[quote="Rycerz1908"]Jeszcze mam pytanie... Czym się różni ten : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket<!-- m --> (6205-43-004801P )
od tego : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket (6205-43-004807P)
że ceną, to widzę, że 1 prawie 2 x droższy ..[/quote]
Pod tymi linkami nic się nie wyświetla.
Generalnie radzę wymienić całą blachę. Są magicy którzy plotą nowego pająka na starej wkładce ( blasze) ale osobiście nie sprawdzałem.Kilka lat temu miałem wymianę w Polo 9N i tam jest tak samo jak w F1.Przy wymianie musisz zdjąć boczek opuścić szybę do 1/3 wysokości, odkręcić ją z uchwytów przez takie gumowe zaślepki w tek blasze dostaniesz się do nich (klucz 8 lub 10) i wyciągnąć ją przez górną część okna.Pamiętam że o coś można ją było łatwo porysować.Do przeprowadzenia operacji na pewno będą potrzebne co najmniej 2 osoby, ja robiłem to w 3 osoby. Ori część kupiłem za 320 zł i czekałem 5 dni bo ponoć w Niemiec z centrali VW ściągali bo nie mieli w Poznaniu. Za robociznę nic bo robiłem we własnym zakresie.