plastikowa w kolorze nadwozia. Nie wiem czy dobrze tlumacze, ale ta ramka chromowa jest zamocowana centralnie nad plastikami mocujacymi, czyli te plastiki sa centralnie pod ramka No chyba zebys, jakos ta siateczke powyginal i na to z gory (z zewn str) sprobowal, ale to i tak bedzie to widac przez otworki w siatce te mocowania <!-- s:P -->

sie zorientuje, ale z tego co pamietam chcialem dla siebie czerwone wskazowki od rs jakis rok temu i sprzedawali tylko cale zegary ~200zl.

znalazlem jeszcze http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=108637399<!-- m -->

i sam sie zastanawiam czy nie kupic

<!-- s:/ --> a masz jakies dodatkowe urzadzenia podlaczone pod zasilanie niz seryjne?

hehe to nie masz tak zle z ta elektryka u mnie to wszystko mryga, poczynajac od tego ze na luzie to slabo swieca swiatla mijania jak przygazuje to normalnie <!-- s:) -->

[quote="Zygus"]
Jesli juz przymierzasz sie do calego body kitu, to odpuscilbym sobie brewki a ufundowal badlooka. O wiele lepsze robi wrazenie, ale jest klopot z trwaloscia.
[/quote]

A co jest nie tak? jak dobrze pospawane, zakonserwowane i polakierowane to nie ma prawa nic sie dziac chyba ze masz co innego na mysli pod pojeciem trwalosc niz korozja <!-- s:P -->

Co do samego tuningu, brewki mi sie wogle nie podobaja (rzecz gustu).
Spojlery - nie rob przypadkiem spojlera przy wycieraczce i na dachu, bo to tez troche wiocha.
Wogle jak chcesz sie bawic w optyke to pomysl nad lakierowaniem auta, bo to chyba da najlepszy rezultat, jak pozakladasz te wszystkie plastiki, ladnie zaszpachlujesz i wyszlifujesz laczenia, a pozniej polakierujesz.

A moim skromnym zdaniem, nie warto ladowac w optyke jak pod maska bryndza

Ale znam ludzi co zajebisie odstawili auta z seryjnymi 1.2 (lanos, z przodem typu lancer reflektory nie pamietam od czego, tyl jak supra, zrobiony z lamp ibizy nowej efekt zajebisty byl hehe i nikt nie mogl poznac ze to lanos) hehe ale to bylo auto tylko na pokaz - dla szpanu i na babki Osobiscie bym sie wstydzil jezdzic takim autem, za ktorym byloby nie sposob nie obejzec sie, a silnik bylby seryjny, malutki,slabiutki

hehe dziury nie rob, bo mi juz wstydu narobili i fotek napstrykali jak mialem dziure w grilu:P

Naprawilem swoj blad i zamocowalem zylke zamiast tego plastikowego pierdolnika do otwierania zamka. Jak odkrecisz ten plastik, to zostanie Ci bolec. Z jedniej i drugiej strony bolca puszczasz zylke, z przodu i z tylu bolca mocujesz na kostki elektryczne. Mi wystarczyly 2x po 4 otworki (jedna kostka to 2x2). Z gory na to dajesz wieksza nakladke i przykrecasz, tak zeby zylka miala lekki luz.

Co do samego grilla.. uwazaj przy wyciaganiu tego czarnego srodka, zebys nie polamal zatrzaskow, ciezko wyjac, ale mozna dac rade ja polamalem z 2 chyba <!-- s:P --> ale jak nie masz zamiaru tego zakladac spowrotem to olej zatrzaski.

Z siatka trzeba powalczyc... i to jest najgorsza robota... ja chcialem ja ladnie wyprofilowac, tak zeby siatka byla na rowni z ta chromowana obwodka z zewnatrz... ale nie udalo mi sie. Moze jakbym mial 2 grilla do zabawy, to bym zrobil to przez dluzszy czas...
Mocowalem to poprzez czesciowe przycisniecie obwodka( ta chromowana), a reszte przelecialem silikonem.

Poki co trzyma sie juz chyba ponad rok, jezdzilem przy predkosciach max dla Fabki i nic sie nie odkleilo, mylem pod cisnieniem z bliska i tez nic sie nie stalo.

Jak bedziesz chcial foty to moge jakos moze w weekend zrobic, bo teraz mam w pizdziec egzaminow... fuckin' sesja....

A wiec...
pewnie czesc z Was tak jak ja ma glosniki w tylnej polce. Jak wiecie polka jest ciezsza i pewnie lubi sie wyrywac... Ja sie meczylem sporo czasu, pozniewaz wyrwaly mi sie zatrzaski (zaczepy mocujace) od tych trojkatnych plasikow na ktorych trzyma sie polka.
Przy ostrzejszej jezdzie lub jezdzie po wybojach, polka poprostu spadala i wisala tyko na sznurkach... krew mnie zalewala i wywalilem wszystko w celu ulepszenia mocowan.
Kombinowalem i wykombinowalem, a efekty w plikach zalaczonych.

