Dziś zaczynamy strajk włoski przeciwko wyzysku i naciągania nas przez władzę, na fotoradary które wbrew pozorom nie poprawiają bezpieczeństwa, a tylko wyciągają kasę.
Więcej czytajcie tu http://moto.onet.pl/1678156,1,pieprz-radary-wloski-strajk-kierowcow-w-polsce,artykul.html?node=2<!-- m -->
Nie dajmy się naciągać!
[b]Loni[/b]
Czy Ty sprzedajesz Fabkę na części?Zrób nam w końcu te długo wyczekiwane zdjęcia żebyśmy mieli co podziwiać i wspominać 
.Sam jestem ciekaw jakie masz cudo.Tak na prawdę nie zdajemy sobie sprawy ale ta wyprzedaż świadczy tylko o tym że intensywnie szykuje autko na tegoroczny VI Zlot...Oj chyba autko zmieni się nie do poznania.
Jak po wymianie żarówek?Czy światło w ciemnościach dobrze doświetla drogę?Chodzi mi o pobocza.No i czy widać niebieską poświatę na trasie?Jak się sprawują?
Ja mam u siebie przez cały rok wystawioną podstawę do anteny CB przez bagażnik na dach (lewy narożnik), a antenę przykręcam kiedy potrzebuję i nic nie leci.Ani śnieg, ani deszcz, ani wiatr..
[b]enemik[/b]
Jakie OII FL ma zawieszenie?Jest to zwkłe tzn łącznik stabilizator (jak np w golfie 4, fabii, polo), czy też wielowahacz jak np w passacie?
Widzę że firmy ubezpieczeniowe u Helmutów są bardziej uczciwe niż nasze w PL.Pozazdrościć, u nas cena nie idzie w parze z uczciwością.Nikt nie patrzy na to że autko taci na wartości.Nie liczy się klient tylko zysk.
Bez zastanowienia bierz ten 1,4 TDI na trasie będzie palić jakieś 4 z małym hakiem.Te 1,2 są bardzo muliste i będziesz żałować jak zdecydujesz się właśnie na niego.Poza tym ten 1,2 nie lubi wysokich obrotów i prędkości.Do 90 km/h jakoś jedzie później rosną obroty a prędkość praktycznie już nie.Wiem co mówię miałem kiedyś 1,2 w Polo i już nigdy nie będę szukać auta z takim silnikiem.Miałem z nim problemy.
Witamy w społeczności FCP :browar:
[quote="dr O."]witamy na [b]FCP[/b] 
<!-- s:D -->[/quote]
Doktorek to ziomek z Twoich stron.
Dokładnie szkoda kasy bo to nie mało kosztuje.Ręczny widzę taki jak u mnie bo to chyba to samo.Co do pielęgnacji to możesz go przesmarować np kremem do rąk, na pewno poczujesz różnicę nie trzeba żadnych dziwnych preparatów.No wazeliną też możesz spróbować ale musisz to później trochę ręcznikiem papierowym zetrzeć żeby się nie ślizgało w dotyku.Skórę trzeba natłuszczać żeby nie popękała i tyle.
[quote="TOMUŚ"]Witam 
<!-- s:) -->
Zapraszam do bycia klubowiczem to pierwsza uwaga będzie załatwiona , a nad drugą pracujemy [/quote]
Dokładnie.Poza tym na naszym forum odnośnie takich wskazówek i informacji znajduje się wątek "Uwagi, sugestie, błędy" w którym to wyrażamy opinie i oceniamy działanie forum.Twórz wątki w odpowiednich działach uchroni to nas przed zaśmiecaniem forum.Przede wszystkim używaj szukajki!
Witamy w społeczności FCP :browar:
P.S. W temacie koloru możesz zgłosić to w wątku "uwagi, sugestie, błędy".Na pewno admin to uporządkuje.
Ja miałem ostatnio wymianę przy 70 kkm, odbojników amortyzatora tylnego.Koszt towaru 2 x 14,5 zł (zamienniki).Robocizna we własnym zakresie koszt 0 zł.
Cześć [b]doktus[/b] miło Cię powitać w społeczności FCP.Smerfeta na żywo wygłąda lepiej 
<!-- s;) -->.Pozdrawiam
Tarcze, ale zadam trochę głupie pytanie a klocki też wymieniłeś?Co do samego drżenia może masz coś nie dokręcone?Stabilizator miał wymienione łączniki i gumy?Może coś z tych rzeczy jest nie dokręcone.Wymieniałeś więcej rzeczy?Może pojedź na stacje diagnostyczną i sprawdź zbierzność.Jak grzebałeś przy amorkach gumach na wahaczach to jest to konieczność.
Cześć przy demontarzu nie ściągasz całej osłony słupka tylko w miejscu gdzie mocowany jest pas na słupku podnosisz zakrywający śrubę plastik o ją po prostu odkręcasz.Później odkręcasz drugie mocowanie u dołu i pas jest gotowy do wyjęcia.Wymiana pasa 10 min.
Słychać brzdęknięcia podczas kręcenia kierą.Koszt zakupu części nie jest wielki coś między 70 a 80 zł.W Intercarsie dostaniesz też oryginał jakby co.
Może zaproponujesz mu coś takiego
http://www.kierowcazwyobraznia.pl/o_szkoleniach<!-- m -->
nie jest to może jazda porshe czy ferrari no ale przynajmniej czegoś można się nauczyć.Oprócz ośrodka Tor Poznań również szkolenia przeprowadzane są w ośrodku bazowym Szkoła Auto w Kąkolewie pod Poznaniem.Koszt 150 zł jest ciut mniejszy niż te 800 czy 900 zł.
Możesz sprawdzić jeszcze to bo masz chyba bliżej:
http://www.prezentyigadzety.pl/product-pol-125-KURS-BEZPIECZNEJ-JAZDY-w-warszawa-krakow-katowice-kielce-.html
[quote="rufus"]Robert! Strasznie się opuściłeś 
<!-- s:( --> Nie przyjeżdżasz na spoty, nie udzielasz się na forum - Twój wątek umarł. Nic nie modzisz już w aucie??? Miałeś lampy zmieniać..[/quote]
Ja muszę się dołączyć do upomnienia [b]rufusa[/b] pod Twoim adresem .Coś cicho tu u Ciebie - podejrzanie cicho