Posty napisane przez Goldi

Odnośnie tematu EPC zachęcam do przeczytania wątku "Problem z EPC"

http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=84556<!-- l -->

w dziale elektrycznym.Dalsze pytania dot EPC proszę zadawać w tym temacie.

[quote="sskrzypczak"]a czy jest możliwość aktywacji świateł dziennych w F1 za pomocą Vag-a by świeciły się mglaki?[/quote]

Nie ma raczej takiej możliwości bez fizycznej ingerencji w instalację.Poza tym jak pisałem nie jest to zgodne z prawem (brak homologacji) i można stracić za to dowód.Za niewłaściwe używanie świateł grozi też mandacik.Radzę poczytać kodeks. <!-- s;) -->

Być może rzeczywiście to kwestia dotarcia.Pojeździj trochę i daj znać czy coś się zmieniło na lepsze.

Raczej innego wyjścia nie ma bo inaczej nie dojdziesz do gniazda.Daj znać jak rozwiązałeś problem, aby dla potomnych było.

Nie polecam kombinacji przy lampach, chyba że chcesz stracić przypadkiem dowód.Lepiej poszukać już kompletnych lamp jak napisał kolega [color=#40FF00][b]Rufus[/b][/color]

Witam serdecznie na FCP :super: <!-- s:super: -->
Myślę że znajdziesz odpowiedzi na nurtujące Cię pytania właśnie na naszym forum.

P.S. Miło czytać powitanie w takiej formie,
a nie tylko "Cześć jestem z Warszawy".
Ogromny szacun :padam:

Chodzi o całość, antenę plus gniazdo <!-- s;) -->

Olej na pewno powinien być 5W...

Info w temacie stosowanych olejów znajdziesz tu http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=81712<!-- l -->

Jeśli chodzi o świece np takie
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=549

Koszt wysyłki na terenie Polski to 5 zł.
Ja za zamienniki czeskiej firmy Brisk dałem 40 zł za kpl (ale to u siebie w PZ).

Witamy na FCP i z niecierpliwością czekamy na krótką relację wraz z fotami autka.

17559 problem może być po stronie EGR-u i przepustnicy.Wydaje mi się że czyszczenie EGR i przepustnicy, wraz z jej adaptacją powinno pomóc.

16522 możliwe przyczyny to:

• uszkodzony przewód sondy lambda;
• nieszczelność wydechu;
• uszkodzenie sondy lambda, wtedy konieczna wymiana.

Skasuj jeszcze raz błędy i sprawdź czy powrócą.Powodzenia.

Wydaje mi się, że to kwestia regulacji sprzęgła.
Masz jakieś zgrzyty przy zmianie biegów?Czy to tylko kwestia ciężko chodzącej gałki zmiany biegów.

Oto kilka zasad przydatnych przy wyborze:

• miejsce montażu
• rodzaj montażu
• długość promiennika anteny
• parametry anteny jak długość falowa,zysk anteny i częstotliwość pracy
• jakość wykonania anteny
• cenę anteny
• zasięg łączności,który chcemy uzyskać.

[quote="Nindra"]A może powiesz gdzie mieszkasz. Bo tak tajemniczo to brzmi "w mojej okolicy".[/quote]

Jest wyraźnie napisane w miejscu avatara Zachodniopomorskie/Barlinek.

[quote="Robost1"]Witam,szukam zaufanego warsztatu w swojej okolicy.Pozdro[/quote]

Przejrzyj proszę temat http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=57842<!-- l --> , jeśli nic nie znajdziesz zadaj pytanie w tym wątku.

[color=#FF0000]Zamykam temat[/color]

Czyli nie ma się co przejmować tak musi być <!-- s:) -->

Witamy na FCP <!-- s -->

Czy coś się dzieje z tym silnikiem tzn czy np krztusi się na jałowym biegu czy tylko denerwuje Cię fakt niskich obrotów?Ja w VW Polo również miałem silnik 1,2 8v i obroty były na poziomie właśnie 800, więc to raczej normalne.

Szperając w sieci znalazłem ciekawą stronkę poświęconą marce Skoda.Prócz ogólnych informacji można tu znaleźć testy aut w różnych konfiguracjach silnikowych.
Zapraszam do lektury

http://www.autogaleria.pl/news/przeglad.php?marka_id=11<!-- m -->

Wybierając zakłatkę [color=#FF0000]TESTY AUT[/color] i odpowiednio markę Skoda otrzymujemy zestawienie wszystkich wersji silnikowych.

Tak podając nr VIN uzyskasz wszystkie informacje nt swojego auta.Nawet są w stanie określić jaki nr auto miało w produkcji nie wspomnę o nr części i dacie ich montażu w aucie, ale to już tylko do własnego użytku mają.

Sprawdź sprężynę może być pęknięta no i oczywiście łożysko o którym pisze kolega.

Szachownica jeśli jest biało czarna, wg mnie.