Btw dla mnie to idiotyzm, ze skoda nie zrobi takiego patentu co sobie zrobilem seryjnie ...

Aaa dla tych, ktorzy nie wiedza jak to wygladalo przed przerobka, to byla tylko ta poprzeczna szyna pomalowana na czarno. ( na zdjeciu pierwszym od gory po prawej stronie)

Teraz pora na testy zobaczymy jak bedzie hehe poki co dzisiaj jezdzilem i nie bylo trzeszczenia, ani spadania wiec chyba bedzie dobrze <!-- s:) -->

hehe mam od dluzszego czasu ten sam problem, ale jakos to olalem, bo mysalem ze inne napiecie maja diody, ktore wlutowalem zamiast zielonych skodowskich ale mam dokladnie podobne objawy... ale mi sie wydaje ze to normalne. Jak depne gaz to juz problemu nie ma, jak motor pracuje na jalowym to wtedy mam istne Manieczki czy inne party w aucie <!-- s:) -->

Bardziej bym sie silnikiem martwil niz elektryka

[quote="PIO69"]Coś mi się zdaje że mam za ostrą nogę, za małe miasto(za dużo świateł na przejechany kilometr) i to się odbija na Fabce.
Ale w sumie Fabkę lubię mimo jej wielu dolegliwości drobnych(i raczej przezemnie wywołanych)[/quote]

skad ja to znam <!-- s:P -->

co do funduszy, to zycze powodzenia jak zacznie sie bessa :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Schemacik z ksiazki <!-- s:P -->

widac ze bede musial sam to diagnozowac i tak auto w srodku mam w strzepach, to jeszcze rozbiore deske rozdzielcza i zostana tylko przednie fotele i tapicerka na drzwiach na miejscu no i jeszcze podsufitka reszta wypieprzona <!-- s:) -->

WRC : hahaha moze cos tam zapierdala <!-- s:P -->

Mirus : w takim razie to nie ten slupek u mnie na bank cos przy zegarach brzeczy; lewa strona.

co do dyskusji na temat pozwolenia na garaz... a wiec jest to kretynski przepis, ktory definiuje tak samo garaz (na ktory trzeba miec pozwolenie) i pomieszczenie gospodarcze (na ktore nie trzeba miec pozwolenia). Jak pojdziecie do urzedu i powiecie, ze chcecie garaz to Wam beda kazali biegac z papierami... chyba, ze traficie na ludzkiego urzednika, co Wam dobrze doradzi (w co watpie). Trzeba isc do urzedu i zglosic budowe pomieszczenia gospodarczego, ble ble ... i powinno byc bez wiekszych problemow i pozwolen. Z pomieszczeniem gospodarczym jedynie jest tam jakis przepis, ze na iles (ok 500m2 chyba bylo) mozna chyba 20m2 pomieszczenia gospodarczego miec. Ale proponuje poczytac ustawe, nie jest dluga, a tam jest wszystko napisane co do metrazu.

I jak wczesniej ktos powiedzial (chyba Zygus) nie masz problemu z "zyczliwymi" sasiadami, bo masz wszystko na legala <!-- s:) -->

Jak odszukam konkretne cytaty z ustawy to Wam wkleje ten paradoks... Ach te polskie prawo

Co do garazu, proponuje sie udac do pierwszego lepszego slusarza i zapytac za ile cos takiego zrobi. Tylko musisz wiedziec z czego ma to robic, zeby bylo ok. Najlepiej jakas ocynkowana blacha, ale jak pogooglujesz troche to powinienes znalezc najlepsze rozwiazanie

Wiem, ze ten temat byl juz poruszany, ale z tego co pamietam to trzebabylo wyciac jakis slupek.

Pytanie : jaki slupek i gdzie?

2 sprawa : u mnie trzeszczy prawdopodobnie z lewej strony zegarow u gory. Czy to te samo trzeszczenie co u Was bylo ?

Poprosze o pomysly co to moze byc... myslalem, ze moze zle zlozylem kiedys zegary, a rozmawialem dzisiaj z kolega, co jego rodzice tez maja fabke i mowil, ze u niego to samo jest, a ma troszke mlodsze auto od mojego.

no w sumie <!-- s:P -->

mi sie nie podoba <!-- s:P -->

hehe wyprzedzil mnie tez juz ksiazke do domku przynioslem ale wrzuce zaraz to co zrobilem <!-- s:) -->

dobra juz mam i wrzucam

ja wlalem sobie do baku <!-- s:) -->

i ja sie dolaczam <!-- s:P -->